jeu. 2 avr. 2026
jeu. 21 août 2025
Walibi Belgium est un parc toujours aussi sympa à visiter. Le catalogue des sensations est agréablement varié, le nombre de coasters est plutôt conséquent, les water rides sont cools, et les dark-rides interactifs restent ultra fun !
Malgré notre plage horaire de visite plus limitée que prévue, nous avons pu boucler le parc assez efficacement grâce aux astucieuses files Single Rider et des opérations plutôt performantes.
Quelques petites notes :
· Vampire : à force de s'habituer à des Inverted B&M, l'expérience d'un SLC Vekoma est un peu plus rude. On en sort avec les oreilles chauffées, ça secoue dans tous les sens, mais c'est un peu ce qui rend un peu la situation rigolote. À (re-)consommer avec modération, bien sûr.
· Loup-Garou : heureusement que les sièges sont bien rembourrés ! C'est peu confort mais ça arrive à rouler à bonne vitesse, suffisamment pour donner quelques petits air times surprises. Ça reste plus confort que Zeus, néanmoins.
· Tiki Waka : un caddie sur une voie de coaster, c'est très vibrant. Bien sans être réellement fou, je n'y retrouve pas forcément le plaisir que je peux avoir sur un Speed Rockets, qui est très smooth en comparaison.
· Dalton Terror : elles sont franchement biens ces Free Fall de chez Intamin. Juste efficaces.
· Radja River : un parcours long, des bouées gigantesques, mais ça manque de dynamisme quand même. Tout est misé sur la fin alors qu'il pourrait y avoir plus de choses avant.
· Flashback : je trouve ce flume tellement cool ! La décoration n'est pas si mal exploitée, puis le mécanisme est utilisé à bon escient.
· Tutankhamun/Popcorn : les shooters de Walibi Belgium sont vraiment ultra captivants, avec un système de jeu et une thématisation toujours aussi bien entretenus et fonctionnels. Ça défonce un peu les avant-bras si on cherche le meilleur score, mais qu'est-ce que c'est amusant !
🎵 Told You - W.A.B.
Le motif principal de retour à Walibi Belgium, c'est bien Mecalodon. Et quelle agréable surprise ! Ce nouveau prototype d'Airtime Coaster de chez Gerstlauer est une véritable pépite : c'est incroyablement smooth, confortable, vif et fun ! Le nom du modèle porte également bien son nom car il y a vraiment des airtimes au sommet de quelques bosses ! De quoi les rendre accessibles à tous.
Un vrai régal et un excellent ajout au parc, il tarde de voir plus de modèles de ce genre dans d'autres parcs ! 🥰
En vrai, Kondaa pourrait être à lui seul le motif de revenir à Walibi Belgium. Quelle bombe ! Les air times sont puissants sans être secs, la vitesse y est là, le confort aussi.
Même s'il ne devrait pas y avoir trop de comparaison, l'expérience Kondaa est supérieure à celle de Toutatis. Dommage que le reptile soit plus loin de la maison.
Bon… il s'est passé quoi avec le retour de la Turbine ? OK, le restylage n'est pas trop mal, mais moi qui ai eu la chance de connaitre la Turbine originale, ce n'est pas ça du tout.
Bien sûr, je ne m'attendais pas non plus à retrouver un launch départ-arrêté, mais ce ralentissement vers le spike arrière ? Un freinage qui casse toute l'expérience de vitesse en backwards. Bref, c'est une vraie déception, et je ne porterai plus cette attraction dans mon coeur de la même manière qu'avant…
Bien sûr, je ne m'attendais pas non plus à retrouver un launch départ-arrêté, mais ce ralentissement vers le spike arrière ? Un freinage qui casse toute l'expérience de vitesse en backwards. Bref, c'est une vraie déception, et je ne porterai plus cette attraction dans mon coeur de la même manière qu'avant…
Bon… il s'est passé quoi avec le retour de la Turbine ? OK, le restylage n'est pas trop mal, mais moi qui ai eu la chance de connaitre la Turbine originale, ce n'est pas ça du tout.
Bien sûr, je ne m'attendais pas non plus à retrouver un launch départ-arrêté, mais ce ralentissement vers le spike arrière ? Un freinage qui casse toute l'expérience de vitesse en backwards. Bref, c'est une vraie déception, et je ne porterai plus cette attraction dans mon coeur de la même manière qu'avant…
Bien sûr, je ne m'attendais pas non plus à retrouver un launch départ-arrêté, mais ce ralentissement vers le spike arrière ? Un freinage qui casse toute l'expérience de vitesse en backwards. Bref, c'est une vraie déception, et je ne porterai plus cette attraction dans mon coeur de la même manière qu'avant…
Bon… il s'est passé quoi avec le retour de la Turbine ? OK, le restylage n'est pas trop mal, mais moi qui ai eu la chance de connaitre la Turbine originale, ce n'est pas ça du tout.
Bien sûr, je ne m'attendais pas non plus à retrouver un launch départ-arrêté, mais ce ralentissement vers le spike arrière ? Un freinage qui casse toute l'expérience de vitesse en backwards. Bref, c'est une vraie déception, et je ne porterai plus cette attraction dans mon coeur de la même manière qu'avant…
mer. 20 août 2025
lun. 18 août 2025
Cétautomatix est enfin ouvert ! Et pour un day one d'opération, ça s'est vraiment bien passé.
Bon, après quelques tours d'essais, je ne suis pas trop fan de la machine, bien qu'elle soit bien intégrée dans son espace avec de la belle décoration et de jolis trains. Le dernier et seul souvenir que j'ai pu avoir d'un tel Spinning Gerstlauer, c'était Pandemonium à Six Flags New England que j'avais trouvé bien plus fun et punchy. « C'est Toto » est beaucoup plus family-friendly avec des courbes plus lisses ce qui provoque des forces plus légères. Il n'y a pas de surprises particulières et le voyage est au final bien court ; je n'ai pas ressenti la satisfaction que je trouve ailleurs.
Si je devais comparer dans la même catégorie locale, Crush's Coaster est complètement bien plus fou et est plus intéressant, avec une partie dark-ride plus complète.
Néanmoins, cette nouveauté 2025 est un excellent ajout pour accentuer l'offre familiale du Parc Astérix parmi les autres sensations fortes qu'on peut trouver sur place. Il y a 9 coasters à faire, quand même !
Cétautomatix est enfin ouvert ! Et pour un day one d'opération, ça s'est vraiment bien passé.
Bon, après quelques tours d'essais, je ne suis pas trop fan de la machine, bien qu'elle soit bien intégrée dans son espace avec de la belle décoration et de jolis trains. Le dernier et seul souvenir que j'ai pu avoir d'un tel Spinning Gerstlauer, c'était Pandemonium à Six Flags New England que j'avais trouvé bien plus fun et punchy. « C'est Toto » est beaucoup plus family-friendly avec des courbes plus lisses ce qui provoque des forces plus légères. Il n'y a pas de surprises particulières et le voyage est au final bien court ; je n'ai pas ressenti la satisfaction que je trouve ailleurs.
Si je devais comparer dans la même catégorie locale, Crush's Coaster est complètement bien plus fou et est plus intéressant, avec une partie dark-ride plus complète.
Néanmoins, cette nouveauté 2025 est un excellent ajout pour accentuer l'offre familiale du Parc Astérix parmi les autres sensations fortes qu'on peut trouver sur place. Il y a 9 coasters à faire, quand même !
Les valeurs sûres du Parc Astérix.
Les valeurs sûres du Parc Astérix.
Les valeurs sûres du Parc Astérix.
mer. 13 août 2025
Petit retour au Luna Park de La Palmyre après plusieurs années d'absence. L'endroit y est toujours aussi agréable, bien qu'on y retrouve la plupart des métiers de la Foire du Trône, au final. 🤪 Il n'y a pas de réelles découvertes à remarquer, juste que je tire un petit sourire à retrouver quelques métiers de la région de résidence. Les tarifs sont cependant forts intéressants avec une moyenne à 3 EUR pour la plupart des métiers.
Ce qui fait plus plaisir que de retrouver les métiers, c'est surtout de revoir les proches forains qui ont toujours la banane ! Dédicace à notre Tom et son éternel élégant Kraky ! 🐙🥰
Ce qui fait plus plaisir que de retrouver les métiers, c'est surtout de revoir les proches forains qui ont toujours la banane ! Dédicace à notre Tom et son éternel élégant Kraky ! 🐙🥰
Petit retour au Luna Park de La Palmyre après plusieurs années d'absence. L'endroit y est toujours aussi agréable, bien qu'on y retrouve la plupart des métiers de la Foire du Trône, au final. 🤪 Il n'y a pas de réelles découvertes à remarquer, juste que je tire un petit sourire à retrouver quelques métiers de la région de résidence. Les tarifs sont cependant forts intéressants avec une moyenne à 3 EUR pour la plupart des métiers.
Petit retour au Luna Park de La Palmyre après plusieurs années d'absence. L'endroit y est toujours aussi agréable, bien qu'on y retrouve la plupart des métiers de la Foire du Trône, au final. 🤪 Il n'y a pas de réelles découvertes à remarquer, juste que je tire un petit sourire à retrouver quelques métiers de la région de résidence. Les tarifs sont cependant forts intéressants avec une moyenne à 3 EUR pour la plupart des métiers.
Petit retour au Luna Park de La Palmyre après plusieurs années d'absence. L'endroit y est toujours aussi agréable, bien qu'on y retrouve la plupart des métiers de la Foire du Trône, au final. 🤪 Il n'y a pas de réelles découvertes à remarquer, juste que je tire un petit sourire à retrouver quelques métiers de la région de résidence. Les tarifs sont cependant forts intéressants avec une moyenne à 3 EUR pour la plupart des métiers.
La dernière fois que j'avais vu (et fait) ce Dragon, il était tout rouge. Le vert lui donne un côté rafraîchissant.
Content de savoir que l'Extazy Jump soit toujours dans la place : l'un des meilleurs Smashing Jump du pays !
La célèbre Mouse parisienne fait plus imposante en étant installée à proximité de grands arbres. Ce classique est en tout cas indémodable.
Ça fait un moment que je n'ai pas retrouvé la Mega King Tower. Toujours aussi imposante, et toujours plus lumineuse depuis sa toute première sortie. Le trust Funtime qui n'est plus à démontrer.
Est-ce qu'il y a quelque chose à redire sur les Jet Star Schwarzkopf ? Allez, on peut mettre en avant son tunnel pour celui-ci en particulier. =]
Semblerait que ce soit la première fois que je croise ce balancier tchèque aux couleurs des Avengers.
B pour Booster ! Mais n'est-ce pas B pour Boomerang aussi ?
Oh, une nouvelle rencontre avec un Techno Power ! Il n'y a pas à dire, il a de la gueule.
J'ai voulu retester ça avant de partir : c'est drôle quand même. x) Les points culminants restent le lift vertical et l'airtime sur la drop en sortie d'hélice. =]
lun. 23 juin 2025
Malgré une abstinence volontaire, c'est un peu difficile de trouver de la nouvelle satisfaction à Disneyland Paris, entre grosses attractions fermées ou le manque de vrais renouvellements sur place… Heureusement, la présence des copains/copines permet de rattraper l'absence de la qualité d'expérience proposée par le parc ! 😍
Si on se base sur les vraies nouveautés actuelles (traduction : les spectacles et animations), Disney Music Hits Concert était une véritable surprise avec des performances live de haut niveau et une prestation de haute qualité. Il faudrait retirer les bancs de Vidéopolis pour en faire une fosse et que ça fasse ambiance totale de concert ! 🕺
Si on se base sur les vraies nouveautés actuelles (traduction : les spectacles et animations), Disney Music Hits Concert était une véritable surprise avec des performances live de haut niveau et une prestation de haute qualité. Il faudrait retirer les bancs de Vidéopolis pour en faire une fosse et que ça fasse ambiance totale de concert ! 🕺
Si on se base sur les vraies nouveautés actuelles (traduction : les spectacles et animations), Disney Music Hits Concert était une véritable surprise avec des performances live de haut niveau et une prestation de haute qualité. Il faudrait retirer les bancs de Vidéopolis pour en faire une fosse et que ça fasse ambiance totale de concert ! 🕺
La célébration finale du Music Festival est également un hit ! On y retrouve la même énergie qu'il y avait pendant les 30 ans pour une ambiance de folie qui permet de rattraper tous les autres ratés du parc pendant la journée. Décidément la meilleure activité de Disneyland Paris en ce moment… derrière BTM de nuit, quand même. =]
La célébration finale du Music Festival est également un hit ! On y retrouve la même énergie qu'il y avait pendant les 30 ans pour une ambiance de folie qui permet de rattraper tous les autres ratés du parc pendant la journée. Décidément la meilleure activité de Disneyland Paris en ce moment… derrière BTM de nuit, quand même. =]
Les retrouvailles avec BTM font plaisir ! 😍 Bon, en vrai, il n'y a pas de vrais gros changements dans l'ensemble, mais le fait de retrouver l'attention en général avec son fonctionnement habituel est déjà bien satisfaisant. =]
Les retrouvailles avec BTM font plaisir ! 😍 Bon, en vrai, il n'y a pas de vrais gros changements dans l'ensemble, mais le fait de retrouver l'attention en général avec son fonctionnement habituel est déjà bien satisfaisant. =]
Les retrouvailles avec BTM font plaisir ! 😍 Bon, en vrai, il n'y a pas de vrais gros changements dans l'ensemble, mais le fait de retrouver l'attention en général avec son fonctionnement habituel est déjà bien satisfaisant. =]
Les retrouvailles avec BTM font plaisir ! 😍 Bon, en vrai, il n'y a pas de vrais gros changements dans l'ensemble, mais le fait de retrouver l'attention en général avec son fonctionnement habituel est déjà bien satisfaisant. =]
C'était également la découverte Tales of Magic ! Et comment dire… c'est un beau spectacle, mais qui ne dépasse pas Dreams! je dirais. Même si plusieurs technologies sont utilisées, l'ensemble créatif ne dépasse pas le niveau du spectacle des 20 ans, dû à un rythme de spectacle un peu moins dynamique. De quoi quand même bien finir une journée, mais mes vieilles habitudes me feront (encore) rester sur BTM pour finir la journée. 😜
dim. 22 juin 2025
Bon OK, Walygator Grand Est, ce n'est pas la super hype de parc. Ce n'est ni le plus beau, ni le plus moche, mais il a été appréciable de voir le rafraîchissement de certaines zones qui donnent un petit coup de jeune au parc.
Par exemple, j'ai trouvé la nouvelle zone l'Île aux Pirates très rafraichissante. Alors, ce n'est pas le choix le plus original, et ce n'est pas la plus jolie qu'il puisse exister, mais le côté neuf fait ressortir de belles couleurs. Pourvu que ça gère avec le temps.
Par exemple, j'ai trouvé la nouvelle zone l'Île aux Pirates très rafraichissante. Alors, ce n'est pas le choix le plus original, et ce n'est pas la plus jolie qu'il puisse exister, mais le côté neuf fait ressortir de belles couleurs. Pourvu que ça gère avec le temps.
Par exemple, j'ai trouvé la nouvelle zone l'Île aux Pirates très rafraichissante. Alors, ce n'est pas le choix le plus original, et ce n'est pas la plus jolie qu'il puisse exister, mais le côté neuf fait ressortir de belles couleurs. Pourvu que ça gère avec le temps.
La zone du Thunder Horses est aussi rafraichissate, bien que cela manque quand même de décoration, car c'est un peu vide. En persistant un peu, il y a de quoi rendre les choses bien.
Par les chaleurs actuelles, les attractions aquatiques étaient prises d'assaut, naturellement. Mais le grand plongeon faisait un bien fou.
Au niveau grosses attractions, on sait pourquoi on aime venir à Waly : pour son Monster qui délivre des sensations toujours aussi folles ! C'est d'une intensité incroyable, sans avoir à sacrifier le confort. Puis la deuxième partie sans MCBR, c'est d'une folie ! Bien mieux que le Raptor de Cedar Point au final.
Au niveau grosses attractions, on sait pourquoi on aime venir à Waly : pour son Monster qui délivre des sensations toujours aussi folles ! C'est d'une intensité incroyable, sans avoir à sacrifier le confort. Puis la deuxième partie sans MCBR, c'est d'une folie ! Bien mieux que le Raptor de Cedar Point au final.
Au niveau grosses attractions, on sait pourquoi on aime venir à Waly : pour son Monster qui délivre des sensations toujours aussi folles ! C'est d'une intensité incroyable, sans avoir à sacrifier le confort. Puis la deuxième partie sans MCBR, c'est d'une folie ! Bien mieux que le Raptor de Cedar Point au final.
Au niveau grosses attractions, on sait pourquoi on aime venir à Waly : pour son Monster qui délivre des sensations toujours aussi folles ! C'est d'une intensité incroyable, sans avoir à sacrifier le confort. Puis la deuxième partie sans MCBR, c'est d'une folie ! Bien mieux que le Raptor de Cedar Point au final.
Pas grand chose à redire sur le Vekoma local. Juste qu'il reste quand même mon tout premier coaster à looping, et que ça a quand même une petite valeur symbolique. 🥰
Pas grand chose à redire sur le Vekoma local. Juste qu'il reste quand même mon tout premier coaster à looping, et que ça a quand même une petite valeur symbolique. 🥰
La bonne surprise était la redécouverte de la nouvelle version du Dino Raft. Avec une décoration (un peu) plus présente et les nouvelles bouées Eco Création, c'est franchement plus vivant, plus fun, et plus humide à faire ! Une expérience grandement améliorée qui fait plaisir.
La bonne surprise était la redécouverte de la nouvelle version du Dino Raft. Avec une décoration (un peu) plus présente et les nouvelles bouées Eco Création, c'est franchement plus vivant, plus fun, et plus humide à faire ! Une expérience grandement améliorée qui fait plaisir.
Le Waly Boat est loin d'être parfait, mais depuis les dernières fois où il n'y avait pas de décor (ou ce qui en restait tombait en miettes), je trouve que c'est déjà bien plus satisfaisant de nos jours. C'est simple mais efficace, et pour forcer à observer les choses, il faut résoudre une énigme. De quoi donner un nouvel intérêt à ce long voyage.
Le Waly Boat est loin d'être parfait, mais depuis les dernières fois où il n'y avait pas de décor (ou ce qui en restait tombait en miettes), je trouve que c'est déjà bien plus satisfaisant de nos jours. C'est simple mais efficace, et pour forcer à observer les choses, il faut résoudre une énigme. De quoi donner un nouvel intérêt à ce long voyage.
Pas d'Anaconda durant notre passage ce jour. Ces nouveaux trains se font attendre ! (Au moins, le reptile permettait de se réhydrater à l'entrée, à défaut d'attendre pour faire les autres attractions qui mouillent.)
J'aurais été triste de passer sur Walygator sans croiser le champion (inter)national de tours de Monster, aka Deathmetalleux ! Ce jour-ci, c'était donc +1800 tours qui étaient enregistrés sur R1DD3N, un nombre qui pourrait dépasser les statistiques de deux ou trois membres en même temps ! 🤪 Un plaisir d'avoir partagé un tour, également en compagnie de Thom et Valérie ; une bonne brochette de parkfans !
ven. 6 juin 2025
À la découverte de la Fête de l'Observatoire de Meudon : une « petite » fête qui a quand même une belle sélection de « gros » métiers ! Bien que je ne suis plus en mesure de découvrir de nouvelles attractions à force de visiter autant de fêtes, je dois avouer avoir été surpris de retrouver autant de « sensations de qualité » dans un endroit de cette taille. De plus, le cadre de la fête est super agréable avec beaucoup de verdure, et je trouve que poser son derrière directement sur l'herbe pour admirer les métiers en fonctionnement, ça a un certain charme.
À la découverte de la Fête de l'Observatoire de Meudon : une « petite » fête qui a quand même une belle sélection de « gros » métiers ! Bien que je ne suis plus en mesure de découvrir de nouvelles attractions à force de visiter autant de fêtes, je dois avouer avoir été surpris de retrouver autant de « sensations de qualité » dans un endroit de cette taille. De plus, le cadre de la fête est super agréable avec beaucoup de verdure, et je trouve que poser son derrière directement sur l'herbe pour admirer les métiers en fonctionnement, ça a un certain charme.
On ne dirait pas comme ça, mais les Palais du Rire (et de glaces), c'est plutôt sportif ! Le Bing Bang Boum, ce sont deux étages de labyrinthe avec quelques éléments amusants qui permettent de dépenser un peu d'énergie. Et ça fait du bien !
La Baby Pomme, c'est un coaster ! Powered, mais coaster quand même ! Bon courage quand même pour y poser confortablement son derrière, mais c'est le prix du +1, non ? Juste une fois, bien sûr. x)
La Baby Pomme, c'est un coaster ! Powered, mais coaster quand même ! Bon courage quand même pour y poser confortablement son derrière, mais c'est le prix du +1, non ? Juste une fois, bien sûr. x)
Sensations pour tous les âges.
Un autre Palais du Rire sportif. Mais qu'est-ce que ça porte bien son nom. 😊
Le Pix Laser n'est plus à présenter, et même que son intérieur s'embellit avec le temps ! Très honnêtement, on ne se lasse pas de ce Buzz-like itinérant, car ce n'est pas facile d'essayer de battre ses propres meilleurs scores. =]
Le Pix Laser n'est plus à présenter, et même que son intérieur s'embellit avec le temps ! Très honnêtement, on ne se lasse pas de ce Buzz-like itinérant, car ce n'est pas facile d'essayer de battre ses propres meilleurs scores. =]
De loin, j'avais cru découvrir une nouvelle Free Fall Tower, mais en fait, c'est un grand Star Flyer. x) La hauteur en impose un peu, quand même.
Le petit succès de la fête est ce bateau-balancier, qui va haut mine de rien. Les classiques sont ceux qui fonctionnent le mieux.
Autre +1 potentiel avec Le Cobra by Cavazza Diego. Simple, mais mieux qu'un Wacky Worm.
Qu'il est classe ce cobra avec sa casquette !
Les Pouss-Pouss, en bonne compagnie, c'est ultra -fun ! Certes, on rediscutera de l'aspect sécurité pour l'objectif final du métier, mais qu'est-ce que c'est amusant (et peut-être un peu frustrant) !
Les Pouss-Pouss, en bonne compagnie, c'est ultra -fun ! Certes, on rediscutera de l'aspect sécurité pour l'objectif final du métier, mais qu'est-ce que c'est amusant (et peut-être un peu frustrant) !
Je ne jurais presque que par KMG, mais Technical Park avec son Street Fighter, c'est carrément de la super bonne aussi ! 😍 Les airtimes en bout de course dûs aux accélérations sont in-cro-yables et l'expérience globale est dingue ! Le confort est irréprochable et il n'y aucun à-coups à signaler. Bref, la présence d'une telle machine est déjà synonyme de bonne fête !
Je ne jurais presque que par KMG, mais Technical Park avec son Street Fighter, c'est carrément de la super bonne aussi ! 😍 Les airtimes en bout de course dûs aux accélérations sont in-cro-yables et l'expérience globale est dingue ! Le confort est irréprochable et il n'y aucun à-coups à signaler. Bref, la présence d'une telle machine est déjà synonyme de bonne fête !
Je ne jurais presque que par KMG, mais Technical Park avec son Street Fighter, c'est carrément de la super bonne aussi ! 😍 Les airtimes en bout de course dûs aux accélérations sont in-cro-yables et l'expérience globale est dingue ! Le confort est irréprochable et il n'y aucun à-coups à signaler. Bref, la présence d'une telle machine est déjà synonyme de bonne fête !
Super Himalaya !
Il faut croire que mes retrouvailles avec le Roller Bob se font par-ci par-là dans la région.
Pas de sensations au complet dans une fête sans Booster Fabbri.
C'est également une certaine joie de pouvoir retrouver l'UFO, qui joue un peu l'alternative d'une grande roue locale, avec des sensations un petit plus poussées. =]
C'est également une certaine joie de pouvoir retrouver l'UFO, qui joue un peu l'alternative d'une grande roue locale, avec des sensations un petit plus poussées. =]
Le Tagada de Gunther n'a jamais désempli ce jour. Les jeunes étaient nombreux, ils étaient heureux. Quoi donc de mieux ?
C'en est fini pour le tour de la fête de Meudon ! Il est possible de chill sur celle-ci jusqu'au mercredi 11 juin, donc c'est ce week-end qu'il faut en profiter ! Elle ne dure en effet pas longtemps, et c'est peut-être pour ça qu'on apprécie son charme. =]
dim. 11 mai 2025
23 tours d'attractions ! 🤘 Un retour à Efteling qui fait grandement plaisir, après 6 ans d'absence. Et c'est toujours une aussi belle destination, certainement la plus belle sur notre continent (voire du monde) grâce à sa thématisation et son univers entretenus comme jamais !
