T-Express
Everland / 에버랜드
Informations techniques
Type d'attraction
Montagne russe
Statut
En opération
Niveaux de sensations
Sensations extrêmes
Constructeur
Intamin Amusement Rides
Type de modèle
Wooden Coaster (Intamin Prefabricated Track)
Matériau de la voie
Bois
Matériau des supports
Bois
Position d'installation du passager
Sit down
Chiffres et données
Longueur
0 mètres
Hauteur maximale
0 mètres
Vitesse maximale
0 km/h
Hauteur de la plus grande descente
0 mètres
Angle de la descente la plus raide
0°
Médias
Mini Tales
C'est un peu LE motif principal de la venue à Everland. Avec lui, je peux dire que j'ai désormais fait 100% des Plug 'n' Play Intamin à travers le monde. Construit sur une colline élevée, il se fond dans l'environnement grâce au relief marqué. Ce coaster est un grand modèle, avec sa longueur impressionnante et son parcours en deux parties. La première section rappelle un peu El Toro, tandis que la seconde fait penser à Balder. La première descente est phénoménale, surtout à l'arrière, où l'on se sent tiré pour plonger dans le vide. En revanche, la deuxième partie, juste après le mid-brake, est plus mitigée. À cause du ralentissement, le train perd de son énergie et passe les bunny hops avec le strict minimum, réduisant l'effet des airtimes. T-Express n'est pas une mauvaise machine et mérite amplement son succès national (le temps d'attente affiché étant toujours de 100 minutes même en pleine semaine !), mais pour moi, je préfère El Toro qui garde une énergie constante du début à la fin. Et aussi l'astuce du coaster-fan : pour ces trains, mieux vaut être dans un rang pair pour un meilleur confort, car sur les roues, ça bastonne un peu.
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Les autres vies de cette attraction
Situation géographique
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Riders
Nombre de membres ayant fait T-Express
0
Nombre de tours enregistrés
0
Avis et commentaires
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Nombre de tours que j'ai enregistré
0
2.
mardi 15 octobre 2024 à 20:25:17
1.
mardi 15 octobre 2024 à 13:59:00