Il fait bon de flâner dans les allées du parc pour s'imprégner de son ambiance qui lui est propre, les attractions sont toujours aussi plaisantes à (re-) découvrir, et la satisfaction est à son paroxysme quand on remarque l'originalité de la thématisation de chacune d'entre elles !
Jusqu'à ce jour, même les dernières attractions arrivent à tirer leur épingle du jeu au niveau de l'originalité de la thématique ; signe qu'Efteling réussit à garder ce savoir-faire d'excellence pour nous surprendre encore et toujours. Ce parc est vraiment bien !
Il fait bon de flâner dans les allées du parc pour s'imprégner de son ambiance qui lui est propre, les attractions sont toujours aussi plaisantes à (re-) découvrir, et la satisfaction est à son paroxysme quand on remarque l'originalité de la thématisation de chacune d'entre elles !
Jusqu'à ce jour, même les dernières attractions arrivent à tirer leur épingle du jeu au niveau de l'originalité de la thématique ; signe qu'Efteling réussit à garder ce savoir-faire d'excellence pour nous surprendre encore et toujours. Ce parc est vraiment bien !
Le train de la mine local est toujours aussi agréable à rider : smooth, confortable, simple. Du B&M qu'on aime, quoi. Ce que je lui reproche, c'est bien sa longueur ; mais bon, quand il n'y a pas de monde, il suffit juste de le chain ride un peu pour satisfaire les envies.
Le train de la mine local est toujours aussi agréable à rider : smooth, confortable, simple. Du B&M qu'on aime, quoi. Ce que je lui reproche, c'est bien sa longueur ; mais bon, quand il n'y a pas de monde, il suffit juste de le chain ride un peu pour satisfaire les envies.
Le train de la mine local est toujours aussi agréable à rider : smooth, confortable, simple. Du B&M qu'on aime, quoi. Ce que je lui reproche, c'est bien sa longueur ; mais bon, quand il n'y a pas de monde, il suffit juste de le chain ride un peu pour satisfaire les envies.
Le train de la mine local est toujours aussi agréable à rider : smooth, confortable, simple. Du B&M qu'on aime, quoi. Ce que je lui reproche, c'est bien sa longueur ; mais bon, quand il n'y a pas de monde, il suffit juste de le chain ride un peu pour satisfaire les envies.
Le train de la mine local est toujours aussi agréable à rider : smooth, confortable, simple. Du B&M qu'on aime, quoi. Ce que je lui reproche, c'est bien sa longueur ; mais bon, quand il n'y a pas de monde, il suffit juste de le chain ride un peu pour satisfaire les envies.
Ce n'est pas forcément le coaster le plus grandiose, mais ce qui fait qu'on aime DVH, c'est bien sa file d'attente thématisée, et surtout l'ambiance de son dark-ride. Les changements apportés n'ont pas dénaturé la force de l'attraction, et certains points sont même mieux qu'avant, bien qu'on ait peut-être perdu quelques autres petits détails en échange. Ce qui ne retire en aucun cas la beauté de l'expérience.
Ce n'est pas forcément le coaster le plus grandiose, mais ce qui fait qu'on aime DVH, c'est bien sa file d'attente thématisée, et surtout l'ambiance de son dark-ride. Les changements apportés n'ont pas dénaturé la force de l'attraction, et certains points sont même mieux qu'avant, bien qu'on ait peut-être perdu quelques autres petits détails en échange. Ce qui ne retire en aucun cas la beauté de l'expérience.
Ce n'est pas forcément le coaster le plus grandiose, mais ce qui fait qu'on aime DVH, c'est bien sa file d'attente thématisée, et surtout l'ambiance de son dark-ride. Les changements apportés n'ont pas dénaturé la force de l'attraction, et certains points sont même mieux qu'avant, bien qu'on ait peut-être perdu quelques autres petits détails en échange. Ce qui ne retire en aucun cas la beauté de l'expérience.
Sept ans de retrack déjà, et pas une seule vibration ! Le Python local est toujours aussi brut de décoffrage avec une vitesse bien maintenue et des forces G qui appuient, sans sacrifier le confort. Un classique qui mérite de vivre encore longtemps comme ça.
Sept ans de retrack déjà, et pas une seule vibration ! Le Python local est toujours aussi brut de décoffrage avec une vitesse bien maintenue et des forces G qui appuient, sans sacrifier le confort. Un classique qui mérite de vivre encore longtemps comme ça.
Sept ans de retrack déjà, et pas une seule vibration ! Le Python local est toujours aussi brut de décoffrage avec une vitesse bien maintenue et des forces G qui appuient, sans sacrifier le confort. Un classique qui mérite de vivre encore longtemps comme ça.
Sept ans de retrack déjà, et pas une seule vibration ! Le Python local est toujours aussi brut de décoffrage avec une vitesse bien maintenue et des forces G qui appuient, sans sacrifier le confort. Un classique qui mérite de vivre encore longtemps comme ça.
Qu'est-ce qu'il y a à dire sur ce GCI, sérieusement ? Il est toujours aussi fou, et grâce à son excellent entretien, il reste confortable ! Un véritable régal avec l'excitation de vouloir remporter la course ; vraiment à rien à redire sur de telles valeurs sûres.
Peut-être le moins immersif des coasters du parc, mais il y a de la force G là-dedans quand même ! Un coaster plutôt simple que j'aime pourtant faire et refaire.
Depuis ma dernière visite, j'ai toujours gardé en tête la présence de l'ancien Bob Intamin. C'était donc dans une toute nouvelle zone aménagée que je découvrais avec Max & Moritz. Les nouvelles machines ne sont certainement pas aussi imposantes que l'ancienne structure, mais quelle surprise de satisfaction ! Elles ne payent pas de mine vues comme ça, mais elles savent surprendre à bord en plus d'être agréables à regarder.
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Depuis ma dernière visite, j'ai toujours gardé en tête la présence de l'ancien Bob Intamin. C'était donc dans une toute nouvelle zone aménagée que je découvrais avec Max & Moritz. Les nouvelles machines ne sont certainement pas aussi imposantes que l'ancienne structure, mais quelle surprise de satisfaction ! Elles ne payent pas de mine vues comme ça, mais elles savent surprendre à bord en plus d'être agréables à regarder.
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Depuis ma dernière visite, j'ai toujours gardé en tête la présence de l'ancien Bob Intamin. C'était donc dans une toute nouvelle zone aménagée que je découvrais avec Max & Moritz. Les nouvelles machines ne sont certainement pas aussi imposantes que l'ancienne structure, mais quelle surprise de satisfaction ! Elles ne payent pas de mine vues comme ça, mais elles savent surprendre à bord en plus d'être agréables à regarder.
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Depuis ma dernière visite, j'ai toujours gardé en tête la présence de l'ancien Bob Intamin. C'était donc dans une toute nouvelle zone aménagée que je découvrais avec Max & Moritz. Les nouvelles machines ne sont certainement pas aussi imposantes que l'ancienne structure, mais quelle surprise de satisfaction ! Elles ne payent pas de mine vues comme ça, mais elles savent surprendre à bord en plus d'être agréables à regarder.
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Depuis ma dernière visite, j'ai toujours gardé en tête la présence de l'ancien Bob Intamin. C'était donc dans une toute nouvelle zone aménagée que je découvrais avec Max & Moritz. Les nouvelles machines ne sont certainement pas aussi imposantes que l'ancienne structure, mais quelle surprise de satisfaction ! Elles ne payent pas de mine vues comme ça, mais elles savent surprendre à bord en plus d'être agréables à regarder.
Encore une fois, Efteling a su me surprendre avec une expérience de haute qualité, même si les sensations ne sont pas les plus fortes ; j'ai retrouvé un plaisir comme celui que j'ai sur BTM par chez nous, alors que ça va moins vite et que c'est plus petit. Comme quoi, il n'en faut pas beaucoup pour faire des belles choses, c'est un beau successeur du Bob. Une préférence pour Max (bleu), quand même. 😜
Aller à Efteling sans faire Droomvlucht ? Impossible ! Même en la connaissant bien, l'attraction reste super belle, et à chaque fois que j'embarque à bord, je souhaiterais oublier ce qu'il y a dedans pour être vraiment emerveillé. L'entretien de la décoration est soigné, les scènes sont d'une beauté affligeante, bref, on a vraiment la tête dans les nuages !
Aller à Efteling sans faire Droomvlucht ? Impossible ! Même en la connaissant bien, l'attraction reste super belle, et à chaque fois que j'embarque à bord, je souhaiterais oublier ce qu'il y a dedans pour être vraiment emerveillé. L'entretien de la décoration est soigné, les scènes sont d'une beauté affligeante, bref, on a vraiment la tête dans les nuages !
Lors de son ouverture, Symbolica était peut-être un peu overrated. Avec du recul et du temps, je dois avouer que c'est quand même super beau visuellement. Le savoir-faire d'Efteling est bien présent et il faut le vouloir pour trouver la bête noire. Clairement, y a de la magie par ici !
Lors de son ouverture, Symbolica était peut-être un peu overrated. Avec du recul et du temps, je dois avouer que c'est quand même super beau visuellement. Le savoir-faire d'Efteling est bien présent et il faut le vouloir pour trouver la bête noire. Clairement, y a de la magie par ici !
Lors de son ouverture, Symbolica était peut-être un peu overrated. Avec du recul et du temps, je dois avouer que c'est quand même super beau visuellement. Le savoir-faire d'Efteling est bien présent et il faut le vouloir pour trouver la bête noire. Clairement, y a de la magie par ici !
C'était surtout le motif principal de vouloir retourner à Efteling, et clairement, je ne suis pas déçu ! Le successeur du Spookslot est une vraie réussite, l'expérience est majestueuse et spectaculaire ! La D.A. est incroyable, la qualité de réalisation et des effets est phénoménale, et c'est juste… poétiquement hypnotisant ! Une originalité vraiment bienvenue sur notre continent, et qu'Efteling a su proposer avec brio à n'en pas douter.
C'était surtout le motif principal de vouloir retourner à Efteling, et clairement, je ne suis pas déçu ! Le successeur du Spookslot est une vraie réussite, l'expérience est majestueuse et spectaculaire ! La D.A. est incroyable, la qualité de réalisation et des effets est phénoménale, et c'est juste… poétiquement hypnotisant ! Une originalité vraiment bienvenue sur notre continent, et qu'Efteling a su proposer avec brio à n'en pas douter.
C'était surtout le motif principal de vouloir retourner à Efteling, et clairement, je ne suis pas déçu ! Le successeur du Spookslot est une vraie réussite, l'expérience est majestueuse et spectaculaire ! La D.A. est incroyable, la qualité de réalisation et des effets est phénoménale, et c'est juste… poétiquement hypnotisant ! Une originalité vraiment bienvenue sur notre continent, et qu'Efteling a su proposer avec brio à n'en pas douter.
Monsieur Cannibale reste en tête… et pourtant, même si le côté culte n'est plus là, Efteling a réussi à renouveler ses tasses avec un reborn qualitatif. Le Sirocco possède un thème qui fit bien à l'attraction, et propose un cycle sur plusieurs phases qui permettent un spin complètement libre à bord, le tout accompagné d'une soundtrack bien calibrée. Quel bonheur de pouvoir encore faire les abrutis dans des tasses en 2025 ! 🤪
Monsieur Cannibale reste en tête… et pourtant, même si le côté culte n'est plus là, Efteling a réussi à renouveler ses tasses avec un reborn qualitatif. Le Sirocco possède un thème qui fit bien à l'attraction, et propose un cycle sur plusieurs phases qui permettent un spin complètement libre à bord, le tout accompagné d'une soundtrack bien calibrée. Quel bonheur de pouvoir encore faire les abrutis dans des tasses en 2025 ! 🤪
Monsieur Cannibale reste en tête… et pourtant, même si le côté culte n'est plus là, Efteling a réussi à renouveler ses tasses avec un reborn qualitatif. Le Sirocco possède un thème qui fit bien à l'attraction, et propose un cycle sur plusieurs phases qui permettent un spin complètement libre à bord, le tout accompagné d'une soundtrack bien calibrée. Quel bonheur de pouvoir encore faire les abrutis dans des tasses en 2025 ! 🤪
Avec un soleil aussi brillant, ça aurait été dommage de ne pas profiter des belles couleurs du parc en hauteur. Le moment de calme qui fait tout autant bien, en parallèle des quelques sensations offertes par le parc. Une bonne journée, c'est aussi savoir se poser. =]
Avec un soleil aussi brillant, ça aurait été dommage de ne pas profiter des belles couleurs du parc en hauteur. Le moment de calme qui fait tout autant bien, en parallèle des quelques sensations offertes par le parc. Une bonne journée, c'est aussi savoir se poser. =]
Avec un soleil aussi brillant, ça aurait été dommage de ne pas profiter des belles couleurs du parc en hauteur. Le moment de calme qui fait tout autant bien, en parallèle des quelques sensations offertes par le parc. Une bonne journée, c'est aussi savoir se poser. =]
C'était vraiment top cette re-découverte d'Efteling ! Merci à poto Greg d'avoir organisé ce week-end rempli de sensations, ça fait du bien de repartir dans de telles aventures… qui en annoncent des prochaines ! Bah vivement la suite, quoi !
sam. 10 mai 2025
Petit retour sur Plopsa à La Panne pour une tentative de réconciliation avec The Ride to Happiness 4 ans plus tard.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Petit retour sur Plopsa à La Panne pour une tentative de réconciliation avec The Ride to Happiness 4 ans plus tard.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Petit retour sur Plopsa à La Panne pour une tentative de réconciliation avec The Ride to Happiness 4 ans plus tard.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Petit retour sur Plopsa à La Panne pour une tentative de réconciliation avec The Ride to Happiness 4 ans plus tard.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Eh bien, c'est bien mieux ! Une machine qui me paraît moins intense que les premières fois et bien plus supportable.
Les sensations sont au rendez-vous, l'expérience reste plaisante avec l'audio embarqué, les forces G sont bien maîtrisées, et les air times sont puissants (pas autant qu'Intamin, mais dans le style Mack, c'est du lourd).
Par conséquent, ce furent de bonnes retrouvailles avec cet Xtreme Spinning Coaster qui mérite finalement sa position d'incontournable en Europe.
Mais ma petite pépite de Plopsa, c'est Heidi ! Une valeur sûre made in GCI qui est toujours aussi smooth et punchy, avec de jolis float times. Un véritable régal à faire et à refaire (ce que mon Greg ne valide pas, mais je m'en fiche, c'est mon R1DD3N 🤪) !
Mais ma petite pépite de Plopsa, c'est Heidi ! Une valeur sûre made in GCI qui est toujours aussi smooth et punchy, avec de jolis float times. Un véritable régal à faire et à refaire (ce que mon Greg ne valide pas, mais je m'en fiche, c'est mon R1DD3N 🤪) !
Mais ma petite pépite de Plopsa, c'est Heidi ! Une valeur sûre made in GCI qui est toujours aussi smooth et punchy, avec de jolis float times. Un véritable régal à faire et à refaire (ce que mon Greg ne valide pas, mais je m'en fiche, c'est mon R1DD3N 🤪) !
Mais ma petite pépite de Plopsa, c'est Heidi ! Une valeur sûre made in GCI qui est toujours aussi smooth et punchy, avec de jolis float times. Un véritable régal à faire et à refaire (ce que mon Greg ne valide pas, mais je m'en fiche, c'est mon R1DD3N 🤪) !
Anubis: kickstart! D'une violence, ce Top Hat. 😆 Toujours aussi fou, et c'est pour ça qu'on le fait !
Une belle découverte qu'est Bumba en Voyage, le tout dernier dark-ride du parc ! C'est propre, mignon et joli. On pourrait comparer l'attraction au Carnaval Festival d'Efteling en version plus enfantine.
Une belle découverte qu'est Bumba en Voyage, le tout dernier dark-ride du parc ! C'est propre, mignon et joli. On pourrait comparer l'attraction au Carnaval Festival d'Efteling en version plus enfantine.
Une belle découverte qu'est Bumba en Voyage, le tout dernier dark-ride du parc ! C'est propre, mignon et joli. On pourrait comparer l'attraction au Carnaval Festival d'Efteling en version plus enfantine.
C'était une chouette redécouverte de Plopsaland en tout cas ! Avec un soleil fort lumineux, pas trop de monde, du chill, et de la satisfaction à rider tout ce qu'on voulait, il n'y avait pas meilleure journée à vivre ! 🥰
sam. 3 mai 2025
Ce week-end, un célèbre maquettiste des mondes miniatures des parcs d'attractions organisait une fête d'anniversaire incroyable dans son parc préféré de toujours. Bien plus qu'une fête d'anniversaire, c'était surtout un meeting extraordinaire entre fans qui venaient célébrer les 40 ans d'une personne exceptionnellement formidable ! Non seulement ces retrouvailles entre ce grand groupe d'amis étaient folles, mais le parc a également contribué à rendre ces festivités inoubliables ! C'était à se demander à qui était adressé ce cadeau d'anniversaire : à nous, ou à Nicolas ? Car de la joie et du bonheur, il y en avait de partout !
Même si ce n'était pas forcément la bonne date, c'est avec tout mon amour et mon amitié que je souhaite un Joyeux Anniversaire à notre Nicoland national ! Un ÉNORME merci pour son invitation et son organisation, et également un grand bravo aux équipes du parc qui ont aggrémenté la journée de surprises pour cette occasion vraiment spéciale ! 🎂🎢
Même si ce n'était pas forcément la bonne date, c'est avec tout mon amour et mon amitié que je souhaite un Joyeux Anniversaire à notre Nicoland national ! Un ÉNORME merci pour son invitation et son organisation, et également un grand bravo aux équipes du parc qui ont aggrémenté la journée de surprises pour cette occasion vraiment spéciale ! 🎂🎢
Ce week-end, un célèbre maquettiste des mondes miniatures des parcs d'attractions organisait une fête d'anniversaire incroyable dans son parc préféré de toujours. Bien plus qu'une fête d'anniversaire, c'était surtout un meeting extraordinaire entre fans qui venaient célébrer les 40 ans d'une personne exceptionnellement formidable ! Non seulement ces retrouvailles entre ce grand groupe d'amis étaient folles, mais le parc a également contribué à rendre ces festivités inoubliables ! C'était à se demander à qui était adressé ce cadeau d'anniversaire : à nous, ou à Nicolas ? Car de la joie et du bonheur, il y en avait de partout !
Même si ce n'était pas forcément la bonne date, c'est avec tout mon amour et mon amitié que je souhaite un Joyeux Anniversaire à notre Nicoland national ! Un ÉNORME merci pour son invitation et son organisation, et également un grand bravo aux équipes du parc qui ont aggrémenté la journée de surprises pour cette occasion vraiment spéciale ! 🎂🎢
Même si ce n'était pas forcément la bonne date, c'est avec tout mon amour et mon amitié que je souhaite un Joyeux Anniversaire à notre Nicoland national ! Un ÉNORME merci pour son invitation et son organisation, et également un grand bravo aux équipes du parc qui ont aggrémenté la journée de surprises pour cette occasion vraiment spéciale ! 🎂🎢
De surprise en surprise, apercevoir KITT à Nigloland était certainement la plus inattendue ! Avec Nicolas qui y descend en plus ! De la folie, vraiment.
De surprise en surprise, apercevoir KITT à Nigloland était certainement la plus inattendue ! Avec Nicolas qui y descend en plus ! De la folie, vraiment.
De surprise en surprise, apercevoir KITT à Nigloland était certainement la plus inattendue ! Avec Nicolas qui y descend en plus ! De la folie, vraiment.
En globalité, Nigloland reste un parc extrêmement bien entretenu. C'est propre, c'est beau, et les attractions sont efficaces. Et c'est d'autant plus satisfaisant quand il n'y a pas à attendre longtemps.
Ici, au Donjon de l'Extrême, la vue est toujours aussi bonne tout en haut, et la chute est juste un peu légère bien que longue. Il lui manque ce petit truc pour aller un peu plus vite pour que ce soit plus effrayant. =]
Ici, au Donjon de l'Extrême, la vue est toujours aussi bonne tout en haut, et la chute est juste un peu légère bien que longue. Il lui manque ce petit truc pour aller un peu plus vite pour que ce soit plus effrayant. =]
En globalité, Nigloland reste un parc extrêmement bien entretenu. C'est propre, c'est beau, et les attractions sont efficaces. Et c'est d'autant plus satisfaisant quand il n'y a pas à attendre longtemps.
Ici, au Donjon de l'Extrême, la vue est toujours aussi bonne tout en haut, et la chute est juste un peu légère bien que longue. Il lui manque ce petit truc pour aller un peu plus vite pour que ce soit plus effrayant. =]
Krampus, c'est cool et agréablement rafraichissant par un temps ensoleillé ! Pas aussi cool que Fjord Explorer hein, mais ce genre de machine reste satisfaisant.
En attendant d'avoir un BTM fonctionnel, il y a le tout petit train de la mine de Niglo. Juste mignon, quoique dangereux sur le dernier virage au ralenti. 😅🤪
Trop corfortable cette Descente en Schlitt ! Pas d'à-coups dans les courbes, pas de freinage sec grâce aux magnétiques… un délice pour de la Wild Mouse.
Quand je disais à qui était destiné le cadeau d'anniversaire de cet évènement, il y avait de quoi se poser la question : un ERT d'une heure sur Alpina Blitz grâce à Nicoland, ça fait plaisir à qui ? Mais à tout le monde, pardi !
De quoi pouvoir s'entraîner à prendre la meilleure position pour profiter au max des airtimes du Mega Coaster Mack ! 🤪
De quoi pouvoir s'entraîner à prendre la meilleure position pour profiter au max des airtimes du Mega Coaster Mack ! 🤪
Quand je disais à qui était destiné le cadeau d'anniversaire de cet évènement, il y avait de quoi se poser la question : un ERT d'une heure sur Alpina Blitz grâce à Nicoland, ça fait plaisir à qui ? Mais à tout le monde, pardi !
De quoi pouvoir s'entraîner à prendre la meilleure position pour profiter au max des airtimes du Mega Coaster Mack ! 🤪
Cette journée spéciale a été propice pour des souvenirs photos exceptionnels ! Merci Niglo, et merci Nico, vous avez vraiment gâté les petits invités qu'on était, et ça nous a permis de partager des moments de folie tous ensemble ! 😍
Cette journée spéciale a été propice pour des souvenirs photos exceptionnels ! Merci Niglo, et merci Nico, vous avez vraiment gâté les petits invités qu'on était, et ça nous a permis de partager des moments de folie tous ensemble ! 😍
Cette journée spéciale a été propice pour des souvenirs photos exceptionnels ! Merci Niglo, et merci Nico, vous avez vraiment gâté les petits invités qu'on était, et ça nous a permis de partager des moments de folie tous ensemble ! 😍
ven. 18 avr. 2025
La Foire du Trône, toujours fidèle à elle-même : un très large choix de métiers, de la bonne humeur à chacun, et les retrouvailles avec les amis forains !
Bon, pour l'habitué que je suis, il n'y a pas forcément de grosse nouveauté à signaler, mais est-ce que cela retire la bonne ambiance de la fête ? Certainement pas !
Bon, pour l'habitué que je suis, il n'y a pas forcément de grosse nouveauté à signaler, mais est-ce que cela retire la bonne ambiance de la fête ? Certainement pas !
La Foire du Trône, toujours fidèle à elle-même : un très large choix de métiers, de la bonne humeur à chacun, et les retrouvailles avec les amis forains !
Bon, pour l'habitué que je suis, il n'y a pas forcément de grosse nouveauté à signaler, mais est-ce que cela retire la bonne ambiance de la fête ? Certainement pas !
Bon, pour l'habitué que je suis, il n'y a pas forcément de grosse nouveauté à signaler, mais est-ce que cela retire la bonne ambiance de la fête ? Certainement pas !
C'est quand même une surprise de retrouver le XXL Ranger à la Foire du Trône. Je ne m'attendais pas à le voir là où il est actuellement, mais il sait au moins faire son spectacle.
Les valeurs sûres de fête foraine ne sont pas forcément les plus grands métiers ! Preuve en est avec le Slalom, où la satisfaction et le fun sont immédiatement acquis dès les premiers centimètres de glisse.
Le Jet Star des Montaletang n'est plus à présenter, et c'est un bonheur de revoir les propriétaires qu'on n'avait pu croiser qu'une seule fois l'an passé. En 2025, du Schwarzkopf, c'est toujours de la bonne !
jeu. 17 avr. 2025
Lorsque le gros porteur qu'est T2Z cale pendant une journée à 21k… Clairement le genre de période à éviter pour visiter n'importe quel parc. 🤪
Durant ces grosses journées d'affluence, shooter les attractions, c'est ce qu'il y a de plus satisfaisants. Le test des MK-1212, ce sera pour plus tard, du coup.
Durant ces grosses journées d'affluence, shooter les attractions, c'est ce qu'il y a de plus satisfaisants. Le test des MK-1212, ce sera pour plus tard, du coup.
Durant ces grosses journées d'affluence, shooter les attractions, c'est ce qu'il y a de plus satisfaisants. Le test des MK-1212, ce sera pour plus tard, du coup.
La nouvelle extension égyptienne est de toute beauté ! On ne regrettera pas le retrait de l'ancienne verrière.
La nouvelle extension égyptienne est de toute beauté ! On ne regrettera pas le retrait de l'ancienne verrière.
La nouvelle extension égyptienne est de toute beauté ! On ne regrettera pas le retrait de l'ancienne verrière.
Cétautomatix promet d'être bien intégré dans sa nouvelle zone ! Cette métamorphose du parc est impressionnante. Il sent bon, ce Spinning Gerstlauer !
Cétautomatix promet d'être bien intégré dans sa nouvelle zone ! Cette métamorphose du parc est impressionnante. Il sent bon, ce Spinning Gerstlauer !
Cétautomatix promet d'être bien intégré dans sa nouvelle zone ! Cette métamorphose du parc est impressionnante. Il sent bon, ce Spinning Gerstlauer !
Quelques spectacles, un seul tour d'attraction, la recette d'une pas si mauvaise aprem sur Astérix. 🤪 Mais évidemment, ça se passe mieux quand on est psychologiquement préparé à ce genre de journée.
sam. 12 avr. 2025
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
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Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
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Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
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Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
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Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
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Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Le Défi du Dragon est une excellente surprise ! Nous avons (enfin) pu tester le tout dernier-né du Jardin d'Acclimatation en ce premier jour officiel d'opération.
Le voyage commence avec un launch plutôt punchy, et s'adoucit avec des virages juste bien courbés. La turntable est l'élément le plus surprenant et propose une seconde partie complètement aléatoire, offrant une expérience totalement originale jamais vue ailleurs !
Un très très bel ajout au parc autant technique que visuel (il est ultra photogénique ! 😍), qui surpasse Pégase Express, et même les Speed Rockets présents au même endroit.
Bravo au Jardin pour cette belle acquisition !
Quelques autres photos volées des Speed Rockets pour finir cette autre visite du jardin.
Quelques autres photos volées des Speed Rockets pour finir cette autre visite du jardin.
Quelques autres photos volées des Speed Rockets pour finir cette autre visite du jardin.
dim. 6 avr. 2025
Après l'effort, le réconfort ! C'est au Jardin d'Acclimatation que je fais mes premiers tours de coasters de la saison. Un parc toujours autant agréable à visiter de part ses attractions thématiques, mais aussi ses grandes zones simples mais naturelles.
Après l'effort, le réconfort ! C'est au Jardin d'Acclimatation que je fais mes premiers tours de coasters de la saison. Un parc toujours autant agréable à visiter de part ses attractions thématiques, mais aussi ses grandes zones simples mais naturelles.
Après l'effort, le réconfort ! C'est au Jardin d'Acclimatation que je fais mes premiers tours de coasters de la saison. Un parc toujours autant agréable à visiter de part ses attractions thématiques, mais aussi ses grandes zones simples mais naturelles.
Après l'effort, le réconfort ! C'est au Jardin d'Acclimatation que je fais mes premiers tours de coasters de la saison. Un parc toujours autant agréable à visiter de part ses attractions thématiques, mais aussi ses grandes zones simples mais naturelles.
Après l'effort, le réconfort ! C'est au Jardin d'Acclimatation que je fais mes premiers tours de coasters de la saison. Un parc toujours autant agréable à visiter de part ses attractions thématiques, mais aussi ses grandes zones simples mais naturelles.
La motivation qui a poussé à venir au jardin, c'est le Fils du Dragon, qui fait sa dernière semaine avant l'ouverture officielle du Défi du Dragon ce samedi 12 avril. Un Wacky Worm turc plutôt bien décoré à la sauce Jardin d'Acclimatation et qui glisse bien, mine de rien. Une « Pomme » qui est bien mieux que les plus classiques avec sa "first drop" qui semble plus haute que d'habitude. Bon, ça ne reste qu'un petit truc qui check le "+ 1".
La motivation qui a poussé à venir au jardin, c'est le Fils du Dragon, qui fait sa dernière semaine avant l'ouverture officielle du Défi du Dragon ce samedi 12 avril. Un Wacky Worm turc plutôt bien décoré à la sauce Jardin d'Acclimatation et qui glisse bien, mine de rien. Une « Pomme » qui est bien mieux que les plus classiques avec sa "first drop" qui semble plus haute que d'habitude. Bon, ça ne reste qu'un petit truc qui check le "+ 1".
La motivation qui a poussé à venir au jardin, c'est le Fils du Dragon, qui fait sa dernière semaine avant l'ouverture officielle du Défi du Dragon ce samedi 12 avril. Un Wacky Worm turc plutôt bien décoré à la sauce Jardin d'Acclimatation et qui glisse bien, mine de rien. Une « Pomme » qui est bien mieux que les plus classiques avec sa "first drop" qui semble plus haute que d'habitude. Bon, ça ne reste qu'un petit truc qui check le "+ 1".
La motivation qui a poussé à venir au jardin, c'est le Fils du Dragon, qui fait sa dernière semaine avant l'ouverture officielle du Défi du Dragon ce samedi 12 avril. Un Wacky Worm turc plutôt bien décoré à la sauce Jardin d'Acclimatation et qui glisse bien, mine de rien. Une « Pomme » qui est bien mieux que les plus classiques avec sa "first drop" qui semble plus haute que d'habitude. Bon, ça ne reste qu'un petit truc qui check le "+ 1".
Pas de passage au Jardin d'Acclimatation sans ses fameux Speed Rockets ! Ce confortable Bobsled Gerstlauer n'a clairement pas mal vieilli et propose un voyage toujours aussi plaisant sur son tracé ni trop simple ni trop complexe. En vrai, un marathon à bord se ferait avec un énorme plaisir !
Pas de passage au Jardin d'Acclimatation sans ses fameux Speed Rockets ! Ce confortable Bobsled Gerstlauer n'a clairement pas mal vieilli et propose un voyage toujours aussi plaisant sur son tracé ni trop simple ni trop complexe. En vrai, un marathon à bord se ferait avec un énorme plaisir !
Pas de passage au Jardin d'Acclimatation sans ses fameux Speed Rockets ! Ce confortable Bobsled Gerstlauer n'a clairement pas mal vieilli et propose un voyage toujours aussi plaisant sur son tracé ni trop simple ni trop complexe. En vrai, un marathon à bord se ferait avec un énorme plaisir !
Pas de passage au Jardin d'Acclimatation sans ses fameux Speed Rockets ! Ce confortable Bobsled Gerstlauer n'a clairement pas mal vieilli et propose un voyage toujours aussi plaisant sur son tracé ni trop simple ni trop complexe. En vrai, un marathon à bord se ferait avec un énorme plaisir !
Pas de passage au Jardin d'Acclimatation sans ses fameux Speed Rockets ! Ce confortable Bobsled Gerstlauer n'a clairement pas mal vieilli et propose un voyage toujours aussi plaisant sur son tracé ni trop simple ni trop complexe. En vrai, un marathon à bord se ferait avec un énorme plaisir !
L'espoir des uns, l'évidence pour les autres, le nouveau Défi du Dragon n'était pas en soft-opening à notre passage. 😜 Pas très grave, ce n'était pas nécessairement la motivation première. Néanmoins, on a pu y découvrir un layout très intéressant, avec des rails rouges flambants neufs satisfaisants à regarder. Ça sent le mini Pégase Express qui fait plaisir, et ce sera une joie de découvrir ce digne successeur du défunt Dragon en revenant plus tard.
L'espoir des uns, l'évidence pour les autres, le nouveau Défi du Dragon n'était pas en soft-opening à notre passage. 😜 Pas très grave, ce n'était pas nécessairement la motivation première. Néanmoins, on a pu y découvrir un layout très intéressant, avec des rails rouges flambants neufs satisfaisants à regarder. Ça sent le mini Pégase Express qui fait plaisir, et ce sera une joie de découvrir ce digne successeur du défunt Dragon en revenant plus tard.
L'espoir des uns, l'évidence pour les autres, le nouveau Défi du Dragon n'était pas en soft-opening à notre passage. 😜 Pas très grave, ce n'était pas nécessairement la motivation première. Néanmoins, on a pu y découvrir un layout très intéressant, avec des rails rouges flambants neufs satisfaisants à regarder. Ça sent le mini Pégase Express qui fait plaisir, et ce sera une joie de découvrir ce digne successeur du défunt Dragon en revenant plus tard.
C'est tellement bon de partager quelques tours de manèges sous ce soleil printanier avec les copains, merci ! 🥰 Saison 2025, let's go!
sam. 5 avr. 2025
Préparer la saison d'un parc, c'est intense, il y a beaucoup de choses à gérer, à penser, mais c'est passionnant ! Avec le nouveau chapitre du Parc du Petit Prince, ce dernier en a profité pour rafraichir son site officiel : design plus épuré et évolution technologique totale. Une refonte qui permet au visiteur de retrouver l'information plus efficacement, et à l'équipe de gérer les services avec des outils dédiés toujours plus rapides. Une fierté pour Thrill Focus Studios de collaborer avec la charmante équipe du parc qui se dépasse toujours plus pour le Petit Prince. Et une fierté de travailler désormais avec le groupe Ptak et Mandoria.
👉 https://parcdupetitprince.com
👉 https://parcdupetitprince.com
Préparer la saison d'un parc, c'est intense, il y a beaucoup de choses à gérer, à penser, mais c'est passionnant ! Avec le nouveau chapitre du Parc du Petit Prince, ce dernier en a profité pour rafraichir son site officiel : design plus épuré et évolution technologique totale. Une refonte qui permet au visiteur de retrouver l'information plus efficacement, et à l'équipe de gérer les services avec des outils dédiés toujours plus rapides. Une fierté pour Thrill Focus Studios de collaborer avec la charmante équipe du parc qui se dépasse toujours plus pour le Petit Prince. Et une fierté de travailler désormais avec le groupe Ptak et Mandoria.
👉 https://parcdupetitprince.com
👉 https://parcdupetitprince.com
lun. 31 mars 2025
Sous un soleil de printemps éclatant, on a aperçu un bison sauvage qui courait avec une énergie frénétique dans une mer de sable… Il était déjà bien agité !
Ce banking !
En deux mois, la station a bien progressé. Maintenant, elle abrite même les trains.
Depuis la dernière venue, toute la voie est désormais en place. Tellement en place que l'on va pouvoir voir comment s'énerve la bête sur son terrain.
Le train générique de chez GCI sans son habillage. Celui-ci arrivait ce jour-même. Les trains seront correctement habillés à l'ouverture.
Et le Wild Buffalo est lâché !
Et le Wild Buffalo est lâché !
Et le Wild Buffalo est lâché !
Le bruit du roulement est doux et le bois ne craque pas vraiment. Pour autant, on sent quand même la nervosité sur les parties les plus rapides.
Le bruit du roulement est doux et le bois ne craque pas vraiment. Pour autant, on sent quand même la nervosité sur les parties les plus rapides.
Le positionnement de l'attraction est excellent et nul doute que toute l'affluence du parc aura les yeux rivés sur la bête dès son arrivée ! J'espère que Silver Mountain qui est tout au bout arrivera à s'en remettre. 😅
Seules les caméras des perfectionnistes (élitistes) étaient autorisées à embarquer pour les tours de test. 😜 Si avec ça, on reproche que les images ne sont pas belles…
Le Wild Buffalo sera prêt à accueillir ses futurs dompteurs dès le démarrage de la saison le samedi 5 avril (sans toute la thématisation cependant) ! Qui a hâte ? 🙌
Le Wild Buffalo sera prêt à accueillir ses futurs dompteurs dès le démarrage de la saison le samedi 5 avril (sans toute la thématisation cependant) ! Qui a hâte ? 🙌
Le Wild Buffalo sera prêt à accueillir ses futurs dompteurs dès le démarrage de la saison le samedi 5 avril (sans toute la thématisation cependant) ! Qui a hâte ? 🙌
C'était si bon de vous retrouver, les gars, merci pour ces courts moments de folie ! 🤪
Souvenir du petit comité de "last minute", c'était vraiment bien sympa. Évidemment, un grand merci à la team Mer de Sable (il y en a, des noms !) pour nous avoir conviés à admirer le potentiel du bison. La saison 2025 sent bon pour la Mer de Sable !
📸 by Androland 🫶
📸 by Androland 🫶
jeu. 30 janv. 2025
Wild Buffalo, c'est la nouveauté 2025 de la Mer de Sable. En ce jour, le parc a permis à la presse de visiter le chantier de l'attraction qui est toujours en cours. Et de ce qu'on a pu voir, il semblerait bien que ce wooden coaster soit la nouveauté la plus attendue de la région…
C'est aux côtés de Bruno Lemaire (directeur technique du parc) et de Pierre Lecomte (Architecte chez SOHO Playtime Architecture) qu'Antoine Lacarrière (directeur du parc) présente Wild Buffalo : sa conception, son histoire, sa thématique…
Wild Buffalo, c'est 500 mètres de voie en bois made in Great Coasters International. Soulignons qu'il s'agit quand même du tout premier GCI sur le territoire français ! Et il n'y a aucun doute sur ce choix de qualité qui ravit notre âme de passionné !
Wild Buffalo, c'est 500 mètres de voie en bois made in Great Coasters International. Soulignons qu'il s'agit quand même du tout premier GCI sur le territoire français ! Et il n'y a aucun doute sur ce choix de qualité qui ravit notre âme de passionné !
Wild Buffalo, c'est 500 mètres de voie en bois made in Great Coasters International. Soulignons qu'il s'agit quand même du tout premier GCI sur le territoire français ! Et il n'y a aucun doute sur ce choix de qualité qui ravit notre âme de passionné !
Il y a 20 mètres de différence entre le point le plus haut et le point le plus bas du parcours. Pour autant, le sommet du coaster atteint à peine une dizaine de mètres de hauteur, et le tracé profite du dénivelé de la zone. Il enlace la Family Free Fall Zierer Palmito (qui recevra d'ailleurs un nouveau nom). Le train passera également deux fois dans un tunnel sous terre d'une quarantaine de mètres de longueur.
Il y a 20 mètres de différence entre le point le plus haut et le point le plus bas du parcours. Pour autant, le sommet du coaster atteint à peine une dizaine de mètres de hauteur, et le tracé profite du dénivelé de la zone. Il enlace la Family Free Fall Zierer Palmito (qui recevra d'ailleurs un nouveau nom). Le train passera également deux fois dans un tunnel sous terre d'une quarantaine de mètres de longueur.
Storyline : le Wild Buffalo est capturé par des cowboys malveillants pour leur prochain spectacle. Le but des intrépides visiteurs est de dompter l'animal sauvage. Forcément, sauvage qu'il est, cela se fera avec un petit peu de secousses… Un tel animal à chevaucher demande surtout du respect envers lui. Si cela est bien fait, peut-être que le courageux cavalier saura pousser le fameux « Hiii haaa » de la réussite avec une (ou les) main(s) en l'air. 🙂
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
Les courbes du coaster sont vraiment incroyables et l'inclinaison des virages est impressionnante ! Pour autant, les jeunes cavaliers qui voudront chevaucher le bison auront juste besoin de mesurer 110 cm. Malgré ça, l'attraction promet quand même d'être bien "Wild" !
On devine un peu à quels moments on aura droit à des petits éjecteurs latéraux maitrisés par GCI. Ces parties seront sans nul doute très wild ! L'attraction porte tellement bien son nom !
On devine un peu à quels moments on aura droit à des petits éjecteurs latéraux maitrisés par GCI. Ces parties seront sans nul doute très wild ! L'attraction porte tellement bien son nom !
Je ne me souviens plus avoir vu des virages aussi inclinés sur des GCI de ce gabarit !
Je ne me souviens plus avoir vu des virages aussi inclinés sur des GCI de ce gabarit !
À gauche, les lamelles pour roues porteuses, et à droite, les lamelles pour roues de guidage. Éventuellement pour celles de maintien aussi, peut-être.
GCI oblige, on reconnait les trains génériques qui seront utilisés. Bien sûr, une personnalisation sera appliquée avec le logo de l'attraction en front car.
C'est beau, des bogies tout neufs.
La découverte de Wild Buffalo s'achève avec quelques vues aériennes. C'est sûr, La Mer de Sable tient là une jolie petite pépite pour 2025, et il tarde de voir à quel point ce bison est déchaîné !
Merci au parc d'avoir proposé cette visite de chantier aux passionnés, qui aura permis de découvrir Wild Buffalo sous tous ses angles. Comme d'habitude, ces retrouvailles (les premières de l'année) entre copains étaient conviviales et annoncent une nouvelle saison prometteuse !
Merci au parc d'avoir proposé cette visite de chantier aux passionnés, qui aura permis de découvrir Wild Buffalo sous tous ses angles. Comme d'habitude, ces retrouvailles (les premières de l'année) entre copains étaient conviviales et annoncent une nouvelle saison prometteuse !
La découverte de Wild Buffalo s'achève avec quelques vues aériennes. C'est sûr, La Mer de Sable tient là une jolie petite pépite pour 2025, et il tarde de voir à quel point ce bison est déchaîné !
Merci au parc d'avoir proposé cette visite de chantier aux passionnés, qui aura permis de découvrir Wild Buffalo sous tous ses angles. Comme d'habitude, ces retrouvailles (les premières de l'année) entre copains étaient conviviales et annoncent une nouvelle saison prometteuse !
Merci au parc d'avoir proposé cette visite de chantier aux passionnés, qui aura permis de découvrir Wild Buffalo sous tous ses angles. Comme d'habitude, ces retrouvailles (les premières de l'année) entre copains étaient conviviales et annoncent une nouvelle saison prometteuse !
La découverte de Wild Buffalo s'achève avec quelques vues aériennes. C'est sûr, La Mer de Sable tient là une jolie petite pépite pour 2025, et il tarde de voir à quel point ce bison est déchaîné !
Merci au parc d'avoir proposé cette visite de chantier aux passionnés, qui aura permis de découvrir Wild Buffalo sous tous ses angles. Comme d'habitude, ces retrouvailles (les premières de l'année) entre copains étaient conviviales et annoncent une nouvelle saison prometteuse !
Merci au parc d'avoir proposé cette visite de chantier aux passionnés, qui aura permis de découvrir Wild Buffalo sous tous ses angles. Comme d'habitude, ces retrouvailles (les premières de l'année) entre copains étaient conviviales et annoncent une nouvelle saison prometteuse !
ven. 3 janv. 2025
Premier parc de l'année 2025 ! 🥰 Pas mécontent de la destination, ça fait du bien.
Et le premier coaster 2025 est Blue Fire ! Franchement, la valeur sûre de référence par rapport au Giant Digger de Lotte World. Blufi glisse absolument parfaitement tout le long du tracé et délivre un plaisir infaillible. C'est bien de l'avoir « près de chez nous » !
Et le premier coaster 2025 est Blue Fire ! Franchement, la valeur sûre de référence par rapport au Giant Digger de Lotte World. Blufi glisse absolument parfaitement tout le long du tracé et délivre un plaisir infaillible. C'est bien de l'avoir « près de chez nous » !
Wolaaaaaaan ! 🥰 Qu'il est bien entretenu ! 😍 La vitesse est là, le confort aussi… on tient une petite pépite de wooden européen.
Wolaaaaaaan ! 🥰 Qu'il est bien entretenu ! 😍 La vitesse est là, le confort aussi… on tient une petite pépite de wooden européen.
Le motif principal de retourner à E-P pour cette saison, c'est bien pour se faire Voltroniser ! Et c'est un très bel ajout que le parc propose avec son Stryker ! Le voyage est dynamique avec un enchaînement rythmé de ses éléments, le launch beyond vertical est saisissant, le passage des vrilles à haute vitesse est un délice, et les ejectors sur les bosses sont bien maîtrisés ! Je ne lui ai pas réellement trouvé de couacs au niveau confort (first et last rows sur mes tours) ce qui a assurément procuré une expérience positive. Et visuellement, que ce soit de dehors ou dedans, c'est quand même une dinguerie ! Vraiment de la bonne, ce Voltron.
Le motif principal de retourner à E-P pour cette saison, c'est bien pour se faire Voltroniser ! Et c'est un très bel ajout que le parc propose avec son Stryker ! Le voyage est dynamique avec un enchaînement rythmé de ses éléments, le launch beyond vertical est saisissant, le passage des vrilles à haute vitesse est un délice, et les ejectors sur les bosses sont bien maîtrisés ! Je ne lui ai pas réellement trouvé de couacs au niveau confort (first et last rows sur mes tours) ce qui a assurément procuré une expérience positive. Et visuellement, que ce soit de dehors ou dedans, c'est quand même une dinguerie ! Vraiment de la bonne, ce Voltron.
Le motif principal de retourner à E-P pour cette saison, c'est bien pour se faire Voltroniser ! Et c'est un très bel ajout que le parc propose avec son Stryker ! Le voyage est dynamique avec un enchaînement rythmé de ses éléments, le launch beyond vertical est saisissant, le passage des vrilles à haute vitesse est un délice, et les ejectors sur les bosses sont bien maîtrisés ! Je ne lui ai pas réellement trouvé de couacs au niveau confort (first et last rows sur mes tours) ce qui a assurément procuré une expérience positive. Et visuellement, que ce soit de dehors ou dedans, c'est quand même une dinguerie ! Vraiment de la bonne, ce Voltron.
Le motif principal de retourner à E-P pour cette saison, c'est bien pour se faire Voltroniser ! Et c'est un très bel ajout que le parc propose avec son Stryker ! Le voyage est dynamique avec un enchaînement rythmé de ses éléments, le launch beyond vertical est saisissant, le passage des vrilles à haute vitesse est un délice, et les ejectors sur les bosses sont bien maîtrisés ! Je ne lui ai pas réellement trouvé de couacs au niveau confort (first et last rows sur mes tours) ce qui a assurément procuré une expérience positive. Et visuellement, que ce soit de dehors ou dedans, c'est quand même une dinguerie ! Vraiment de la bonne, ce Voltron.
Le motif principal de retourner à E-P pour cette saison, c'est bien pour se faire Voltroniser ! Et c'est un très bel ajout que le parc propose avec son Stryker ! Le voyage est dynamique avec un enchaînement rythmé de ses éléments, le launch beyond vertical est saisissant, le passage des vrilles à haute vitesse est un délice, et les ejectors sur les bosses sont bien maîtrisés ! Je ne lui ai pas réellement trouvé de couacs au niveau confort (first et last rows sur mes tours) ce qui a assurément procuré une expérience positive. Et visuellement, que ce soit de dehors ou dedans, c'est quand même une dinguerie ! Vraiment de la bonne, ce Voltron.
Le motif principal de retourner à E-P pour cette saison, c'est bien pour se faire Voltroniser ! Et c'est un très bel ajout que le parc propose avec son Stryker ! Le voyage est dynamique avec un enchaînement rythmé de ses éléments, le launch beyond vertical est saisissant, le passage des vrilles à haute vitesse est un délice, et les ejectors sur les bosses sont bien maîtrisés ! Je ne lui ai pas réellement trouvé de couacs au niveau confort (first et last rows sur mes tours) ce qui a assurément procuré une expérience positive. Et visuellement, que ce soit de dehors ou dedans, c'est quand même une dinguerie ! Vraiment de la bonne, ce Voltron.
La pièce maitresse de Voltron est située dans la file d'attente : les bobines Tesla. Lorsque activées, celles-ci jouent certaines mélodies du parc pour un spectacle littéralement électrisant ! Vraiment incroyable. ⚡
C'est finalement un tout nouvel Alpenexpress que je redécouvre, dépourvu de grotte et de section enfermée dans le noir. Même si le nouvel univers a été bien réaménagé, je préférais quand on passait de l'extérieur vers l'intérieur et vice-versa. En revanche, le retrack intégral apporte vraiment un confort agréable au voyage.
C'est finalement un tout nouvel Alpenexpress que je redécouvre, dépourvu de grotte et de section enfermée dans le noir. Même si le nouvel univers a été bien réaménagé, je préférais quand on passait de l'extérieur vers l'intérieur et vice-versa. En revanche, le retrack intégral apporte vraiment un confort agréable au voyage.
(Voici donc ce que ça donne IRL d'utiliser la fonction "Connect track" sur NoLimits Coaster lorsque les deux bouts ne sont pas alignés… 🤪)
Sista a beau avoir détenu un temps quelques records européens (et à force d'avoir tâté d'autres machines ailleurs), il est finalement un Hyper Coaster bien mou du genou. 😅 La first drop n'est pas assez raide, et le Out and Back est… simple. La seconde partie mérite tout de même un peu plus d'attention grâce aux air times un peu plus prononcés.
Sista a beau avoir détenu un temps quelques records européens (et à force d'avoir tâté d'autres machines ailleurs), il est finalement un Hyper Coaster bien mou du genou. 😅 La first drop n'est pas assez raide, et le Out and Back est… simple. La seconde partie mérite tout de même un peu plus d'attention grâce aux air times un peu plus prononcés.
Même s'il y a eu du changement dans le classique Geisterschloss depuis mes dernières visites, je trouve que l'attraction n'a pas été trop dénaturée malgré la nouvelle storyline. Autant la première partie est presque inchangée, autant la deuxième partie a subi un sacré relifting qui permet de re-découvrir l'attraction.
Dans la globalité, Europa Park reste quand même un excellent parc en 2025, de part son énorme choix d'attractions, ses opérations incroyables limitant les temps d'attente malgré la foule, et une thématisation de qualité omniprésente. La touche hivernale ajoute un petit charme supplémentaire grâce aux éclairages des sapins, ajoutant un peu de chaleur à l'atmosphère glaciale d'hiver.
Dans la globalité, Europa Park reste quand même un excellent parc en 2025, de part son énorme choix d'attractions, ses opérations incroyables limitant les temps d'attente malgré la foule, et une thématisation de qualité omniprésente. La touche hivernale ajoute un petit charme supplémentaire grâce aux éclairages des sapins, ajoutant un peu de chaleur à l'atmosphère glaciale d'hiver.
Dans la globalité, Europa Park reste quand même un excellent parc en 2025, de part son énorme choix d'attractions, ses opérations incroyables limitant les temps d'attente malgré la foule, et une thématisation de qualité omniprésente. La touche hivernale ajoute un petit charme supplémentaire grâce aux éclairages des sapins, ajoutant un peu de chaleur à l'atmosphère glaciale d'hiver.
mar. 31 déc. 2024
C'est chez Astérix que s'est faite la toute dernière visite de parc de l'année ! L'occasion de profiter, en une après-midi, de quelques derniers tours de coasters en 2024 et de savourer les jolies festivités hivernales mises en place pour cette période.
Si un jour je m'étais dit que je glisserais de moi-même sur la drop principale du Grand Splatch. C'est un peu plus effrayant que prévu, mais c'est absolument fun !
Si un jour je m'étais dit que je glisserais de moi-même sur la drop principale du Grand Splatch. C'est un peu plus effrayant que prévu, mais c'est absolument fun !
Les Jardins du Père Noël sont LE motif principal de déplacement au Parc Astérix en cette période hivernale. C'est toujours aussi coloré et satisfaisant à regarder.
Les Jardins du Père Noël sont LE motif principal de déplacement au Parc Astérix en cette période hivernale. C'est toujours aussi coloré et satisfaisant à regarder.
Les Jardins du Père Noël sont LE motif principal de déplacement au Parc Astérix en cette période hivernale. C'est toujours aussi coloré et satisfaisant à regarder.
Les Jardins du Père Noël sont LE motif principal de déplacement au Parc Astérix en cette période hivernale. C'est toujours aussi coloré et satisfaisant à regarder.
La soundtrack dont on ne se lasse pas ! 🎄🎅
Et bien évidemment, bonne et joyeuse année 2025 ! 🥂
Chez Thrill Focus Studios, 2024 était particulièrement pépite. J'espère bien que 2025 arrivera à être aussi riche… de 70% ! 🤪
Chez Thrill Focus Studios, 2024 était particulièrement pépite. J'espère bien que 2025 arrivera à être aussi riche… de 70% ! 🤪
mer. 25 déc. 2024
sam. 21 déc. 2024
La Foire d'Hiver de Rennes est une belle fête pour la Bretagne. Cependant, tel l'habitué que je suis qui y passe chaque année, je commence à ressentir le manque de fraîcheur des métiers qui s'y installent. Est-ce parce que j'ai l'occasion de les croiser par-ci par-là au fil des saisons ? Fort probablement. En tout cas, il y avait plus de visiteurs dans les files d'attente que dans les allées, signe que la fête foraine a de beaux jours devant elle.
La Foire d'Hiver de Rennes est une belle fête pour la Bretagne. Cependant, tel l'habitué que je suis qui y passe chaque année, je commence à ressentir le manque de fraîcheur des métiers qui s'y installent. Est-ce parce que j'ai l'occasion de les croiser par-ci par-là au fil des saisons ? Fort probablement. En tout cas, il y avait plus de visiteurs dans les files d'attente que dans les allées, signe que la fête foraine a de beaux jours devant elle.
La Foire d'Hiver de Rennes est une belle fête pour la Bretagne. Cependant, tel l'habitué que je suis qui y passe chaque année, je commence à ressentir le manque de fraîcheur des métiers qui s'y installent. Est-ce parce que j'ai l'occasion de les croiser par-ci par-là au fil des saisons ? Fort probablement. En tout cas, il y avait plus de visiteurs dans les files d'attente que dans les allées, signe que la fête foraine a de beaux jours devant elle.
La Foire d'Hiver de Rennes est une belle fête pour la Bretagne. Cependant, tel l'habitué que je suis qui y passe chaque année, je commence à ressentir le manque de fraîcheur des métiers qui s'y installent. Est-ce parce que j'ai l'occasion de les croiser par-ci par-là au fil des saisons ? Fort probablement. En tout cas, il y avait plus de visiteurs dans les files d'attente que dans les allées, signe que la fête foraine a de beaux jours devant elle.
La Foire d'Hiver de Rennes est une belle fête pour la Bretagne. Cependant, tel l'habitué que je suis qui y passe chaque année, je commence à ressentir le manque de fraîcheur des métiers qui s'y installent. Est-ce parce que j'ai l'occasion de les croiser par-ci par-là au fil des saisons ? Fort probablement. En tout cas, il y avait plus de visiteurs dans les files d'attente que dans les allées, signe que la fête foraine a de beaux jours devant elle.
La Foire d'Hiver de Rennes est une belle fête pour la Bretagne. Cependant, tel l'habitué que je suis qui y passe chaque année, je commence à ressentir le manque de fraîcheur des métiers qui s'y installent. Est-ce parce que j'ai l'occasion de les croiser par-ci par-là au fil des saisons ? Fort probablement. En tout cas, il y avait plus de visiteurs dans les files d'attente que dans les allées, signe que la fête foraine a de beaux jours devant elle.
La Mouse Coaster remplace (temporairement ?) la Speed Mouse habituelle. Cependant, il semblait que ce soit quand même la famille Jacquier aux commandes du métier dans la capitale bretonne.
Un plaisir de revoir l'Extazy Jump, l'un des meilleurs Smashing Jump du pays.
L'indémodable Top Spin Fresh qui n'est plus à présenter.
C'était une bonne surprise de retrouver le Toboggan Chance Rides des Pfausser sur Rennes ! La seule véritable fraîcheur de la fête à mes yeux.
lun. 16 déc. 2024
En attendant l'avion au retour de Prague, nous avons occupé notre temps au Majaland Praha situé pas loin de l'aéroport. Ouvert fin 2021, la touche Plopsa (Studio 100) est reconnaissable avec un parc joliment thématisé sur l'univers de Maya l'Abeille. Le parc indoor est tout petit (la partie outdoor étant fermée en cette saison, logique), et se compose d'une toute petite dizaine d'attractions. Associons à ça la très faible affluence, et on boucle le tour des lieux en moins de deux heures. Mais c'est sans doute sa petite taille qui fait son charme, car l'ambiance y est très reposante, et le cadre, chaleureux. Franchement le meilleur souvenir que j'ai pu en tirer de la ville de Prague. 😅
En attendant l'avion au retour de Prague, nous avons occupé notre temps au Majaland Praha situé pas loin de l'aéroport. Ouvert fin 2021, la touche Plopsa (Studio 100) est reconnaissable avec un parc joliment thématisé sur l'univers de Maya l'Abeille. Le parc indoor est tout petit (la partie outdoor étant fermée en cette saison, logique), et se compose d'une toute petite dizaine d'attractions. Associons à ça la très faible affluence, et on boucle le tour des lieux en moins de deux heures. Mais c'est sans doute sa petite taille qui fait son charme, car l'ambiance y est très reposante, et le cadre, chaleureux. Franchement le meilleur souvenir que j'ai pu en tirer de la ville de Prague. 😅
En attendant l'avion au retour de Prague, nous avons occupé notre temps au Majaland Praha situé pas loin de l'aéroport. Ouvert fin 2021, la touche Plopsa (Studio 100) est reconnaissable avec un parc joliment thématisé sur l'univers de Maya l'Abeille. Le parc indoor est tout petit (la partie outdoor étant fermée en cette saison, logique), et se compose d'une toute petite dizaine d'attractions. Associons à ça la très faible affluence, et on boucle le tour des lieux en moins de deux heures. Mais c'est sans doute sa petite taille qui fait son charme, car l'ambiance y est très reposante, et le cadre, chaleureux. Franchement le meilleur souvenir que j'ai pu en tirer de la ville de Prague. 😅
En attendant l'avion au retour de Prague, nous avons occupé notre temps au Majaland Praha situé pas loin de l'aéroport. Ouvert fin 2021, la touche Plopsa (Studio 100) est reconnaissable avec un parc joliment thématisé sur l'univers de Maya l'Abeille. Le parc indoor est tout petit (la partie outdoor étant fermée en cette saison, logique), et se compose d'une toute petite dizaine d'attractions. Associons à ça la très faible affluence, et on boucle le tour des lieux en moins de deux heures. Mais c'est sans doute sa petite taille qui fait son charme, car l'ambiance y est très reposante, et le cadre, chaleureux. Franchement le meilleur souvenir que j'ai pu en tirer de la ville de Prague. 😅
En attendant l'avion au retour de Prague, nous avons occupé notre temps au Majaland Praha situé pas loin de l'aéroport. Ouvert fin 2021, la touche Plopsa (Studio 100) est reconnaissable avec un parc joliment thématisé sur l'univers de Maya l'Abeille. Le parc indoor est tout petit (la partie outdoor étant fermée en cette saison, logique), et se compose d'une toute petite dizaine d'attractions. Associons à ça la très faible affluence, et on boucle le tour des lieux en moins de deux heures. Mais c'est sans doute sa petite taille qui fait son charme, car l'ambiance y est très reposante, et le cadre, chaleureux. Franchement le meilleur souvenir que j'ai pu en tirer de la ville de Prague. 😅
La plus grosse attraction du parc n'est autre qu'un Force Two de Zierer. Certainement le meilleur Force Two que j'ai fait à ce jour, non pas par ses sensations n'est-ce pas, mais grâce à son intégration thématique qui sépare le circuit en indoor/outdoor. La décoration n'est pas forcément excessive mais c'est beau, simple et efficace. Et Zierer Force oblige, c'est naturellement confortable.
La plus grosse attraction du parc n'est autre qu'un Force Two de Zierer. Certainement le meilleur Force Two que j'ai fait à ce jour, non pas par ses sensations n'est-ce pas, mais grâce à son intégration thématique qui sépare le circuit en indoor/outdoor. La décoration n'est pas forcément excessive mais c'est beau, simple et efficace. Et Zierer Force oblige, c'est naturellement confortable.
La plus grosse attraction du parc n'est autre qu'un Force Two de Zierer. Certainement le meilleur Force Two que j'ai fait à ce jour, non pas par ses sensations n'est-ce pas, mais grâce à son intégration thématique qui sépare le circuit en indoor/outdoor. La décoration n'est pas forcément excessive mais c'est beau, simple et efficace. Et Zierer Force oblige, c'est naturellement confortable.
Parce que ça fait toujours plaisir de faire des toboggans. =]
Dans les autres valeurs sûres de chez Zierer, je nomme les Family Free Fall. Ici à Majaland Praha, on obtient même une vue panoramique sur tout le parc en un tour.
Dans les autres valeurs sûres de chez Zierer, je nomme les Family Free Fall. Ici à Majaland Praha, on obtient même une vue panoramique sur tout le parc en un tour.
Les Kontiki, ça envoie pas mal à plein régime !
Les Kontiki, ça envoie pas mal à plein régime !
Je n'ai jamais vu un aussi petit balancier ! En vrai, derrière sa petite taille, je me pose la question du caractère familial tellement le mouvement est vif. Évidemment, on est bien loin des extrêmes KMG ou autre Mondial Rides forains, mais pour emmener tout le monde de la famille dans les premières sensations extrêmes, c'est un très bon début. x)
Je n'ai jamais vu un aussi petit balancier ! En vrai, derrière sa petite taille, je me pose la question du caractère familial tellement le mouvement est vif. Évidemment, on est bien loin des extrêmes KMG ou autre Mondial Rides forains, mais pour emmener tout le monde de la famille dans les premières sensations extrêmes, c'est un très bon début. x)
Un bien magnifique Wave Swinger du néerlandais Wood Design. Les éléments de décor installés sur la structure ajoutaient vraiment de la féérie. Par rapport à un Zierer, je dirais même qu'on volait un peu plus vite que la normale avec un planage plus latéral.
Trop fou, ils ont un carrousel de dinosaures 🦕🦖 ! Qui a toujours rêvé de pouvoir chevaucher un triceratops, un velociraptor ou un diplodocus ? ☝️ C'est vraiment bien, Plopsa, pour ça !
Trop fou, ils ont un carrousel de dinosaures 🦕🦖 ! Qui a toujours rêvé de pouvoir chevaucher un triceratops, un velociraptor ou un diplodocus ? ☝️ C'est vraiment bien, Plopsa, pour ça !
lun. 18 nov. 2024
Feu !
C'est fou comment Indiana Jones a été fortement ralenti. 😲 Le train est trimmé sur presque toutes les sections alors qu'on faisait sans pendant de longues années. D'un autre côté, ça semble permettre plus de circulation sur le parcours.
Sous la pluie, BTM trace vénère ! 😍
Sous la pluie, BTM trace vénère ! 😍
Pfffft, facile.
S'il y a bien un point que je ne reproche pas à Disney, ce sont leurs shows. Ils sont toujours bien travaillés, et les chansons des grands classiques nous replongent instantanément dans l'ambiance des films. Pour les Rythmes de la Terre, les émotions procurées par le spectacle sont incroyables.
Mignonne, la parade de Noël avec son show stop. Bon, on n'en est pas au niveau des coréens sur la synchro, mais on y passe quand même un bon moment grâce aux quelques mélodies catchy.
Qu'on préfère Disney Dreams! ou Disney Illuminations, ça fait toujours du bien de terminer une journée à Disney avec un tel spectacle, non ? Car l'un ou l'autre délivre juste les bonnes émotions pour terminer une bonne journée au parc (même sous la pluie).
mer. 13 nov. 2024
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, d'ailleurs jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
La Foire Saint-Romain reste une grande fête toujours appréciable à découvrir de part sa grande sélection d'attractions. En 2024, je n'y ai décelé qu'une seule nouveauté, et que je n'ai jamais croisée dans le pays auparavant. Pour le reste, ce sont des agréables retrouvailles avec certains habitués.
Ainsi l'Infernal Toboggan est devenu le Tattoo… tout comme le Roller Coaster qui est aux Loges. Et comme le reste des Galaxi que possède Richard Lapere. 😅
Ainsi l'Infernal Toboggan est devenu le Tattoo… tout comme le Roller Coaster qui est aux Loges. Et comme le reste des Galaxi que possède Richard Lapere. 😅
Le Megadancer de Luigi est toujours aussi imposant. Il dispose même d'une nouvelle (énorme) enseigne qui est en cours d'amélioration.
Le QG ! S'il y a UN point central à ne pas louper à Rouen (surtout pour moi), c'est bien le Pix Laser ! La meilleure attraction interactive transportable du pays. Possiblement du continent !
Qui a fait son tout premier tour de manège de sa vie ? 👶
Le Toboggan Chance Rides devient un classique du paysage forain français.
Le Top Scan de Rémi est une valeur sûre en matière de sensations dans le paysage forain français.
Shake it off!
Le Mister Gravity Fou est donc la toute nouvelle attraction du paysage forain en France. Rouen est la toute première tournée de la machine. Celle-ci est signée par le constructeur tchèque Funlight qui propose des sièges orientés à l'extérieur pour ce balancier. Le nom est plutôt sympa, et ça fait du bien de voir un peu de fraîcheur de ce genre, même si cela ne change pas énormément de ce que propose KMG ou Mondial.
L'Ours Noir est LE rendez-vous emblématique de Rouen pour se rassasier sans prise de tête, à la bonne franquette. En plus de se satisfaire les papilles, il est bon de pouvoir retrouver quelques… copines ! 🥰
Oooh, trop fou, y a Mei Mei à Rouen ! 🦊
Et aussi Sonic ! C'était sympa d'avoir proposé cette petite animation dans les allées de la fête.
Et voilà pour Rouen 2024 ! 👋 Une fête toujours aussi belle et généreuse pour, en quelque sorte, clôturer la saison. Mais existe-t-il vraiment une fin de saison quand on bouge à gauche, à droite ? 🤪
lun. 11 nov. 2024
Et une autre chouette après-midi passée avec Julien et Stéphanie (et l'invisible Lougna) pour terminer cette saison « normale » 2024 du Parc Astérix ! Décidément, entre copains, on partage vraiment des moments d'émotions bien plus intenses que des sensations. 😜
Comme d'habitude, c'est le Défilé des Monstres qui vient clôturer la saison du Parc Astérix, réunissant tous les fans au même endroit pour se dire au revoir. Mais bon, pas besoin d'attendre trop longtemps pour se retrouver, avec Noël qui approche. 😜
dim. 10 nov. 2024
Ah ouais, la mise en scène pour Les Enfers de Pompéi est vraiment incroyable ! Les salles sont magnifiques, les effets spéciaux sont « simples » mais redoutablement efficaces, et les surprises sont super bien amenées. Le parcours du preshow du Défi de César est méconnaissable ! Chapeau bas au Parc Astérix pour cette superbe création !
Quelle bonne après-midi passée au parc, entre mazes et attractions, avec cette ambiance d'Halloween toujours aussi… amusante ! 🥰
sam. 9 nov. 2024
L'Air One Maxxx, c'est vraiment LE meilleur métier en France ! 😍 Une machine qui tourne toujours impec, même douze ans après sa sortie des usines KMG. Et surtout, c'est l'occasion idéale de retrouver Dominique et sa petite famille. 🥰
Il n'y avait pas l'effervescence de mes premières fois à Champigny-sur-Marne, mais la Foire au Troc et aux Cochons reste un rendez-vous chaleureux, avec sa brocante et sa fête foraine divisée en deux parties. Ce sont toujours les habitués qui reviennent, mais c'est pour ça que j'aime y aller : pour retrouver les copains forains. =]
Avec un 11 novembre bien placé cette année, c'est le moment parfait pour profiter d'un tour d'Air One Maxxx, Drop Zone, ou autre Surf jusqu'à dimanche soir !
Il n'y avait pas l'effervescence de mes premières fois à Champigny-sur-Marne, mais la Foire au Troc et aux Cochons reste un rendez-vous chaleureux, avec sa brocante et sa fête foraine divisée en deux parties. Ce sont toujours les habitués qui reviennent, mais c'est pour ça que j'aime y aller : pour retrouver les copains forains. =]
Avec un 11 novembre bien placé cette année, c'est le moment parfait pour profiter d'un tour d'Air One Maxxx, Drop Zone, ou autre Surf jusqu'à dimanche soir !
L'Air One Maxxx, c'est vraiment LE meilleur métier en France ! 😍 Une machine qui tourne toujours impec, même douze ans après sa sortie des usines KMG. Et surtout, c'est l'occasion idéale de retrouver Dominique et sa petite famille. 🥰
Il n'y avait pas l'effervescence de mes premières fois à Champigny-sur-Marne, mais la Foire au Troc et aux Cochons reste un rendez-vous chaleureux, avec sa brocante et sa fête foraine divisée en deux parties. Ce sont toujours les habitués qui reviennent, mais c'est pour ça que j'aime y aller : pour retrouver les copains forains. =]
Avec un 11 novembre bien placé cette année, c'est le moment parfait pour profiter d'un tour d'Air One Maxxx, Drop Zone, ou autre Surf jusqu'à dimanche soir !
L'Air One Maxxx, c'est vraiment LE meilleur métier en France ! 😍 Une machine qui tourne toujours impec, même douze ans après sa sortie des usines KMG. Et surtout, c'est l'occasion idéale de retrouver Dominique et sa petite famille. 🥰
Il n'y avait pas l'effervescence de mes premières fois à Champigny-sur-Marne, mais la Foire au Troc et aux Cochons reste un rendez-vous chaleureux, avec sa brocante et sa fête foraine divisée en deux parties. Ce sont toujours les habitués qui reviennent, mais c'est pour ça que j'aime y aller : pour retrouver les copains forains. =]
Avec un 11 novembre bien placé cette année, c'est le moment parfait pour profiter d'un tour d'Air One Maxxx, Drop Zone, ou autre Surf jusqu'à dimanche soir !
Je disais qu'il y avait moins d'effervescence à Champigny, mais en vrai, ça reste une fête qui travaille bien par rapport à d'autres fêtes plus grandes. Pourvu que ça dure !
jeu. 7 nov. 2024
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
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Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
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Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
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C'est avec une pointe de déception que je parcours les allées de l'édition 2024 de la Foire Saint-Martin. D'habitude, je m'y rends enthousiaste et curieux d'y découvrir des métiers plutôt bien renouvelés. Mais cette fois, la surprise n'est pas au rendez-vous. La seule nouveauté est un Star Flyer jamais rencontré auparavant, tandis que le reste se compose des habitués de la fête depuis deux ou trois ans déjà.
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
Cela dit, je suis heureux de retrouver les habituels copains forains que je croise dans toutes les grandes fêtes de la région au fil de l'année. 🙂
S'il y a bien un métier qu'on adore retrouver chaque année à la Foire Saint-Martin, ce sont les harengs grillés ! 😍 La seule occasion de l'année pour en profiter, et c'est toujours aussi bon, dans cette ambiance de bonne franquette ! 🐟
Et voilà, pour la Foire Saint-Martin 2024 ! Certes, elle n'est pas renouvelée, mais reste quand même agréable à visiter. 🙂
C'était un vrai plaisir de partager quelques snacks et sensations avec mon petit Yohan, qui a découvert et apprécié son premier Techno Power avec l'Amnesia. Rien de tel que de rider entre copains passionnés !
dim. 27 oct. 2024
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
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Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
S'il faut remercier des personnes en particulier, ce sont bien elles : Camille et Estelle (Camille ici, @dellimakup), nos maquilleuses incroyablement talentueuses, qui ont su donner vie aux terrifiantes créatures des ténèbres que nous incarnions au Parc Saint Paul ! Leur compétence artistique impressionnante a épaté tout le monde, des visiteurs à nous-mêmes, les acteurs. Merci, un immense MERCI à vous d'avoir créé le mal que nous étions pour tourmenter les nombreuses âmes qui nous ont croisés ! Sans vous, l'enfer aurait été bien plus calme… 😜
S'il faut remercier des personnes en particulier, ce sont bien elles : Camille et Estelle (Estelle ici, @stl.makeup60), nos maquilleuses incroyablement talentueuses, qui ont su donner vie aux terrifiantes créatures des ténèbres que nous incarnions au Parc Saint Paul ! Leur compétence artistique impressionnante a épaté tout le monde, des visiteurs à nous-mêmes, les acteurs. Merci, un immense MERCI à vous d'avoir créé le mal que nous étions pour tourmenter les nombreuses âmes qui nous ont croisés ! Sans vous, l'enfer aurait été bien plus calme… 😜
sam. 26 oct. 2024
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
ven. 25 oct. 2024
Faites vos prières : mes copains de la Pigeon's Team, de R1DD3N, ainsi que moi-même serons au Parc Saint Paul dès ce vendredi 25 octobre 2024 pour tourmenter les âmes intrépides qui s'aventureront dans le Château Hanté. Nous sommes impatients de nous nourrir de vos cris terrifiés et d'accomplir notre mission : faire naître la peur dans vos cœurs. Rejoignez-nous dans cette expérience d'effroi éphémère qui se terminera au soir du dimanche 27 octobre ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Ces trois jours au Château Hanté du Parc Saint Paul ont été absolument INCROYABLES ! Avec mes copains-monstres, nous avons plongé le walkthrough en mode extrême, semant la terreur sur chaque visiteur traversant nos couloirs. Il y en a eu, des âmes extirpées et tourmentées ! On s'est complètement déchaîné sur chacune d'elles, avec un réel plaisir de voir et ressentir de telles peurs !
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
Merci à tous mes monstres d'avoir fait régner la terreur, fait crier et même pleurer nos victimes ! Un bonheur de vous avoir à mes côtés pour offrir ces moments d'effroi authentiques ! 😈
mer. 16 oct. 2024
Un dernier envol dans le ciel coréen avant de prendre l'avion pour la France. Comme à Suwon, nous avons rendu une petite visite à l'équipe des pilotes du Seoul Moon, un autre ballon captif signé Aerophile, en plein cœur de Séoul. À ce jour, c'est celui qui offre la plus belle vue panoramique, même si on ne dépasse pas les immenses gratte-ciels alentour ! Un moment de légèreté bienvenu pour adoucir notre départ de ce magnifique pays. 🥲
Un dernier envol dans le ciel coréen avant de prendre l'avion pour la France. Comme à Suwon, nous avons rendu une petite visite à l'équipe des pilotes du Seoul Moon, un autre ballon captif signé Aerophile, en plein cœur de Séoul. À ce jour, c'est celui qui offre la plus belle vue panoramique, même si on ne dépasse pas les immenses gratte-ciels alentour ! Un moment de légèreté bienvenu pour adoucir notre départ de ce magnifique pays. 🥲
Un dernier envol dans le ciel coréen avant de prendre l'avion pour la France. Comme à Suwon, nous avons rendu une petite visite à l'équipe des pilotes du Seoul Moon, un autre ballon captif signé Aerophile, en plein cœur de Séoul. À ce jour, c'est celui qui offre la plus belle vue panoramique, même si on ne dépasse pas les immenses gratte-ciels alentour ! Un moment de légèreté bienvenu pour adoucir notre départ de ce magnifique pays. 🥲
Un dernier envol dans le ciel coréen avant de prendre l'avion pour la France. Comme à Suwon, nous avons rendu une petite visite à l'équipe des pilotes du Seoul Moon, un autre ballon captif signé Aerophile, en plein cœur de Séoul. À ce jour, c'est celui qui offre la plus belle vue panoramique, même si on ne dépasse pas les immenses gratte-ciels alentour ! Un moment de légèreté bienvenu pour adoucir notre départ de ce magnifique pays. 🥲
Un dernier envol dans le ciel coréen avant de prendre l'avion pour la France. Comme à Suwon, nous avons rendu une petite visite à l'équipe des pilotes du Seoul Moon, un autre ballon captif signé Aerophile, en plein cœur de Séoul. À ce jour, c'est celui qui offre la plus belle vue panoramique, même si on ne dépasse pas les immenses gratte-ciels alentour ! Un moment de légèreté bienvenu pour adoucir notre départ de ce magnifique pays. 🥲
La Corée, c'est terminé ! Quelle magnifique découverte ! Des gens adorables, une culture qui me correspond bien, des services AU TOP, une cuisine incroyable, et tant d'autres merveilles ! Je ne m'attendais pas à ce que ce voyage soit aussi enrichissant. Je serais très heureux d'y remettre les pieds ! 🇰🇷
Notre itinéraire nous aura fait faire une escale à… Shanghaï ! 🇨🇳 Et j'ai envie de dire que ça a l'air d'être pas mal aussi ! 😜 À voir comment on se laissera guidé par de nouvelles idées de voyage. =]
Notre itinéraire nous aura fait faire une escale à… Shanghaï ! 🇨🇳 Et j'ai envie de dire que ça a l'air d'être pas mal aussi ! 😜 À voir comment on se laissera guidé par de nouvelles idées de voyage. =]
Je dirais même que c'est obligatoire de visiter Shanghaï. Et vite ! L'escale n'était pas assez longue !!!
mar. 15 oct. 2024
Dernier parc de ce trip coréen : Everland. Le "boss" du séjour, tellement les temps d'attente explosaient les plafonds, même en pleine semaine. Mais ce succès est mérité : c'est le plus grand parc qu'on ait visité jusqu'à présent. De plus, la thématisation n'est pas négligée, loin de là ! C'est bien travaillé, agréable à regarder, et parfaitement adapté au relief très marqué. Cela dit, selon moi, ça n'atteint pas la créativité de son concurrent, Lotte World. L'expérience de visite reste excellente dans l'ensemble, et tout comme Disneyland Paris en France, ce serait vraiment dommage de rater Everland lorsqu'on est en Corée.
Dernier parc de ce trip coréen : Everland. Le "boss" du séjour, tellement les temps d'attente explosaient les plafonds, même en pleine semaine. Mais ce succès est mérité : c'est le plus grand parc qu'on ait visité jusqu'à présent. De plus, la thématisation n'est pas négligée, loin de là ! C'est bien travaillé, agréable à regarder, et parfaitement adapté au relief très marqué. Cela dit, selon moi, ça n'atteint pas la créativité de son concurrent, Lotte World. L'expérience de visite reste excellente dans l'ensemble, et tout comme Disneyland Paris en France, ce serait vraiment dommage de rater Everland lorsqu'on est en Corée.
Dernier parc de ce trip coréen : Everland. Le "boss" du séjour, tellement les temps d'attente explosaient les plafonds, même en pleine semaine. Mais ce succès est mérité : c'est le plus grand parc qu'on ait visité jusqu'à présent. De plus, la thématisation n'est pas négligée, loin de là ! C'est bien travaillé, agréable à regarder, et parfaitement adapté au relief très marqué. Cela dit, selon moi, ça n'atteint pas la créativité de son concurrent, Lotte World. L'expérience de visite reste excellente dans l'ensemble, et tout comme Disneyland Paris en France, ce serait vraiment dommage de rater Everland lorsqu'on est en Corée.
Dernier parc de ce trip coréen : Everland. Le "boss" du séjour, tellement les temps d'attente explosaient les plafonds, même en pleine semaine. Mais ce succès est mérité : c'est le plus grand parc qu'on ait visité jusqu'à présent. De plus, la thématisation n'est pas négligée, loin de là ! C'est bien travaillé, agréable à regarder, et parfaitement adapté au relief très marqué. Cela dit, selon moi, ça n'atteint pas la créativité de son concurrent, Lotte World. L'expérience de visite reste excellente dans l'ensemble, et tout comme Disneyland Paris en France, ce serait vraiment dommage de rater Everland lorsqu'on est en Corée.
Dernier parc de ce trip coréen : Everland. Le "boss" du séjour, tellement les temps d'attente explosaient les plafonds, même en pleine semaine. Mais ce succès est mérité : c'est le plus grand parc qu'on ait visité jusqu'à présent. De plus, la thématisation n'est pas négligée, loin de là ! C'est bien travaillé, agréable à regarder, et parfaitement adapté au relief très marqué. Cela dit, selon moi, ça n'atteint pas la créativité de son concurrent, Lotte World. L'expérience de visite reste excellente dans l'ensemble, et tout comme Disneyland Paris en France, ce serait vraiment dommage de rater Everland lorsqu'on est en Corée.
Le parc est hôte d'une zone Netflix mettant notamment en avant Stranger Things et All of Us Are Dead. Halloween oblige, il y avait naturellement des mazes à l'effigie de ces licences ainsi que des performances live.
Un Junior Coaster Vekoma pas si classique que ça. Bien qu'il soit composé d'éléments du layout habituel qu'on connaît, il propose tout de même un tracé unique pour le parc. Sa grande particularité : il roule entièrement en marche arrière ! Une spécificité que je ne connaissais absolument pas jusqu'à ce que je le découvre de mes propres yeux. Et honnêtement, ça passe bien. Je dirais même que cette marche arrière était nécessaire pour ajouter un peu de piquant, car autrement, le layout n'est pas vraiment très excitant.
Un Junior Coaster Vekoma pas si classique que ça. Bien qu'il soit composé d'éléments du layout habituel qu'on connaît, il propose tout de même un tracé unique pour le parc. Sa grande particularité : il roule entièrement en marche arrière ! Une spécificité que je ne connaissais absolument pas jusqu'à ce que je le découvre de mes propres yeux. Et honnêtement, ça passe bien. Je dirais même que cette marche arrière était nécessaire pour ajouter un peu de piquant, car autrement, le layout n'est pas vraiment très excitant.
Un Junior Coaster Vekoma pas si classique que ça. Bien qu'il soit composé d'éléments du layout habituel qu'on connaît, il propose tout de même un tracé unique pour le parc. Sa grande particularité : il roule entièrement en marche arrière ! Une spécificité que je ne connaissais absolument pas jusqu'à ce que je le découvre de mes propres yeux. Et honnêtement, ça passe bien. Je dirais même que cette marche arrière était nécessaire pour ajouter un peu de piquant, car autrement, le layout n'est pas vraiment très excitant.
Un Junior Coaster Vekoma pas si classique que ça. Bien qu'il soit composé d'éléments du layout habituel qu'on connaît, il propose tout de même un tracé unique pour le parc. Sa grande particularité : il roule entièrement en marche arrière ! Une spécificité que je ne connaissais absolument pas jusqu'à ce que je le découvre de mes propres yeux. Et honnêtement, ça passe bien. Je dirais même que cette marche arrière était nécessaire pour ajouter un peu de piquant, car autrement, le layout n'est pas vraiment très excitant.
C'est un peu LE motif principal de la venue à Everland. Avec lui, je peux dire que j'ai désormais fait 100% des Plug 'n' Play Intamin à travers le monde. Construit sur une colline élevée, il se fond dans l'environnement grâce au relief marqué. Ce coaster est un grand modèle, avec sa longueur impressionnante et son parcours en deux parties. La première section rappelle un peu El Toro, tandis que la seconde fait penser à Balder. La première descente est phénoménale, surtout à l'arrière, où l'on se sent tiré pour plonger dans le vide. En revanche, la deuxième partie, juste après le mid-brake, est plus mitigée. À cause du ralentissement, le train perd de son énergie et passe les bunny hops avec le strict minimum, réduisant l'effet des airtimes. T-Express n'est pas une mauvaise machine et mérite amplement son succès national (le temps d'attente affiché étant toujours de 100 minutes même en pleine semaine !), mais pour moi, je préfère El Toro qui garde une énergie constante du début à la fin. Et aussi l'astuce du coaster-fan : pour ces trains, mieux vaut être dans un rang pair pour un meilleur confort, car sur les roues, ça bastonne un peu.
C'est un peu LE motif principal de la venue à Everland. Avec lui, je peux dire que j'ai désormais fait 100% des Plug 'n' Play Intamin à travers le monde. Construit sur une colline élevée, il se fond dans l'environnement grâce au relief marqué. Ce coaster est un grand modèle, avec sa longueur impressionnante et son parcours en deux parties. La première section rappelle un peu El Toro, tandis que la seconde fait penser à Balder. La première descente est phénoménale, surtout à l'arrière, où l'on se sent tiré pour plonger dans le vide. En revanche, la deuxième partie, juste après le mid-brake, est plus mitigée. À cause du ralentissement, le train perd de son énergie et passe les bunny hops avec le strict minimum, réduisant l'effet des airtimes. T-Express n'est pas une mauvaise machine et mérite amplement son succès national (le temps d'attente affiché étant toujours de 100 minutes même en pleine semaine !), mais pour moi, je préfère El Toro qui garde une énergie constante du début à la fin. Et aussi l'astuce du coaster-fan : pour ces trains, mieux vaut être dans un rang pair pour un meilleur confort, car sur les roues, ça bastonne un peu.
C'est un peu LE motif principal de la venue à Everland. Avec lui, je peux dire que j'ai désormais fait 100% des Plug 'n' Play Intamin à travers le monde. Construit sur une colline élevée, il se fond dans l'environnement grâce au relief marqué. Ce coaster est un grand modèle, avec sa longueur impressionnante et son parcours en deux parties. La première section rappelle un peu El Toro, tandis que la seconde fait penser à Balder. La première descente est phénoménale, surtout à l'arrière, où l'on se sent tiré pour plonger dans le vide. En revanche, la deuxième partie, juste après le mid-brake, est plus mitigée. À cause du ralentissement, le train perd de son énergie et passe les bunny hops avec le strict minimum, réduisant l'effet des airtimes. T-Express n'est pas une mauvaise machine et mérite amplement son succès national (le temps d'attente affiché étant toujours de 100 minutes même en pleine semaine !), mais pour moi, je préfère El Toro qui garde une énergie constante du début à la fin. Et aussi l'astuce du coaster-fan : pour ces trains, mieux vaut être dans un rang pair pour un meilleur confort, car sur les roues, ça bastonne un peu.
C'est un peu LE motif principal de la venue à Everland. Avec lui, je peux dire que j'ai désormais fait 100% des Plug 'n' Play Intamin à travers le monde. Construit sur une colline élevée, il se fond dans l'environnement grâce au relief marqué. Ce coaster est un grand modèle, avec sa longueur impressionnante et son parcours en deux parties. La première section rappelle un peu El Toro, tandis que la seconde fait penser à Balder. La première descente est phénoménale, surtout à l'arrière, où l'on se sent tiré pour plonger dans le vide. En revanche, la deuxième partie, juste après le mid-brake, est plus mitigée. À cause du ralentissement, le train perd de son énergie et passe les bunny hops avec le strict minimum, réduisant l'effet des airtimes. T-Express n'est pas une mauvaise machine et mérite amplement son succès national (le temps d'attente affiché étant toujours de 100 minutes même en pleine semaine !), mais pour moi, je préfère El Toro qui garde une énergie constante du début à la fin. Et aussi l'astuce du coaster-fan : pour ces trains, mieux vaut être dans un rang pair pour un meilleur confort, car sur les roues, ça bastonne un peu.
C'est un peu LE motif principal de la venue à Everland. Avec lui, je peux dire que j'ai désormais fait 100% des Plug 'n' Play Intamin à travers le monde. Construit sur une colline élevée, il se fond dans l'environnement grâce au relief marqué. Ce coaster est un grand modèle, avec sa longueur impressionnante et son parcours en deux parties. La première section rappelle un peu El Toro, tandis que la seconde fait penser à Balder. La première descente est phénoménale, surtout à l'arrière, où l'on se sent tiré pour plonger dans le vide. En revanche, la deuxième partie, juste après le mid-brake, est plus mitigée. À cause du ralentissement, le train perd de son énergie et passe les bunny hops avec le strict minimum, réduisant l'effet des airtimes. T-Express n'est pas une mauvaise machine et mérite amplement son succès national (le temps d'attente affiché étant toujours de 100 minutes même en pleine semaine !), mais pour moi, je préfère El Toro qui garde une énergie constante du début à la fin. Et aussi l'astuce du coaster-fan : pour ces trains, mieux vaut être dans un rang pair pour un meilleur confort, car sur les roues, ça bastonne un peu.
Le Python d'Efteling local, mais made by Arrow Dynamics. Il est équipé de trains assez particuliers, mais le confort est étonnamment bon ! Les loopings sont puissants, et le reste du parcours est très fluide. Vu l'âge de la machine, c'était une agréable surprise. Le layout reste assez classique, mais il fait son job efficacement, surtout quand il n'y a pas de souci de confort. Du fait de sa situation géographique en hauteur, il est difficile de le prendre en photo comme on veut.
Le Python d'Efteling local, mais made by Arrow Dynamics. Il est équipé de trains assez particuliers, mais le confort est étonnamment bon ! Les loopings sont puissants, et le reste du parcours est très fluide. Vu l'âge de la machine, c'était une agréable surprise. Le layout reste assez classique, mais il fait son job efficacement, surtout quand il n'y a pas de souci de confort. Du fait de sa situation géographique en hauteur, il est difficile de le prendre en photo comme on veut.
Le Python d'Efteling local, mais made by Arrow Dynamics. Il est équipé de trains assez particuliers, mais le confort est étonnamment bon ! Les loopings sont puissants, et le reste du parcours est très fluide. Vu l'âge de la machine, c'était une agréable surprise. Le layout reste assez classique, mais il fait son job efficacement, surtout quand il n'y a pas de souci de confort. Du fait de sa situation géographique en hauteur, il est difficile de le prendre en photo comme on veut.
Inutile de s'attarder sur un Powered Double Helix Zamperla. Celui-ci est d'une ancienne génération, et on se demande même pourquoi il est encore là, surtout face aux installations plus modernes du parc.
Inutile de s'attarder sur un Powered Double Helix Zamperla. Celui-ci est d'une ancienne génération, et on se demande même pourquoi il est encore là, surtout face aux installations plus modernes du parc.
Ils ont un méga flume Hopkins ici aussi ! C'est un modèle quasiment identique à celui de Dollywood, mais avec, en plus, des tables tournantes, ce qui permet d'avoir une section en reverse ! Cela dit, tout comme le flume de Busan, il manque malheureusement une bonne section dark-ride pour une immersion complète. La décoration est présente autour de la file d'attente et de l'embarcation, mais rien de plus pendant le parcours. Surtout qu'il y a une soundtrack dédiée ! L'expérience reste tout de même plaisante, surtout avec une drop finale bien haute qui ajoute son lot de sensations.
Ils ont un méga flume Hopkins ici aussi ! C'est un modèle quasiment identique à celui de Dollywood, mais avec, en plus, des tables tournantes, ce qui permet d'avoir une section en reverse ! Cela dit, tout comme le flume de Busan, il manque malheureusement une bonne section dark-ride pour une immersion complète. La décoration est présente autour de la file d'attente et de l'embarcation, mais rien de plus pendant le parcours. Surtout qu'il y a une soundtrack dédiée ! L'expérience reste tout de même plaisante, surtout avec une drop finale bien haute qui ajoute son lot de sensations.
Ils ont un méga flume Hopkins ici aussi ! C'est un modèle quasiment identique à celui de Dollywood, mais avec, en plus, des tables tournantes, ce qui permet d'avoir une section en reverse ! Cela dit, tout comme le flume de Busan, il manque malheureusement une bonne section dark-ride pour une immersion complète. La décoration est présente autour de la file d'attente et de l'embarcation, mais rien de plus pendant le parcours. Surtout qu'il y a une soundtrack dédiée ! L'expérience reste tout de même plaisante, surtout avec une drop finale bien haute qui ajoute son lot de sensations.
Ils ont un méga flume Hopkins ici aussi ! C'est un modèle quasiment identique à celui de Dollywood, mais avec, en plus, des tables tournantes, ce qui permet d'avoir une section en reverse ! Cela dit, tout comme le flume de Busan, il manque malheureusement une bonne section dark-ride pour une immersion complète. La décoration est présente autour de la file d'attente et de l'embarcation, mais rien de plus pendant le parcours. Surtout qu'il y a une soundtrack dédiée ! L'expérience reste tout de même plaisante, surtout avec une drop finale bien haute qui ajoute son lot de sensations.
(À ne pas confondre avec Amazon Prime. 🤭) Le seul raft de notre trip. Le parcours, que nous avons fait de nuit, est assez long, sans être véritablement surprenant. Il y a de bons rapides, et les bouées articulées de Vekoma apportent un certain fun. L'attraction est sponsorisée par Diablo IV (ce qui est inhabituel par chez nous), et grâce à cela, il y a des projections vidéo tout au long du parcours pour ajouter un semblant de storyline. Cela dit, même sans, l'attraction reste tout à fait plaisante.
(À ne pas confondre avec Amazon Prime. 🤭) Le seul raft de notre trip. Le parcours, que nous avons fait de nuit, est assez long, sans être véritablement surprenant. Il y a de bons rapides, et les bouées articulées de Vekoma apportent un certain fun. L'attraction est sponsorisée par Diablo IV (ce qui est inhabituel par chez nous), et grâce à cela, il y a des projections vidéo tout au long du parcours pour ajouter un semblant de storyline. Cela dit, même sans, l'attraction reste tout à fait plaisante.
Une toute petite Mad House Mack avec une particularité inédite pour moi : elle est interactive ! Armé de notre baguette magique, on doit dézinguer les petits monstres en les visant. Le côté interactif fait qu'on oublie presque que c'est une Mad House, mais c'est tellement original qu'on est rapidement plongé dans la storyline de l'attraction. 🙂
Une toute petite Mad House Mack avec une particularité inédite pour moi : elle est interactive ! Armé de notre baguette magique, on doit dézinguer les petits monstres en les visant. Le côté interactif fait qu'on oublie presque que c'est une Mad House, mais c'est tellement original qu'on est rapidement plongé dans la storyline de l'attraction. 🙂
Le pew-pew local avec une mitrailleuse en mode jeu vidéo. Tout est basé sur des projections virtuelles, mais il y a une mauvaise calibration de visée entre chaque tableau. Même si ce défaut aurait pu gâcher l'expérience, c'était quand même assez amusant.
Le pew-pew local avec une mitrailleuse en mode jeu vidéo. Tout est basé sur des projections virtuelles, mais il y a une mauvaise calibration de visée entre chaque tableau. Même si ce défaut aurait pu gâcher l'expérience, c'était quand même assez amusant.
Mais qu'est-ce que c'est que ce truc ? 😂 C'est clairement l'attraction la plus originale du voyage ! Drôle et amusante, elle rappelle un peu les Family Freefall Tower de chez Zierer. Et le cycle est plutôt long. 😄
Pour dire qu'Everland est un bon gros parc : ils ont également des parades avec des gros chars ! Avec deux versions : une de jour et une nocturne ! Et des show stops aussi ! On sent de qui ils se sont inspirés, et le résultat est réussi. Les performers sont pleins d'énergie et d'enthousiasme, et le spectacle visuel est vraiment agréable. Le nombre de chars est impressionnant aussi. Franchement, ces spectacles apportent une vraie valeur ajoutée et complètent parfaitement l'expérience de visite, déjà très bonne grâce aux attractions.
Pour dire qu'Everland est un bon gros parc : ils ont également des parades avec des gros chars ! Avec deux versions : une de jour et une nocturne ! Et des show stops aussi ! On sent de qui ils se sont inspirés, et le résultat est réussi. Les performers sont pleins d'énergie et d'enthousiasme, et le spectacle visuel est vraiment agréable. Le nombre de chars est impressionnant aussi. Franchement, ces spectacles apportent une vraie valeur ajoutée et complètent parfaitement l'expérience de visite, déjà très bonne grâce aux attractions.
Pour dire qu'Everland est un bon gros parc : ils ont également des parades avec des gros chars ! Avec deux versions : une de jour et une nocturne ! Et des show stops aussi ! On sent de qui ils se sont inspirés, et le résultat est réussi. Les performers sont pleins d'énergie et d'enthousiasme, et le spectacle visuel est vraiment agréable. Le nombre de chars est impressionnant aussi. Franchement, ces spectacles apportent une vraie valeur ajoutée et complètent parfaitement l'expérience de visite, déjà très bonne grâce aux attractions.
Pour dire qu'Everland est un bon gros parc : ils ont également des parades avec des gros chars ! Avec deux versions : une de jour et une nocturne ! Et des show stops aussi ! On sent de qui ils se sont inspirés, et le résultat est réussi. Les performers sont pleins d'énergie et d'enthousiasme, et le spectacle visuel est vraiment agréable. Le nombre de chars est impressionnant aussi. Franchement, ces spectacles apportent une vraie valeur ajoutée et complètent parfaitement l'expérience de visite, déjà très bonne grâce aux attractions.
Pour dire qu'Everland est un bon gros parc : ils ont également des parades avec des gros chars ! Avec deux versions : une de jour et une nocturne ! Et des show stops aussi ! On sent de qui ils se sont inspirés, et le résultat est réussi. Les performers sont pleins d'énergie et d'enthousiasme, et le spectacle visuel est vraiment agréable. Le nombre de chars est impressionnant aussi. Franchement, ces spectacles apportent une vraie valeur ajoutée et complètent parfaitement l'expérience de visite, déjà très bonne grâce aux attractions.
Pour dire qu'Everland est un bon gros parc : ils ont également des parades avec des gros chars ! Avec deux versions : une de jour et une nocturne ! Et des show stops aussi ! On sent de qui ils se sont inspirés, et le résultat est réussi. Les performers sont pleins d'énergie et d'enthousiasme, et le spectacle visuel est vraiment agréable. Le nombre de chars est impressionnant aussi. Franchement, ces spectacles apportent une vraie valeur ajoutée et complètent parfaitement l'expérience de visite, déjà très bonne grâce aux attractions.
Et pour clôturer une bonne journée, rien de tel qu'un petit show pyrotechnique ! Everland n'ayant pas de château, ils ont utilisé une scène dédiée avec un grand écran LED de haute qualité pour projeter leurs images. La storyline du show tourne autour des différentes danses du monde. Ça part un peu dans les clichés (surtout pour nous, français 🤪), mais franchement, c'est musical, entraînant, et ça pète ! Un combo parfait pour finir une excellente journée dans un super parc. Bonus : tous les visiteurs sont assis par terre pour regarder le spectacle, donc tout le monde a une bonne vue ! 🥰
Et pour clôturer une bonne journée, rien de tel qu'un petit show pyrotechnique ! Everland n'ayant pas de château, ils ont utilisé une scène dédiée avec un grand écran LED de haute qualité pour projeter leurs images. La storyline du show tourne autour des différentes danses du monde. Ça part un peu dans les clichés (surtout pour nous, français 🤪), mais franchement, c'est musical, entraînant, et ça pète ! Un combo parfait pour finir une excellente journée dans un super parc. Bonus : tous les visiteurs sont assis par terre pour regarder le spectacle, donc tout le monde a une bonne vue ! 🥰
Et pour clôturer une bonne journée, rien de tel qu'un petit show pyrotechnique ! Everland n'ayant pas de château, ils ont utilisé une scène dédiée avec un grand écran LED de haute qualité pour projeter leurs images. La storyline du show tourne autour des différentes danses du monde. Ça part un peu dans les clichés (surtout pour nous, français 🤪), mais franchement, c'est musical, entraînant, et ça pète ! Un combo parfait pour finir une excellente journée dans un super parc. Bonus : tous les visiteurs sont assis par terre pour regarder le spectacle, donc tout le monde a une bonne vue ! 🥰
Et pour clôturer une bonne journée, rien de tel qu'un petit show pyrotechnique ! Everland n'ayant pas de château, ils ont utilisé une scène dédiée avec un grand écran LED de haute qualité pour projeter leurs images. La storyline du show tourne autour des différentes danses du monde. Ça part un peu dans les clichés (surtout pour nous, français 🤪), mais franchement, c'est musical, entraînant, et ça pète ! Un combo parfait pour finir une excellente journée dans un super parc. Bonus : tous les visiteurs sont assis par terre pour regarder le spectacle, donc tout le monde a une bonne vue ! 🥰
Vraiment sympa, Everland ! 🥰
Le tour des parcs coréens s'achève ici, et mon classement des meilleures destinations se dessine tel quel : Lotte World Busan, Lotte World Seoul, Everland et Gyeongju. Chaque parc propose des attractions impressionnantes, certaines misant davantage sur la thématisation, d'autres sur les sensations fortes, ce qui leur confère un caractère unique. Mon classement reflète l'expérience globale et l'émerveillement que chaque destination m'a offert. Au final, c'était une belle surprise de découvrir des parcs d'une telle qualité. Des lieux incontournables, à ne pas manquer en Corée du Sud, que l'on soit en quête de frissons ou simplement de belles expériences visuelles.
Le tour des parcs coréens s'achève ici, et mon classement des meilleures destinations se dessine tel quel : Lotte World Busan, Lotte World Seoul, Everland et Gyeongju. Chaque parc propose des attractions impressionnantes, certaines misant davantage sur la thématisation, d'autres sur les sensations fortes, ce qui leur confère un caractère unique. Mon classement reflète l'expérience globale et l'émerveillement que chaque destination m'a offert. Au final, c'était une belle surprise de découvrir des parcs d'une telle qualité. Des lieux incontournables, à ne pas manquer en Corée du Sud, que l'on soit en quête de frissons ou simplement de belles expériences visuelles.
dim. 13 oct. 2024
OK, les parcs Lotte en Corée sont définitivement EXCELLENTS ! Après celui de Séoul, nous avons encore passé une journée pleine de magie et de beaux souvenirs au Lotte World de Busan. Bien que plus petit et avec une offre plus légère (on peut facilement faire le tour du parc en 2h), il reste un parc joliment thématisé, avec un entertainment de qualité, ce qui donne envie de rester et de flâner. Même si les attractions ne sont pas les meilleures, l'univers thématique et l'ambiance générale des parcs Lotte les place parmi mes parcs préférés au monde ! 🥰
OK, les parcs Lotte en Corée sont définitivement EXCELLENTS ! Après celui de Séoul, nous avons encore passé une journée pleine de magie et de beaux souvenirs au Lotte World de Busan. Bien que plus petit et avec une offre plus légère (on peut facilement faire le tour du parc en 2h), il reste un parc joliment thématisé, avec un entertainment de qualité, ce qui donne envie de rester et de flâner. Même si les attractions ne sont pas les meilleures, l'univers thématique et l'ambiance générale des parcs Lotte les place parmi mes parcs préférés au monde ! 🥰
OK, les parcs Lotte en Corée sont définitivement EXCELLENTS ! Après celui de Séoul, nous avons encore passé une journée pleine de magie et de beaux souvenirs au Lotte World de Busan. Bien que plus petit et avec une offre plus légère (on peut facilement faire le tour du parc en 2h), il reste un parc joliment thématisé, avec un entertainment de qualité, ce qui donne envie de rester et de flâner. Même si les attractions ne sont pas les meilleures, l'univers thématique et l'ambiance générale des parcs Lotte les place parmi mes parcs préférés au monde ! 🥰
OK, les parcs Lotte en Corée sont définitivement EXCELLENTS ! Après celui de Séoul, nous avons encore passé une journée pleine de magie et de beaux souvenirs au Lotte World de Busan. Bien que plus petit et avec une offre plus légère (on peut facilement faire le tour du parc en 2h), il reste un parc joliment thématisé, avec un entertainment de qualité, ce qui donne envie de rester et de flâner. Même si les attractions ne sont pas les meilleures, l'univers thématique et l'ambiance générale des parcs Lotte les place parmi mes parcs préférés au monde ! 🥰
L'ouverture de ce parc étant assez récente (genre il y a à peine deux ans), cela permet de profiter d'installations modernes, comme ce flume made in Intamin. De la même génération que Biberburg à Familypark en Autriche, celui-ci dispose d'un lift classique au lieu d'un vertical. Cependant, la descente finale, très abrupte, est vraiment sympa, et le splash mouille bien plus qu'il n'y paraît. La petite déception est l'absence de section dark ride. Lotte World étant généralement créatif, une partie comme celle-ci aurait vraiment rendu l'expérience parfaite. En tout cas, je ne serais pas contre voir plus de flumes de ce genre, c'est un bon modèle.
L'ouverture de ce parc étant assez récente (genre il y a à peine deux ans), cela permet de profiter d'installations modernes, comme ce flume made in Intamin. De la même génération que Biberburg à Familypark en Autriche, celui-ci dispose d'un lift classique au lieu d'un vertical. Cependant, la descente finale, très abrupte, est vraiment sympa, et le splash mouille bien plus qu'il n'y paraît. La petite déception est l'absence de section dark ride. Lotte World étant généralement créatif, une partie comme celle-ci aurait vraiment rendu l'expérience parfaite. En tout cas, je ne serais pas contre voir plus de flumes de ce genre, c'est un bon modèle.
L'ouverture de ce parc étant assez récente (genre il y a à peine deux ans), cela permet de profiter d'installations modernes, comme ce flume made in Intamin. De la même génération que Biberburg à Familypark en Autriche, celui-ci dispose d'un lift classique au lieu d'un vertical. Cependant, la descente finale, très abrupte, est vraiment sympa, et le splash mouille bien plus qu'il n'y paraît. La petite déception est l'absence de section dark ride. Lotte World étant généralement créatif, une partie comme celle-ci aurait vraiment rendu l'expérience parfaite. En tout cas, je ne serais pas contre voir plus de flumes de ce genre, c'est un bon modèle.
Et hop, un Pulsar en dehors de l'Europe ! Tout le monde connaît Pulsar, non ? Eh bien ici, c'est la version asiatique. x) Rien de spécial à signaler, c'est toujours aussi fun, et le splash… bah, c'est un seau d'eau en pleine face. Voilà. Je ne me souvenais plus que le Pulsar original en envoyait autant sur ce point !
Et hop, un Pulsar en dehors de l'Europe ! Tout le monde connaît Pulsar, non ? Eh bien ici, c'est la version asiatique. x) Rien de spécial à signaler, c'est toujours aussi fun, et le splash… bah, c'est un seau d'eau en pleine face. Voilà. Je ne me souvenais plus que le Pulsar original en envoyait autant sur ce point !
Et hop, un Pulsar en dehors de l'Europe ! Tout le monde connaît Pulsar, non ? Eh bien ici, c'est la version asiatique. x) Rien de spécial à signaler, c'est toujours aussi fun, et le splash… bah, c'est un seau d'eau en pleine face. Voilà. Je ne me souvenais plus que le Pulsar original en envoyait autant sur ce point !
BLUE FIREEEEE ! N'est-ce pas génial de retrouver l'un des meilleurs coasters d'Europa Park… dans un autre parc ? Bon, ici, il n'est pas bleu, le layout est en version miroir, et il ne tourne qu'avec un seul train. Heureusement, l'attente ne dépassait pas les 20 minutes malgré ça. 🤪 Cela dit, il manque une bonne section dark ride au début, et un peu de confort. Comparé au Blufi original, ça vibre quand même pas mal, surtout à l'avant, ce qui rend l'expérience un peu moins agréable. Le layout reste top, mais dans l'ensemble, je trouve Blue Fire meilleur. Ah oui : la heartline roll a été redessinée et est bien plus régulière, ce qui retire l'effet "whip" qui restera propre à Blue Fire.
BLUE FIREEEEE ! N'est-ce pas génial de retrouver l'un des meilleurs coasters d'Europa Park… dans un autre parc ? Bon, ici, il n'est pas bleu, le layout est en version miroir, et il ne tourne qu'avec un seul train. Heureusement, l'attente ne dépassait pas les 20 minutes malgré ça. 🤪 Cela dit, il manque une bonne section dark ride au début, et un peu de confort. Comparé au Blufi original, ça vibre quand même pas mal, surtout à l'avant, ce qui rend l'expérience un peu moins agréable. Le layout reste top, mais dans l'ensemble, je trouve Blue Fire meilleur. Ah oui : la heartline roll a été redessinée et est bien plus régulière, ce qui retire l'effet "whip" qui restera propre à Blue Fire.
BLUE FIREEEEE ! N'est-ce pas génial de retrouver l'un des meilleurs coasters d'Europa Park… dans un autre parc ? Bon, ici, il n'est pas bleu, le layout est en version miroir, et il ne tourne qu'avec un seul train. Heureusement, l'attente ne dépassait pas les 20 minutes malgré ça. 🤪 Cela dit, il manque une bonne section dark ride au début, et un peu de confort. Comparé au Blufi original, ça vibre quand même pas mal, surtout à l'avant, ce qui rend l'expérience un peu moins agréable. Le layout reste top, mais dans l'ensemble, je trouve Blue Fire meilleur. Ah oui : la heartline roll a été redessinée et est bien plus régulière, ce qui retire l'effet "whip" qui restera propre à Blue Fire.
BLUE FIREEEEE ! N'est-ce pas génial de retrouver l'un des meilleurs coasters d'Europa Park… dans un autre parc ? Bon, ici, il n'est pas bleu, le layout est en version miroir, et il ne tourne qu'avec un seul train. Heureusement, l'attente ne dépassait pas les 20 minutes malgré ça. 🤪 Cela dit, il manque une bonne section dark ride au début, et un peu de confort. Comparé au Blufi original, ça vibre quand même pas mal, surtout à l'avant, ce qui rend l'expérience un peu moins agréable. Le layout reste top, mais dans l'ensemble, je trouve Blue Fire meilleur. Ah oui : la heartline roll a été redessinée et est bien plus régulière, ce qui retire l'effet "whip" qui restera propre à Blue Fire.
BLUE FIREEEEE ! N'est-ce pas génial de retrouver l'un des meilleurs coasters d'Europa Park… dans un autre parc ? Bon, ici, il n'est pas bleu, le layout est en version miroir, et il ne tourne qu'avec un seul train. Heureusement, l'attente ne dépassait pas les 20 minutes malgré ça. 🤪 Cela dit, il manque une bonne section dark ride au début, et un peu de confort. Comparé au Blufi original, ça vibre quand même pas mal, surtout à l'avant, ce qui rend l'expérience un peu moins agréable. Le layout reste top, mais dans l'ensemble, je trouve Blue Fire meilleur. Ah oui : la heartline roll a été redessinée et est bien plus régulière, ce qui retire l'effet "whip" qui restera propre à Blue Fire.
Le plus petit coaster du parc est finalement aussi le plus original. C'est un Preston & Barbieri avec un layout que je n'avais jamais vu, et qui s'avère plutôt intéressant. Confortable, bien conçu, avec une thématique… crémeuse et mignonne ! Un excellent choix pour initier les apprentis riders à leurs premières sensations.
Le plus petit coaster du parc est finalement aussi le plus original. C'est un Preston & Barbieri avec un layout que je n'avais jamais vu, et qui s'avère plutôt intéressant. Confortable, bien conçu, avec une thématique… crémeuse et mignonne ! Un excellent choix pour initier les apprentis riders à leurs premières sensations.
Le plus petit coaster du parc est finalement aussi le plus original. C'est un Preston & Barbieri avec un layout que je n'avais jamais vu, et qui s'avère plutôt intéressant. Confortable, bien conçu, avec une thématique… crémeuse et mignonne ! Un excellent choix pour initier les apprentis riders à leurs premières sensations.
J'avais loupé le Gyro Swing à Séoul, mais je me rattrape avec celui-ci. Dans l'immédiat, je ne sais pas qui est le constructeur, mais l'amplitude de balancement est impressionnante. On monte très haut, ce n'était pas nauséeux, et on est vraiment proche du rail du Giant Digger. Avec une synchro parfaite, on pourrait presque faire un "high five" avec le train qui passe tout près (et vice-versa) !
J'avais loupé le Gyro Swing à Séoul, mais je me rattrape avec celui-ci. Dans l'immédiat, je ne sais pas qui est le constructeur, mais l'amplitude de balancement est impressionnante. On monte très haut, ce n'était pas nauséeux, et on est vraiment proche du rail du Giant Digger. Avec une synchro parfaite, on pourrait presque faire un "high five" avec le train qui passe tout près (et vice-versa) !
Si Lotte World n'est pas exemplaire au niveau des attractions et des opérations, ils le sont en revanche pour l'entertainment ! La saison d'Halloween a bien commencé, et nous avons eu droit à un show bien mis en scène, avec des performances au-delà des attentes. Ce n'est pas monotone, certains tableaux sont originaux, et le spectacle en lui-même est très bon, avec en prime une storyline qui se poursuit jusqu'à la parade finale. Pour un parc aussi petit, proposer une telle offre est inattendu, et clairement, cela mérite autant d'attention qu'une bonne attraction.
Si Lotte World n'est pas exemplaire au niveau des attractions et des opérations, ils le sont en revanche pour l'entertainment ! La saison d'Halloween a bien commencé, et nous avons eu droit à un show bien mis en scène, avec des performances au-delà des attentes. Ce n'est pas monotone, certains tableaux sont originaux, et le spectacle en lui-même est très bon, avec en prime une storyline qui se poursuit jusqu'à la parade finale. Pour un parc aussi petit, proposer une telle offre est inattendu, et clairement, cela mérite autant d'attention qu'une bonne attraction.
Si Lotte World n'est pas exemplaire au niveau des attractions et des opérations, ils le sont en revanche pour l'entertainment ! La saison d'Halloween a bien commencé, et nous avons eu droit à un show bien mis en scène, avec des performances au-delà des attentes. Ce n'est pas monotone, certains tableaux sont originaux, et le spectacle en lui-même est très bon, avec en prime une storyline qui se poursuit jusqu'à la parade finale. Pour un parc aussi petit, proposer une telle offre est inattendu, et clairement, cela mérite autant d'attention qu'une bonne attraction.
C'est certainement l'une des meilleures parades que j'ai pu voir, même comparée à celles de Disney, Europa Park, Astérix, et bien d'autres ! Comme pour le spectacle précédemment évoqué, il n'y a aucune monotonie, avec deux show stops distincts, une storyline qui se poursuit, et même une participation du public ! Le spectacle est assuré, l'ambiance dark/happy est une réussite, et le sourire se lit sur tous les visages ! Franchement, si Lotte venait à s'implanter en Europe, de nombreux parcs pourraient s'inspirer de la qualité de leur thématisation et de leur entertainment. Cela apporterait une belle concurrence !
C'est certainement l'une des meilleures parades que j'ai pu voir, même comparée à celles de Disney, Europa Park, Astérix, et bien d'autres ! Comme pour le spectacle précédemment évoqué, il n'y a aucune monotonie, avec deux show stops distincts, une storyline qui se poursuit, et même une participation du public ! Le spectacle est assuré, l'ambiance dark/happy est une réussite, et le sourire se lit sur tous les visages ! Franchement, si Lotte venait à s'implanter en Europe, de nombreux parcs pourraient s'inspirer de la qualité de leur thématisation et de leur entertainment. Cela apporterait une belle concurrence !
C'est certainement l'une des meilleures parades que j'ai pu voir, même comparée à celles de Disney, Europa Park, Astérix, et bien d'autres ! Comme pour le spectacle précédemment évoqué, il n'y a aucune monotonie, avec deux show stops distincts, une storyline qui se poursuit, et même une participation du public ! Le spectacle est assuré, l'ambiance dark/happy est une réussite, et le sourire se lit sur tous les visages ! Franchement, si Lotte venait à s'implanter en Europe, de nombreux parcs pourraient s'inspirer de la qualité de leur thématisation et de leur entertainment. Cela apporterait une belle concurrence !
C'est certainement l'une des meilleures parades que j'ai pu voir, même comparée à celles de Disney, Europa Park, Astérix, et bien d'autres ! Comme pour le spectacle précédemment évoqué, il n'y a aucune monotonie, avec deux show stops distincts, une storyline qui se poursuit, et même une participation du public ! Le spectacle est assuré, l'ambiance dark/happy est une réussite, et le sourire se lit sur tous les visages ! Franchement, si Lotte venait à s'implanter en Europe, de nombreux parcs pourraient s'inspirer de la qualité de leur thématisation et de leur entertainment. Cela apporterait une belle concurrence !
C'est certainement l'une des meilleures parades que j'ai pu voir, même comparée à celles de Disney, Europa Park, Astérix, et bien d'autres ! Comme pour le spectacle précédemment évoqué, il n'y a aucune monotonie, avec deux show stops distincts, une storyline qui se poursuit, et même une participation du public ! Le spectacle est assuré, l'ambiance dark/happy est une réussite, et le sourire se lit sur tous les visages ! Franchement, si Lotte venait à s'implanter en Europe, de nombreux parcs pourraient s'inspirer de la qualité de leur thématisation et de leur entertainment. Cela apporterait une belle concurrence !
Lotte World Busan, c'était vraiment trop bien ! 😍 Merci, Lorry ! 🫶
sam. 12 oct. 2024
Le cadre de la plage de Songdo est vraiment apaisant. Un vrai coin de vacances !
Le cadre de la plage de Songdo est vraiment apaisant. Un vrai coin de vacances !
Le cadre de la plage de Songdo est vraiment apaisant. Un vrai coin de vacances !
Au Lotte Mall, en plein cœur de la ville, il est possible d'assister à un petit spectacle aquatique. Rien de spectaculaire, mais agréable à voir pendant une session de shopping.
La plage de Gwangalli est un endroit incroyablement animé, surtout le soir ! Il y a des commerces partout, de la musique à fond, des artistes… Bref, un véritable lieu touristique. Et pourtant, il est agréable d'y flâner.
La plage offre une vue magnifique sur le pont à deux niveaux Gwangan.
Salut, Gwangalli !
On a même pu assister au spectacle local de drones, avec des fresques plutôt originales et bien réalisées ! C'est là qu'on se rend compte à quel point une belle musique associée au visuel fait toute la différence. 😜
On a même pu assister au spectacle local de drones, avec des fresques plutôt originales et bien réalisées ! C'est là qu'on se rend compte à quel point une belle musique associée au visuel fait toute la différence. 😜
On a même pu assister au spectacle local de drones, avec des fresques plutôt originales et bien réalisées ! C'est là qu'on se rend compte à quel point une belle musique associée au visuel fait toute la différence. 😜
Loin du centre-ville de Busan, mais qui vaut vraiment le détour, se trouve Skyline Luge : une station avec de grandes pistes de descente en béton pour luges individuelles, ainsi que des tyroliennes. Ça ne paie pas de mine, mais c'est vraiment super fun ! Le genre d'attraction qui mériterait d'être davantage démocratisé chez nous.
Loin du centre-ville de Busan, mais qui vaut vraiment le détour, se trouve Skyline Luge : une station avec de grandes pistes de descente en béton pour luges individuelles, ainsi que des tyroliennes. Ça ne paie pas de mine, mais c'est vraiment super fun ! Le genre d'attraction qui mériterait d'être davantage démocratisé chez nous.
Si jamais la descente en luge n'était pas un motif suffisant, une superbe vue panoramique sur le Lotte World de Busan s'offre à nous au sommet des pistes, après l'ascension en téléphérique. Demain, demain !
Un petit short onride de la descente en luge. Attention à ne pas prendre les virages trop vite, il semblerait qu'il soit possible de se retourner si on les aborde mal ! 😜
Il y a même des spots de photo-souvenir sur le parcours ! On passe vraiment un bon moment dans ce coin ! 🥰
ven. 11 oct. 2024
Dernière ville de ce trip coréen : Busan, la deuxième plus grande ville du pays. Comme les autres, elle est remplie de gratte-ciel. Maintenant, parlons de sa première particularité : un bidonville. Le quartier de Gamcheon est devenu un lieu un peu trop touristique et, personnellement, je trouve ça surcoté. Je ne sais pas, il y a des bidonvilles un peu partout dans le monde, pourquoi faire tout un plat de celui-ci en particulier ?
Dernière ville de ce trip coréen : Busan, la deuxième plus grande ville du pays. Comme les autres, elle est remplie de gratte-ciel. Maintenant, parlons de sa première particularité : un bidonville. Le quartier de Gamcheon est devenu un lieu un peu trop touristique et, personnellement, je trouve ça surcoté. Je ne sais pas, il y a des bidonvilles un peu partout dans le monde, pourquoi faire tout un plat de celui-ci en particulier ?
Gamcheon est full in love du Petit Prince, il y a des références à l'œuvre de Saint-Exupéry partout ! Et le plus fou, c'est la longue file d'attente juste pour une photo avec une statue du protagoniste ! Même Pierre de Tonnerre au Parc du Petit Prince n'attire pas autant de monde ! 😂 Si ce n'est pas flatter son ego, tout ça… Sans parler de l'arrière-plan en plus. 🤪
Je ne suis pas convaincu par le "I ❤️" mais bon, au moins, je me garde une trace de la visite. 😜
Chaque grande ville en Corée possède sa tour. x) Et Busan ne déroge pas à la règle.
jeu. 10 oct. 2024
Venir à Gyeongju, ce n'est certainement pas QUE pour sa ville. 😜 C'est notamment pour son parc qui dispose certainement de deux des meilleures machines du pays ! À l'instar de Lotte World à Séoul, Gyeongju World est un beau parc thématisé, mais sans aucune attraction en intérieur. Le catalogue y est également plus léger qu'il serait possible d'en faire le tour entier en une demi-journée si le lieu est agréablement fréquenté. Sans détrôner l'expérience plus magique de Lotte World, Gyeongju World est quand même une belle destination avec des sensations plus intenses.
Venir à Gyeongju, ce n'est certainement pas QUE pour sa ville. 😜 C'est notamment pour son parc qui dispose certainement de deux des meilleures machines du pays ! À l'instar de Lotte World à Séoul, Gyeongju World est un beau parc thématisé, mais sans aucune attraction en intérieur. Le catalogue y est également plus léger qu'il serait possible d'en faire le tour entier en une demi-journée si le lieu est agréablement fréquenté. Sans détrôner l'expérience plus magique de Lotte World, Gyeongju World est quand même une belle destination avec des sensations plus intenses.
Venir à Gyeongju, ce n'est certainement pas QUE pour sa ville. 😜 C'est notamment pour son parc qui dispose certainement de deux des meilleures machines du pays ! À l'instar de Lotte World à Séoul, Gyeongju World est un beau parc thématisé, mais sans aucune attraction en intérieur. Le catalogue y est également plus léger qu'il serait possible d'en faire le tour entier en une demi-journée si le lieu est agréablement fréquenté. Sans détrôner l'expérience plus magique de Lotte World, Gyeongju World est quand même une belle destination avec des sensations plus intenses.
Les autres parcs du monde doivent absolument suivre cet exemple pour l'amélioration absolue de l'expérience du visiteur : des bancs pour s'assoir dans les files d'attente. Gyeongju World démontre qu'il est tout à fait possible d'utiliser un espace minimal et d'installer un simple banc pour reposer les jambes si l'attente est longue. C'est juste parfait et on se demande bien pourquoi ça n'a pas été installé ailleurs.
Si la raison de venir à Gyeongju est son parc, la bonne raison de venir au parc, c'est sa Dive Machine B&M ! 😍 Il s'agit d'une copie conforme du Griffon de Busch Gardens Williamsburg à l'exception près que les rangées sont des 8 passagers au lieu des 10. Ayant gardé un excellent souvenir de la version américaine, j'étais quasi sûr que Draken proposerait un voyage similaire. B&M oblige, c'est confortable, doux, et la first drop est phénoménale. Il n'y a vraiment aucune déception avec ce genre de machine ! L'expérience est plus folle en 1st row ! À quand un modèle pareil plus près de chez nous en Europe ?
Si la raison de venir à Gyeongju est son parc, la bonne raison de venir au parc, c'est sa Dive Machine B&M ! 😍 Il s'agit d'une copie conforme du Griffon de Busch Gardens Williamsburg à l'exception près que les rangées sont des 8 passagers au lieu des 10. Ayant gardé un excellent souvenir de la version américaine, j'étais quasi sûr que Draken proposerait un voyage similaire. B&M oblige, c'est confortable, doux, et la first drop est phénoménale. Il n'y a vraiment aucune déception avec ce genre de machine ! L'expérience est plus folle en 1st row ! À quand un modèle pareil plus près de chez nous en Europe ?
Si la raison de venir à Gyeongju est son parc, la bonne raison de venir au parc, c'est sa Dive Machine B&M ! 😍 Il s'agit d'une copie conforme du Griffon de Busch Gardens Williamsburg à l'exception près que les rangées sont des 8 passagers au lieu des 10. Ayant gardé un excellent souvenir de la version américaine, j'étais quasi sûr que Draken proposerait un voyage similaire. B&M oblige, c'est confortable, doux, et la first drop est phénoménale. Il n'y a vraiment aucune déception avec ce genre de machine ! L'expérience est plus folle en 1st row ! À quand un modèle pareil plus près de chez nous en Europe ?
Si la raison de venir à Gyeongju est son parc, la bonne raison de venir au parc, c'est sa Dive Machine B&M ! 😍 Il s'agit d'une copie conforme du Griffon de Busch Gardens Williamsburg à l'exception près que les rangées sont des 8 passagers au lieu des 10. Ayant gardé un excellent souvenir de la version américaine, j'étais quasi sûr que Draken proposerait un voyage similaire. B&M oblige, c'est confortable, doux, et la first drop est phénoménale. Il n'y a vraiment aucune déception avec ce genre de machine ! L'expérience est plus folle en 1st row ! À quand un modèle pareil plus près de chez nous en Europe ?
Si la raison de venir à Gyeongju est son parc, la bonne raison de venir au parc, c'est sa Dive Machine B&M ! 😍 Il s'agit d'une copie conforme du Griffon de Busch Gardens Williamsburg à l'exception près que les rangées sont des 8 passagers au lieu des 10. Ayant gardé un excellent souvenir de la version américaine, j'étais quasi sûr que Draken proposerait un voyage similaire. B&M oblige, c'est confortable, doux, et la first drop est phénoménale. Il n'y a vraiment aucune déception avec ce genre de machine ! L'expérience est plus folle en 1st row ! À quand un modèle pareil plus près de chez nous en Europe ?
La deuxième grosse machine du parc est un Inverted B&M, pleinement custom. Composé d'inversions classiques, il n'est pas absolument vif mais propose quelques passages surprenants qui appuient un peu sur le siège. Dans son niveau d'intensité, je dirais justement qu'il se situe entre Talon de Dorney Park et OzIris. En fin de journée, on l'a testé vers l'arrière, et c'était quand même brut. 😄
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
La deuxième grosse machine du parc est un Inverted B&M, pleinement custom. Composé d'inversions classiques, il n'est pas absolument vif mais propose quelques passages surprenants qui appuient un peu sur le siège. Dans son niveau d'intensité, je dirais justement qu'il se situe entre Talon de Dorney Park et OzIris. En fin de journée, on l'a testé vers l'arrière, et c'était quand même brut. 😄
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
La deuxième grosse machine du parc est un Inverted B&M, pleinement custom. Composé d'inversions classiques, il n'est pas absolument vif mais propose quelques passages surprenants qui appuient un peu sur le siège. Dans son niveau d'intensité, je dirais justement qu'il se situe entre Talon de Dorney Park et OzIris. En fin de journée, on l'a testé vers l'arrière, et c'était quand même brut. 😄
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
La deuxième grosse machine du parc est un Inverted B&M, pleinement custom. Composé d'inversions classiques, il n'est pas absolument vif mais propose quelques passages surprenants qui appuient un peu sur le siège. Dans son niveau d'intensité, je dirais justement qu'il se situe entre Talon de Dorney Park et OzIris. En fin de journée, on l'a testé vers l'arrière, et c'était quand même brut. 😄
Son gros point noir est son opération : ce n'est pas très rapide, et en plus, il n'y a qu'un seul train.
Bon bah j'aurais fait mon premier tour de Shuttle Family Coaster Gerstlauer sur celui qui est à l'autre bout du monde. 😅 Valkyrie est exactement le même modèle que Gold Rush à OK Corral, juste avec une autre thématique. C'est un layout très compact, mais qui propose « 2,5 » expériences différentes. Je trouve ça plutôt ingénieux, et ça permet de prolonger le plaisir alors que le circuit est court. 😜 Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas plus de parcs qui adoptent ce genre de modèle.
Bon bah j'aurais fait mon premier tour de Shuttle Family Coaster Gerstlauer sur celui qui est à l'autre bout du monde. 😅 Valkyrie est exactement le même modèle que Gold Rush à OK Corral, juste avec une autre thématique. C'est un layout très compact, mais qui propose « 2,5 » expériences différentes. Je trouve ça plutôt ingénieux, et ça permet de prolonger le plaisir alors que le circuit est court. 😜 Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas plus de parcs qui adoptent ce genre de modèle.
Bon bah j'aurais fait mon premier tour de Shuttle Family Coaster Gerstlauer sur celui qui est à l'autre bout du monde. 😅 Valkyrie est exactement le même modèle que Gold Rush à OK Corral, juste avec une autre thématique. C'est un layout très compact, mais qui propose « 2,5 » expériences différentes. Je trouve ça plutôt ingénieux, et ça permet de prolonger le plaisir alors que le circuit est court. 😜 Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'y a pas plus de parcs qui adoptent ce genre de modèle.
Encore un Double Helix Zamperla… mais tout fraîchement ouvert ! La peinture sur les rails est toute fraîche et ça sent le neuf. La machine doit dater que de quelques jours, et quelle « chance » de pouvoir la faire ! On sent la nouvelle génération de ce type de modèle car c'est très smooth, et les virages sont bien plus inclinés que la normale, annulant ainsi les forces latérales que l'on se prend sur les anciens modèles. En 2024, le confort sur un coaster n'est clairement plus une option. =]
Encore un Double Helix Zamperla… mais tout fraîchement ouvert ! La peinture sur les rails est toute fraîche et ça sent le neuf. La machine doit dater que de quelques jours, et quelle « chance » de pouvoir la faire ! On sent la nouvelle génération de ce type de modèle car c'est très smooth, et les virages sont bien plus inclinés que la normale, annulant ainsi les forces latérales que l'on se prend sur les anciens modèles. En 2024, le confort sur un coaster n'est clairement plus une option. =]
Ils ont une Free Fall Tower plutôt vive par ici. D'une cinquantaine de mètres de hauteur, la nacelle fait un gros bruit lorsqu'elle est lâchée, reflétant un peu la vitesse de chute qui est plutôt pas mal. On n'est pas au niveau de la Pax du Parc Saint Paul ou des Larson aux États-Unis, mais ça reste satisfaisant.
Un flume ! Que c'est rafraîchissant. Mais ce qui fait sa particularité, c'est surtout sa double drop avec une bonne ligne droite entre les deux. Juste sympa sans être exceptionnel. Vu les quelques grosses gouttes de rafraîchissement qu'on se prend, ça ne m'étonnerait pas que ce soit du Arrow.
Un flume ! Que c'est rafraîchissant. Mais ce qui fait sa particularité, c'est surtout sa double drop avec une bonne ligne droite entre les deux. Juste sympa sans être exceptionnel. Vu les quelques grosses gouttes de rafraîchissement qu'on se prend, ça ne m'étonnerait pas que ce soit du Arrow.
Si le flume était une version light du rafraîchissement, on peut compter sur un véritable Shoot the Chute pour se prendre une véritable saucée ! 😂 Le genre d'attraction qui assure un spectacle visuel aquatique, et un rafraîchissement intégral du haut du corps à bord. 🤪
Si le flume était une version light du rafraîchissement, on peut compter sur un véritable Shoot the Chute pour se prendre une véritable saucée ! 😂 Le genre d'attraction qui assure un spectacle visuel aquatique, et un rafraîchissement intégral du haut du corps à bord. 🤪
Le balancier local (dont j'ignore la construction, peut-être Technical Park ?) est vraiment très sympa avec un cycle plutôt généreux pour un mode parc. J'ai bien failli passer à côté, mais vraiment aucun regret d'avoir essayé.
Le balancier local (dont j'ignore la construction, peut-être Technical Park ?) est vraiment très sympa avec un cycle plutôt généreux pour un mode parc. J'ai bien failli passer à côté, mais vraiment aucun regret d'avoir essayé.
C'était trop bien, Gyeongju World ! 🥰 À la prochaine pour son Raptor RMC ! ⚔️
mer. 9 oct. 2024
Troisième ville d'arrêt de ce trip coréen : Gyeongju. Enfin une ville « plus calme » avec plus de « nature » et moins de grands buildings qui cachent le relief. Ils sont plutôt remplacés par des maisons de style traditionnel, ce qui donne vraiment une atmosphère atypique. C'est vraiment un coin paisible qui permet de ralentir un peu le rythme de voyage qu'il y avait depuis Séoul. Pour moi, définitivement un must-do en Corée du Sud.
Troisième ville d'arrêt de ce trip coréen : Gyeongju. Enfin une ville « plus calme » avec plus de « nature » et moins de grands buildings qui cachent le relief. Ils sont plutôt remplacés par des maisons de style traditionnel, ce qui donne vraiment une atmosphère atypique. C'est vraiment un coin paisible qui permet de ralentir un peu le rythme de voyage qu'il y avait depuis Séoul. Pour moi, définitivement un must-do en Corée du Sud.
La curiosité principale de Gyeongju, ce sont ces collines vertes présentes un peu partout dans les jardins publics de la ville. Elles sont loin d'être naturelles car ce sont en fait des tombes, des tombes royales pour être précis. Leurs dimensions sont telles qu'elles abritent également des trésors en plus des dépouilles.
La curiosité principale de Gyeongju, ce sont ces collines vertes présentes un peu partout dans les jardins publics de la ville. Elles sont loin d'être naturelles car ce sont en fait des tombes, des tombes royales pour être précis. Leurs dimensions sont telles qu'elles abritent également des trésors en plus des dépouilles.
Comme ce sont des tombes et non des éléments naturels, mieux vaut ne pas tenter de monter dessus ! L'amende est fortement salée !
La nature est belle par ici ! Et personne ne lui retire son espace. 🥰
La nature est belle par ici ! Et personne ne lui retire son espace. 🥰
Juste reposant…
Juste reposant…
Le Pont Woljeonggyo.
Gyeongju, c'est vraiment trop bien !
mar. 8 oct. 2024
C'est à Daegu que le trip coréen se poursuit. Et bien que cela reste une grande ville (avec des gratte-ciels partout aussi), ce n'est pas autant animé que la capitale. Daegu est le domicile d'E-World, un parc d'attractions qui ne semble pas si récent, mais qui est très bien entretenu. L'offre d'attractions n'est pas si importante que ça, mais le cadre et les petits efforts thématiques y font son charme malgré l'âge du lieu. Sans être le meilleur parc visité, c'est une petite surprise.
Le premier coaster à découvrir était le Magic Castle, un tout petit powered de chez EOS Rides avec une décoration simple et fantaisiste. Cela dit, cela meuble beaucoup l'attraction même s'il ne s'y passe pas grand chose de particulier. Nous avons un modèle un peu similaire en France avec Cars, qui fait ses étés à Pirat'Parc, et qui dispose d'une petite surprise supplémentaire dans un tunnel.
Le premier coaster à découvrir était le Magic Castle, un tout petit powered de chez EOS Rides avec une décoration simple et fantaisiste. Cela dit, cela meuble beaucoup l'attraction même s'il ne s'y passe pas grand chose de particulier. Nous avons un modèle un peu similaire en France avec Cars, qui fait ses étés à Pirat'Parc, et qui dispose d'une petite surprise supplémentaire dans un tunnel.
Le premier coaster à découvrir était le Magic Castle, un tout petit powered de chez EOS Rides avec une décoration simple et fantaisiste. Cela dit, cela meuble beaucoup l'attraction même s'il ne s'y passe pas grand chose de particulier. Nous avons un modèle un peu similaire en France avec Cars, qui fait ses étés à Pirat'Parc, et qui dispose d'une petite surprise supplémentaire dans un tunnel.
Le plus grand coaster du parc est le Camel Back. Il porte bien son nom car le layout est en effet basé que d'éléments éponymes ! De construction japonaise, il ne faut pas s'attendre à ce que soient des camel backs B&M du genre Silver Star. Ils ne sont pas raides mais restent assez grands. Pas d'air times au programme mais de la bonne prise de vitesse et quelques bonnes forces G dans les virages. Sans être complètement parfait, c'est plutôt confortable pour l'âge de la structure.
Il aura fallu attendre 100 minutes en début de journée pour monter à bord ; on a le don de se taper des journées pourries niveau affluence en ce moment ! Tout ça car il n'y a avait qu'un seul train de prévu malgré tous les groupes scolaires sur le parc. En fin d'après-midi, il n'y avait plus que 30 minutes… 😤
Il aura fallu attendre 100 minutes en début de journée pour monter à bord ; on a le don de se taper des journées pourries niveau affluence en ce moment ! Tout ça car il n'y a avait qu'un seul train de prévu malgré tous les groupes scolaires sur le parc. En fin d'après-midi, il n'y avait plus que 30 minutes… 😤
Le plus grand coaster du parc est le Camel Back. Il porte bien son nom car le layout est en effet basé que d'éléments éponymes ! De construction japonaise, il ne faut pas s'attendre à ce que soient des camel backs B&M du genre Silver Star. Ils ne sont pas raides mais restent assez grands. Pas d'air times au programme mais de la bonne prise de vitesse et quelques bonnes forces G dans les virages. Sans être complètement parfait, c'est plutôt confortable pour l'âge de la structure.
Il aura fallu attendre 100 minutes en début de journée pour monter à bord ; on a le don de se taper des journées pourries niveau affluence en ce moment ! Tout ça car il n'y a avait qu'un seul train de prévu malgré tous les groupes scolaires sur le parc. En fin d'après-midi, il n'y avait plus que 30 minutes… 😤
Il aura fallu attendre 100 minutes en début de journée pour monter à bord ; on a le don de se taper des journées pourries niveau affluence en ce moment ! Tout ça car il n'y a avait qu'un seul train de prévu malgré tous les groupes scolaires sur le parc. En fin d'après-midi, il n'y avait plus que 30 minutes… 😤
Le plus grand coaster du parc est le Camel Back. Il porte bien son nom car le layout est en effet basé que d'éléments éponymes ! De construction japonaise, il ne faut pas s'attendre à ce que soient des camel backs B&M du genre Silver Star. Ils ne sont pas raides mais restent assez grands. Pas d'air times au programme mais de la bonne prise de vitesse et quelques bonnes forces G dans les virages. Sans être complètement parfait, c'est plutôt confortable pour l'âge de la structure.
Il aura fallu attendre 100 minutes en début de journée pour monter à bord ; on a le don de se taper des journées pourries niveau affluence en ce moment ! Tout ça car il n'y a avait qu'un seul train de prévu malgré tous les groupes scolaires sur le parc. En fin d'après-midi, il n'y avait plus que 30 minutes… 😤
Ce qui pourrait être très classique pour nous, occidentaux, semble moins l'être pour les asiatiques ici. E-World possède un Boomerang Vekoma avec les anciens trains Vekoma. Le circuit est à peine visible tellement les arbres ont bien grandi à travers la structure, lui conférant alors une intégration spéciale. Malgré son âge, il s'agit d'un des meilleurs Boomerang que j'ai faits ! C'est très smooth et confortable, ce qui permet de profiter du voyage avant, comme en arrière, avec un plaisir qui s'était alors perdu sur les autres modèles autour du monde.
Ce qui pourrait être très classique pour nous, occidentaux, semble moins l'être pour les asiatiques ici. E-World possède un Boomerang Vekoma avec les anciens trains Vekoma. Le circuit est à peine visible tellement les arbres ont bien grandi à travers la structure, lui conférant alors une intégration spéciale. Malgré son âge, il s'agit d'un des meilleurs Boomerang que j'ai faits ! C'est très smooth et confortable, ce qui permet de profiter du voyage avant, comme en arrière, avec un plaisir qui s'était alors perdu sur les autres modèles autour du monde.
Ce qui pourrait être très classique pour nous, occidentaux, semble moins l'être pour les asiatiques ici. E-World possède un Boomerang Vekoma avec les anciens trains Vekoma. Le circuit est à peine visible tellement les arbres ont bien grandi à travers la structure, lui conférant alors une intégration spéciale. Malgré son âge, il s'agit d'un des meilleurs Boomerang que j'ai faits ! C'est très smooth et confortable, ce qui permet de profiter du voyage avant, comme en arrière, avec un plaisir qui s'était alors perdu sur les autres modèles autour du monde.
Bon… on sent bien quelles sources d'inspirations ont été prises pour la création de certaines attractions de ce parc. 😄 Dans ce cas, il s'agit d'une boîte à rire avec un circuit en U sur 3 étages mais tous les effets n'étaient pas fonctionnels, et il y avait d'étranges associations de thème dans le parcours qui n'étaient pas cohérents avec le nom. 😅
Ce curieux véhicule n'est pas, pour autant, une totale curiosité. Ça reste quand même assez amusant à faire, et c'est un peu dommage que la vue soit couverte par la végétation, car je pense qu'il y avait moyen d'avoir un joli panorama sur la ville… et ses buildings. =]
Ce curieux véhicule n'est pas, pour autant, une totale curiosité. Ça reste quand même assez amusant à faire, et c'est un peu dommage que la vue soit couverte par la végétation, car je pense qu'il y avait moyen d'avoir un joli panorama sur la ville… et ses buildings. =]
Ce Discovery Revolution de chez Zamperla doit être l'une des dernières attractions ajoutées au parc. Celle-ci avait un succès fou en tout cas ; les coréens étant considérés pourtant comme des « peureux ». Mais c'est bien que les mentalités changent !
Je n'aurais jamais douté qu'il y avait une ambiance encore plus folle que chez nous sur ce type de… métier ! OK, l'animation est en coréen, la machine ne va pas spécialement vite, mais ils sont fous là-dedans ! Sans compter l'atmosphère musicale, composée ici de K-pop bien mélodieuses et rythmiques qui rend tout le monde heureux.
Le parc dispose d'une section zoologique où l'on peut approcher les animaux de très, très près. Et ils n'ont pas l'air si malheureux que ça.
Le parc dispose d'une section zoologique où l'on peut approcher les animaux de très, très près. Et ils n'ont pas l'air si malheureux que ça.
Cette scène pourrait être le théâtre d'un beau show ! De ce qu'on en a vu quand on est passé devant, c'est pourtant qu'un « simple » élément de décor. Mais y a du potentiel !
Très sympa cet E-World en tout cas. Le parc était bien différent de ce qu'on en attendait, mais dans le bon sens. C'est un bel endroit malgré sa faible offre d'attractions, mais qui se rattrape sur d'autres activités. À voir comment il saura avancer dans le temps car il semble un peu bloqué dans son évolution, mais les locaux semblent apprécier.
Mais qui a mis une grande roue sur un rooftop ?! 😂
Bienvenue à Spark Land, le parc pas prévu au programme situé dans un mall du centre-ville de Daegu. Il y a en fait deux parties : une outdoor (Spark Land) et une indoor (Spark Field). Et on a vraiment droit à un parc sur un rooftop !
Wouah, mais je veux bien swinger dans le vide, en pleine ville ! Comme ce pays aime les grands buildings, l'exploitation d'une telle attraction est complètement justifiée.
Un Disk'O sur un rooftop… 😂 Décidément, je ne cesserai jamais d'être surpris par la créativité moderne !
Un Disk'O sur un rooftop… 😂 Décidément, je ne cesserai jamais d'être surpris par la créativité moderne !
Et hop le +1 tout gratuit sur le chemin ! Situé dans le Spark Field (la partie indoor donc, qui regroupe plusieurs autres activités), cette tyrolienne sur rail fait juste un tout petit carré avec un léger dénivelé. Vraiment pas fou du tout mais accessible à bon prix, et +1 quand même, quoi. Puis le pack de tickets permet de profiter des autres jeux aussi.
Et hop le +1 tout gratuit sur le chemin ! Situé dans le Spark Field (la partie indoor donc, qui regroupe plusieurs autres activités), cette tyrolienne sur rail fait juste un tout petit carré avec un léger dénivelé. Vraiment pas fou du tout mais accessible à bon prix, et +1 quand même, quoi. Puis le pack de tickets permet de profiter des autres jeux aussi.
Et hop le +1 tout gratuit sur le chemin ! Situé dans le Spark Field (la partie indoor donc, qui regroupe plusieurs autres activités), cette tyrolienne sur rail fait juste un tout petit carré avec un léger dénivelé. Vraiment pas fou du tout mais accessible à bon prix, et +1 quand même, quoi. Puis le pack de tickets permet de profiter des autres jeux aussi.
Le petit Laser Game qui fait du bien et qui aura permis de se défouler un peu après cette grande journée !
dim. 6 oct. 2024
« Dernier » jour de la première partie dans Séoul et ses environs : Suwon. Situé en banlieue, c'est un peu moins agité mais tout aussi bien garni en commerces et buildings.
« Dernier » jour de la première partie dans Séoul et ses environs : Suwon. Situé en banlieue, c'est un peu moins agité mais tout aussi bien garni en commerces et buildings.
La Forteresse de Hwaseong est un point central historique de Suwon. Les murs traversent autant la ville que le relief naturel, pouvant donner des points de vue en hauteur intéressants. Mais il faut avoir des jambes solides pour tout braver !
La Forteresse de Hwaseong est un point central historique de Suwon. Les murs traversent autant la ville que le relief naturel, pouvant donner des points de vue en hauteur intéressants. Mais il faut avoir des jambes solides pour tout braver !
La raison de s'être déplacé à Suwon actuellement, c'était pour son festival culturel. Et franchement, il était rempli de tableaux inattendus ! C'était follement animé, et le partage de la culture asiatique était vraiment enrichissant !
La raison de s'être déplacé à Suwon actuellement, c'était pour son festival culturel. Et franchement, il était rempli de tableaux inattendus ! C'était follement animé, et le partage de la culture asiatique était vraiment enrichissant !
Comment rendre la corde à sauter tellement plus intéressante ? Comme ça ! Et quelle synchronisation impeccable ! 😍 En fait, ce festival, c'était l'Incroyable Talent dans la rue !
Même les performances des kids sont satisfaisantes à regarder. C'est travaillé, et c'est ça qu'on aime !
Je suis fooooou !!! Cette énergie est satisfaisante ! 😍 Ce sont des performers coréens que les parcs ont besoin pour des shows de danse parfaits ! 💃
Suwon possède une attraction qui m'est plutôt bien connue : Flying Suwon. Surplombant la ville à 120 mètres de hauteur, il s'agit bien d'un ballon captif made by Aerophile. Impossible de le louper lorsque l'on se balade sur la muraille de la forteresse.
Suwon possède une attraction qui m'est plutôt bien connue : Flying Suwon. Surplombant la ville à 120 mètres de hauteur, il s'agit bien d'un ballon captif made by Aerophile. Impossible de le louper lorsque l'on se balade sur la muraille de la forteresse.
Étant au service des copains d'Aerophile, c'est tout normal pour moi d'aller au ballon de Suwon pour dire bonjour aux collègues coréens. 😊
Étant au service des copains d'Aerophile, c'est tout normal pour moi d'aller au ballon de Suwon pour dire bonjour aux collègues coréens. 😊
La nuit, les lumières font mieux ressortir le contour de la muraille de la forteresse. Puis cette atmosphère, quoi ! Selon les collègues locaux, la vue est meilleure de nuit que de jour.
La nuit, les lumières font mieux ressortir le contour de la muraille de la forteresse. Puis cette atmosphère, quoi ! Selon les collègues locaux, la vue est meilleure de nuit que de jour.
Et c'en est fini pour cette journée à Suwon ! Il s'en est passé des choses aujourd'hui, mais il est clair qu'on gardera de nombreux souvenirs de cette ville. 🥰
sam. 5 oct. 2024
Pour ce cinquième jour à Séoul, nous prenons de la hauteur en grimpant sur la N Seoul Tower. Celle-ci offre une observation panoramique sur la ville à 480 mètres de hauteur au-dessus de la mer.
Pour ce cinquième jour à Séoul, nous prenons de la hauteur en grimpant sur la N Seoul Tower. Celle-ci offre une observation panoramique sur la ville à 480 mètres de hauteur au-dessus de la mer.
Voilà comment rendre les expériences de visite de ce genre de lieu meilleures : avec de simples mais jolis pre-shows !
L'expérience de l'ascension me rappelle beaucoup ce qui se faisait aussi avec la Burj Khalifa de Dubaï. Ça permet d'oublier qu'on prend un basique ascenseur pour monter.
Et c'est là qu'on se rend compte que cette ville est quand même incroyable avec sa superficie et ses nombreux gratte-ciels. 🙂 Sans oublier le relief en arrière-plan.
Et c'est là qu'on se rend compte que cette ville est quand même incroyable avec sa superficie et ses nombreux gratte-ciels. 🙂 Sans oublier le relief en arrière-plan.
Et c'est là qu'on se rend compte que cette ville est quand même incroyable avec sa superficie et ses nombreux gratte-ciels. 🙂 Sans oublier le relief en arrière-plan.
Aux sommets du monde ! 🥰
Sur le chemin de nos différents points d'intérêt à Séoul, s'est placé le Children's Grand Park. Un tout petit parc qui pourrait s'apparenter aux petits Luna Park français, sauf qu'il y a une toute petite sélection d'attractions fixes.
Très belle vitrine historique que d'afficher fièrement d'anciennes voitures des défunts coasters qu'il y avait ici. Et malgré leur âge, elles sont bien conservées !
Évidemment, c'est bien le SFC qui a justifié le petit détour à ce parc ! Pour à peine 3 EUR et quelques, profiter d'un tel coaster est presque donné, même s'il y avait quand même un peu d'attente suite à ce gros week-end exceptionnel. Ce n'est pas la première fois que je découvre ce modèle car il s'agit du Freedom Flyer situé au Fun Spot Orlando. Confortable et efficace, c'est un coaster à valeur sûre qui devrait être davantage utilisé dans des petits parcs.
Évidemment, c'est bien le SFC qui a justifié le petit détour à ce parc ! Pour à peine 3 EUR et quelques, profiter d'un tel coaster est presque donné, même s'il y avait quand même un peu d'attente suite à ce gros week-end exceptionnel. Ce n'est pas la première fois que je découvre ce modèle car il s'agit du Freedom Flyer situé au Fun Spot Orlando. Confortable et efficace, c'est un coaster à valeur sûre qui devrait être davantage utilisé dans des petits parcs.
Évidemment, c'est bien le SFC qui a justifié le petit détour à ce parc ! Pour à peine 3 EUR et quelques, profiter d'un tel coaster est presque donné, même s'il y avait quand même un peu d'attente suite à ce gros week-end exceptionnel. Ce n'est pas la première fois que je découvre ce modèle car il s'agit du Freedom Flyer situé au Fun Spot Orlando. Confortable et efficace, c'est un coaster à valeur sûre qui devrait être davantage utilisé dans des petits parcs.
ven. 4 oct. 2024
De retour à l'Europa Park, aujourd'hui ! 😜 Ah pardon, Epcot plutôt. 🤪
Bon, en tout cas, les coréens savent aussi faire le pont ! En ce quatrième jour en Corée, nous partions à l'attaque de Seoul Land… et n'étions pas préparés à cette sur-affluence. C'était un peu le même ressenti que de visiter les parcs durant les week-end fériés de mai en espérant qu'il y ait moins de monde « dans le trou ». Autant dire qu'on en a ch**, et qu'il aura fallu 6h pour juste boucler les 4 coasters vraiment pas exceptionnels de ce parc à l'ambiance soviétique. 🤪
Bon, en tout cas, les coréens savent aussi faire le pont ! En ce quatrième jour en Corée, nous partions à l'attaque de Seoul Land… et n'étions pas préparés à cette sur-affluence. C'était un peu le même ressenti que de visiter les parcs durant les week-end fériés de mai en espérant qu'il y ait moins de monde « dans le trou ». Autant dire qu'on en a ch**, et qu'il aura fallu 6h pour juste boucler les 4 coasters vraiment pas exceptionnels de ce parc à l'ambiance soviétique. 🤪
Vraiment pas nos souris folles typiques telles qu'on les connait. Ce modèle ici possède un rail de style Vekoma/Arrow, avec des voitures uniques également de style looper. Du coup, on a bien des harnais d'épaule pour le voyage mais fort heureusement, celui-ci est smooth. En vrai, l'appellation Mouse ne correspond pas trop au layout car il n'y a pas spécialement d'enchaînement de virages comme on a l'habitude de voir. Il y a quelques virages, deux descentes vraiment pas raides et c'est tout, quoi. C'est mignon, très accessible pour la famille, mais du coup, pas ouf. C'est triste à dire mais c'est le genre d'attraction qui se fait oublier avec le temps, alors qu'elle aurait une bonne place dans un tout petit parc occidental tellement c'est original. 🙂
Vraiment pas nos souris folles typiques telles qu'on les connait. Ce modèle ici possède un rail de style Vekoma/Arrow, avec des voitures uniques également de style looper. Du coup, on a bien des harnais d'épaule pour le voyage mais fort heureusement, celui-ci est smooth. En vrai, l'appellation Mouse ne correspond pas trop au layout car il n'y a pas spécialement d'enchaînement de virages comme on a l'habitude de voir. Il y a quelques virages, deux descentes vraiment pas raides et c'est tout, quoi. C'est mignon, très accessible pour la famille, mais du coup, pas ouf. C'est triste à dire mais c'est le genre d'attraction qui se fait oublier avec le temps, alors qu'elle aurait une bonne place dans un tout petit parc occidental tellement c'est original. 🙂
Vraiment pas nos souris folles typiques telles qu'on les connait. Ce modèle ici possède un rail de style Vekoma/Arrow, avec des voitures uniques également de style looper. Du coup, on a bien des harnais d'épaule pour le voyage mais fort heureusement, celui-ci est smooth. En vrai, l'appellation Mouse ne correspond pas trop au layout car il n'y a pas spécialement d'enchaînement de virages comme on a l'habitude de voir. Il y a quelques virages, deux descentes vraiment pas raides et c'est tout, quoi. C'est mignon, très accessible pour la famille, mais du coup, pas ouf. C'est triste à dire mais c'est le genre d'attraction qui se fait oublier avec le temps, alors qu'elle aurait une bonne place dans un tout petit parc occidental tellement c'est original. 🙂
Dans le genre nouvelle curiosité, ce looper made in Japan où il n'y a toujours pas de descente raide, le rail ne touche presque jamais le sol et où un double-corkscrew n'a jamais été aussi haut. Niveau confort, il y a pire, quoique le tire-bouchon est plutôt irrégulier.
Par chez nous, on n'aurait jamais osé attendre 90 minutes pour ce « Goudurix » avec 5 inversions de moins. Mais on n'avait pas le choix. 🤪 Et ils n'ont même pas sorti le deuxième train.
Par chez nous, on n'aurait jamais osé attendre 90 minutes pour ce « Goudurix » avec 5 inversions de moins. Mais on n'avait pas le choix. 🤪 Et ils n'ont même pas sorti le deuxième train.
Dans le genre nouvelle curiosité, ce looper made in Japan où il n'y a toujours pas de descente raide, le rail ne touche presque jamais le sol et où un double-corkscrew n'a jamais été aussi haut. Niveau confort, il y a pire, quoique le tire-bouchon est plutôt irrégulier.
Par chez nous, on n'aurait jamais osé attendre 90 minutes pour ce « Goudurix » avec 5 inversions de moins. Mais on n'avait pas le choix. 🤪 Et ils n'ont même pas sorti le deuxième train.
Par chez nous, on n'aurait jamais osé attendre 90 minutes pour ce « Goudurix » avec 5 inversions de moins. Mais on n'avait pas le choix. 🤪 Et ils n'ont même pas sorti le deuxième train.
Dans le genre nouvelle curiosité, ce looper made in Japan où il n'y a toujours pas de descente raide, le rail ne touche presque jamais le sol et où un double-corkscrew n'a jamais été aussi haut. Niveau confort, il y a pire, quoique le tire-bouchon est plutôt irrégulier.
Par chez nous, on n'aurait jamais osé attendre 90 minutes pour ce « Goudurix » avec 5 inversions de moins. Mais on n'avait pas le choix. 🤪 Et ils n'ont même pas sorti le deuxième train.
Si je m'étais dit un jour que j'attendrais 30 minutes pour un Powered Zamperla… C'est possible en Corée du Sud ! 🤪 Pendant les ponts, évidemment. (Qui a eu l'idée d'y aller pendant une telle période, aussi ? 🥲)
Si je m'étais dit un jour que j'attendrais 30 minutes pour un Powered Zamperla… C'est possible en Corée du Sud ! 🤪 Pendant les ponts, évidemment. (Qui a eu l'idée d'y aller pendant une telle période, aussi ? 🥲)
Si je m'étais dit un jour que j'attendrais 30 minutes pour un Powered Zamperla… C'est possible en Corée du Sud ! 🤪 Pendant les ponts, évidemment. (Qui a eu l'idée d'y aller pendant une telle période, aussi ? 🥲)
Si je m'étais dit un jour que j'attendrais 30 minutes pour un Powered Zamperla… C'est possible en Corée du Sud ! 🤪 Pendant les ponts, évidemment. (Qui a eu l'idée d'y aller pendant une telle période, aussi ? 🥲)
(Bis) Si je m'étais dit que j'attendrais 45 minutes à une heure pour une POMME un jour !!! Certes, c'est peut-être le plus dynamique des Wacky Worm que j'ai connu, mais ça reste un Wacky Worm ! Et on a longtemps attendu pour ça… faut vraiment arrêter les bullsh*** ! 🤪
(Bis) Si je m'étais dit que j'attendrais 45 minutes à une heure pour une POMME un jour !!! Certes, c'est peut-être le plus dynamique des Wacky Worm que j'ai connu, mais ça reste un Wacky Worm ! Et on a longtemps attendu pour ça… faut vraiment arrêter les bullsh*** ! 🤪
Du coup, ça nous a pris une matinée et une après-midi entière juste pour faire 4 coasters sur 5 dans ce parc ! Juste parce que le 5ème était fermé, et heureusement vu l'affluence. 🤪 Bref, ce c'était clairement pas une expérience de visite aussi satisfaisante qu'à Lotte World, alors que le parc pourrait être sympa, même s'il n'atteint pas le niveau d'immersion de son concurrent.
jeu. 3 oct. 2024
Troisième jour à Séoul : à la découverte des palais historiques tout en portant le hanbok, pour une immersion totale dans la Corée de l'époque.
Troisième jour à Séoul : à la découverte des palais historiques tout en portant le hanbok, pour une immersion totale dans la Corée de l'époque.
Troisième jour à Séoul : à la découverte des palais historiques tout en portant le hanbok, pour une immersion totale dans la Corée de l'époque.
Troisième jour à Séoul : à la découverte des palais historiques tout en portant le hanbok, pour une immersion totale dans la Corée de l'époque.
Puis retour à la vie moderne avec un petit tour dans le « quartier de la Défense » local. Les buildings sont vraiment très hauts ici et rappellent ceux que je voyais au loin quand j'étais aux États-Unis en juin dernier. (Mais cette fois, je visite enfin de la ville !)
Puis retour à la vie moderne avec un petit tour dans le « quartier de la Défense » local. Les buildings sont vraiment très hauts ici et rappellent ceux que je voyais au loin quand j'étais aux États-Unis en juin dernier. (Mais cette fois, je visite enfin de la ville !)
Le quartier de Myeong-dong est un peu l'Auber de Séoul, mais en plus vaste et avec BEAUCOUP plus de vie. Une atmosphère urbaine incroyable pour un quartier rempli de commerces aussi bien modernes que traditionnels.
L'équivalent de l'enseigne Action sur 12 étages… 12 étages de choses inutiles mais indispensables à prix bas ! Non, il ne faut pas y aller !
mer. 2 oct. 2024
Deuxième jour d'attaque à Séoul : Lotte World, le Toverland de Corée avec une grande partie indoor et une autre île en outdoor. Le parc est vraiment beau avec de la thématisation bien réalisée dans un univers qu'ils qualifient aussi de magique ; on sent bien d'où vient l'inspiration. Il n'y a pas de véritable attraction extrême ici, mais chacune possède une thématique originale avec une décoration qui suffit bien pour oublier le côté mécanique. Par contre, l'affluence, quelle folie ! Heureusement que l'on avait pu prendre les Magic Pass Premium pour squizzer des temps d'attente qui, en moyenne, atteignaient les 60/70 minutes malgré le jour de semaine (sinon jouer sur les quelques Single Riders qui restent un peu longues, mais permettent quand même de gagner du temps par rapport aux files normales).
Deuxième jour d'attaque à Séoul : Lotte World, le Toverland de Corée avec une grande partie indoor et une autre île en outdoor. Le parc est vraiment beau avec de la thématisation bien réalisée dans un univers qu'ils qualifient aussi de magique ; on sent bien d'où vient l'inspiration. Il n'y a pas de véritable attraction extrême ici, mais chacune possède une thématique originale avec une décoration qui suffit bien pour oublier le côté mécanique. Par contre, l'affluence, quelle folie ! Heureusement que l'on avait pu prendre les Magic Pass Premium pour squizzer des temps d'attente qui, en moyenne, atteignaient les 60/70 minutes malgré le jour de semaine (sinon jouer sur les quelques Single Riders qui restent un peu longues, mais permettent quand même de gagner du temps par rapport aux files normales).
Deuxième jour d'attaque à Séoul : Lotte World, le Toverland de Corée avec une grande partie indoor et une autre île en outdoor. Le parc est vraiment beau avec de la thématisation bien réalisée dans un univers qu'ils qualifient aussi de magique ; on sent bien d'où vient l'inspiration. Il n'y a pas de véritable attraction extrême ici, mais chacune possède une thématique originale avec une décoration qui suffit bien pour oublier le côté mécanique. Par contre, l'affluence, quelle folie ! Heureusement que l'on avait pu prendre les Magic Pass Premium pour squizzer des temps d'attente qui, en moyenne, atteignaient les 60/70 minutes malgré le jour de semaine (sinon jouer sur les quelques Single Riders qui restent un peu longues, mais permettent quand même de gagner du temps par rapport aux files normales).
C'est le moment de faire le fier : un français en Corée du Sud qui fait la Révolution Française. Bon, pour le côté français, il ne faut pas s'attendre à y retrouver quelconque caractéristique signifiante. C'est Vekoma qui a construit la machine, et elle ne possède qu'une boucle verticale, d'où le « Revolution ». Et malgré l'ancienne génération Vekoma, ce n'est pas aussi pire qu'on ne le pense. C'est peut-être un peu court mais les coréens semblent satisfaits avec ça. x)
C'est le moment de faire le fier : un français en Corée du Sud qui fait la Révolution Française. Bon, pour le côté français, il ne faut pas s'attendre à y retrouver quelconque caractéristique signifiante. C'est Vekoma qui a construit la machine, et elle ne possède qu'une boucle verticale, d'où le « Revolution ». Et malgré l'ancienne génération Vekoma, ce n'est pas aussi pire qu'on ne le pense. C'est peut-être un peu court mais les coréens semblent satisfaits avec ça. x)
Ça, c'est du spot ! 🤩
Le seul Aqua Trax du monde signé Intamin, la « curiosité » que j'ai toujours voulu tester. Et je ne suis pas le seul, car c'est l'attraction à succès du parc, où le temps d'attente dépassait les deux heures avec une file d'attente qui serpentait jusqu'à je ne sais où dans les allées du Magic Island (et on se plaint de 45 minutes à BTM 🤪) ! Et il y a de quoi car la machine est bien fun sans être trop intense, et possède des éléments bien originaux à son ouverture (qui sont encore efficaces aujourd'hui). Une époque où on n'avait pas de Taron ni de Maverick, donc c'était révolutionnaire d'avoir du LSM aussi bien en launch qu'en lift. Je lui reprocherais d'être quand même court et d'être trimmé juste après une prise de vitesse, mais sa compacité lui aide à posséder des belles courbes serrées. Et la signature du constructeur reste reconnaissable car il n'y a rien à reprocher au confort.
Le seul Aqua Trax du monde signé Intamin, la « curiosité » que j'ai toujours voulu tester. Et je ne suis pas le seul, car c'est l'attraction à succès du parc, où le temps d'attente dépassait les deux heures avec une file d'attente qui serpentait jusqu'à je ne sais où dans les allées du Magic Island (et on se plaint de 45 minutes à BTM 🤪) ! Et il y a de quoi car la machine est bien fun sans être trop intense, et possède des éléments bien originaux à son ouverture (qui sont encore efficaces aujourd'hui). Une époque où on n'avait pas de Taron ni de Maverick, donc c'était révolutionnaire d'avoir du LSM aussi bien en launch qu'en lift. Je lui reprocherais d'être quand même court et d'être trimmé juste après une prise de vitesse, mais sa compacité lui aide à posséder des belles courbes serrées. Et la signature du constructeur reste reconnaissable car il n'y a rien à reprocher au confort.
Le seul Aqua Trax du monde signé Intamin, la « curiosité » que j'ai toujours voulu tester. Et je ne suis pas le seul, car c'est l'attraction à succès du parc, où le temps d'attente dépassait les deux heures avec une file d'attente qui serpentait jusqu'à je ne sais où dans les allées du Magic Island (et on se plaint de 45 minutes à BTM 🤪) ! Et il y a de quoi car la machine est bien fun sans être trop intense, et possède des éléments bien originaux à son ouverture (qui sont encore efficaces aujourd'hui). Une époque où on n'avait pas de Taron ni de Maverick, donc c'était révolutionnaire d'avoir du LSM aussi bien en launch qu'en lift. Je lui reprocherais d'être quand même court et d'être trimmé juste après une prise de vitesse, mais sa compacité lui aide à posséder des belles courbes serrées. Et la signature du constructeur reste reconnaissable car il n'y a rien à reprocher au confort.
Le seul Aqua Trax du monde signé Intamin, la « curiosité » que j'ai toujours voulu tester. Et je ne suis pas le seul, car c'est l'attraction à succès du parc, où le temps d'attente dépassait les deux heures avec une file d'attente qui serpentait jusqu'à je ne sais où dans les allées du Magic Island (et on se plaint de 45 minutes à BTM 🤪) ! Et il y a de quoi car la machine est bien fun sans être trop intense, et possède des éléments bien originaux à son ouverture (qui sont encore efficaces aujourd'hui). Une époque où on n'avait pas de Taron ni de Maverick, donc c'était révolutionnaire d'avoir du LSM aussi bien en launch qu'en lift. Je lui reprocherais d'être quand même court et d'être trimmé juste après une prise de vitesse, mais sa compacité lui aide à posséder des belles courbes serrées. Et la signature du constructeur reste reconnaissable car il n'y a rien à reprocher au confort.
Le seul Aqua Trax du monde signé Intamin, la « curiosité » que j'ai toujours voulu tester. Et je ne suis pas le seul, car c'est l'attraction à succès du parc, où le temps d'attente dépassait les deux heures avec une file d'attente qui serpentait jusqu'à je ne sais où dans les allées du Magic Island (et on se plaint de 45 minutes à BTM 🤪) ! Et il y a de quoi car la machine est bien fun sans être trop intense, et possède des éléments bien originaux à son ouverture (qui sont encore efficaces aujourd'hui). Une époque où on n'avait pas de Taron ni de Maverick, donc c'était révolutionnaire d'avoir du LSM aussi bien en launch qu'en lift. Je lui reprocherais d'être quand même court et d'être trimmé juste après une prise de vitesse, mais sa compacité lui aide à posséder des belles courbes serrées. Et la signature du constructeur reste reconnaissable car il n'y a rien à reprocher au confort.
C'est tellement rare de pouvoir faire des dark rides "EMV" dans le monde ! Bon, à Lotte World, c'est surtout Intamin qui est derrière la technologie plus que Disney (comme beaucoup d'attractions du parc coréen d'ailleurs), mais le résultat est pas mal du tout, bien qu'on n'égalise pas le Dinosaur qui reste ma référence. Je dirais qu'il manque un protagoniste dans la storyline de cette attraction pour la rendre plus « animée », mais la thématisation dans l'ensemble est bien réalisée.
C'est tellement rare de pouvoir faire des dark rides "EMV" dans le monde ! Bon, à Lotte World, c'est surtout Intamin qui est derrière la technologie plus que Disney (comme beaucoup d'attractions du parc coréen d'ailleurs), mais le résultat est pas mal du tout, bien qu'on n'égalise pas le Dinosaur qui reste ma référence. Je dirais qu'il manque un protagoniste dans la storyline de cette attraction pour la rendre plus « animée », mais la thématisation dans l'ensemble est bien réalisée.
Certainement mon coaster préféré du parc tellement ce truc est une surprise ! 🤪 Pour essayer de faire simple, c'est ce qu'aurait dû être Revolution à Bobbejaanland dans un monde idéal : long, et avec des voitures full spinning ! Comet Express est quand même plus complexe et ne fait pas que tourner circulairement. Mais il est tellement plus complexe qu'Intamin (encore eux) a oublié d'incliner les virages ! 😆
Lotte World veut prouver qu'il sait faire des dark rides en s'inspirant des plus grands. Le parc possède donc sa version de "Pirates of the Caribbean" avec ses Aventures de Sindbad. Le cycle est ultra généreux, et la qualité de la thématisation se situe entre Fata Morgana et Pirates de Batavia : car voilà, c'est beau, mais pas parfait, et les animatroniques ont pris un peu d'âge. Mais il y a une storyline derrière et l'immersion est loin d'être mauvaise, donc 👌.
Lotte World veut prouver qu'il sait faire des dark rides en s'inspirant des plus grands. Le parc possède donc sa version de "Pirates of the Caribbean" avec ses Aventures de Sindbad. Le cycle est ultra généreux, et la qualité de la thématisation se situe entre Fata Morgana et Pirates de Batavia : car voilà, c'est beau, mais pas parfait, et les animatroniques ont pris un peu d'âge. Mais il y a une storyline derrière et l'immersion est loin d'être mauvaise, donc 👌.
Le concept d'attraction-montgolfière ne peut pas être mieux poussé ! Le parc a réussi à proposer une expérience de survol de la partie indoor comme si on était dans une montgolfière, mais sans toutes les contraintes qui en découlent d'un vrai modèle ! Tellement ingénieux. Même les copains d'Aerophile ne sont pas allés aussi loin dans le concept. 😜😘
Encore dans la catégorie dark rides, le parc dispose de son… Carnaval Festival à la sauce Pinocchio/Blanche-Neige. Le cycle est, une fois de plus, bien généreux, avec de multiples tableaux hauts en couleurs. En revanche, pas de musique qui rentre dans la tête, mais une certaine satisfaction d'avoir passé un moment reposant dans un autre monde.
Lorsqu'un parc peut jouer une parade (voire deux), pour moi, c'est un parc avec de gros moyens. Et bien que la musique ne soit pas si folichonne, je dois reconnaître qu'il y a eu du travail sur la réalisation des chars et de la performance. Il y a même un show stop ! Ils se sont vraiment inspiré des meilleurs par ici.
Il y a même un show final pour la fermeture du parc, qui n'est pas indispensable en vrai, mais qui permet de clôturer la journée avec toutes les émotions positives que le parc a pu nous donner. Et franchement, ça suffit bien pour repartir la tête pleine de souvenirs, même s'il y a eu beaucoup de monde !
Lotte World, c'était vraiment trop bien ! 🥰 Merci Lotty !
mar. 1 oct. 2024
Et hop, arrivés entiers ! Punaise, c'était quand même long comme trajet : 12h de vol…
Et +1 pays ! 🤪
Et on attaque la première soirée directement en ville ! C'est dans le quartier de Hongdae que je découvre Séoul, et quel quartier animé ! C'est plein de couleurs, vivant, et les commerces restent ouverts tard. Il a l'air de faire bon vivre à Séoul.
Et on attaque la première soirée directement en ville ! C'est dans le quartier de Hongdae que je découvre Séoul, et quel quartier animé ! C'est plein de couleurs, vivant, et les commerces restent ouverts tard. Il a l'air de faire bon vivre à Séoul.
Il y a des arcades de grues foraines partout dans cette ville ! La lumière est ultra flashy, on se prend des couleurs plein la gueule, mais c'est un succès culturel (et commercial) vu le nombre de passages. Peut-être que les forains devraient commencer à louer des locaux pour faire pareil en France. =]
Il y a des arcades de grues foraines partout dans cette ville ! La lumière est ultra flashy, on se prend des couleurs plein la gueule, mais c'est un succès culturel (et commercial) vu le nombre de passages. Peut-être que les forains devraient commencer à louer des locaux pour faire pareil en France. =]
Parce que voyager, c'est SURTOUT s'imprégner de la cuisine locale. Et bon sang, je ne suis pas déçu ! 😍 Les marinades sont excellentes, le "self-cook" est un concept à démocratiser davantage, et les quantités sont généreuses. Les repas quotidiens vont être prometteurs !
Parce que voyager, c'est SURTOUT s'imprégner de la cuisine locale. Et bon sang, je ne suis pas déçu ! 😍 Les marinades sont excellentes, le "self-cook" est un concept à démocratiser davantage, et les quantités sont généreuses. Les repas quotidiens vont être prometteurs !
Parce que voyager, c'est SURTOUT s'imprégner de la cuisine locale. Et bon sang, je ne suis pas déçu ! 😍 Les marinades sont excellentes, le "self-cook" est un concept à démocratiser davantage, et les quantités sont généreuses. Les repas quotidiens vont être prometteurs !
lun. 30 sept. 2024
Soooooo, où vas-tu nous emmener aujourd'hui ? En tout cas, ça ne fera pas de mal de laisser la grisaille ! C'est la deuxième fois que je quitte l'Europe cette année, et ce sera en amoureux que ce voyage se fera. 😘
Je n'ai jamais connu cette partie de CDG. C'est propre, c'est beau, c'est lumineux, c'est vraiment accueillant.
Ooooooh ! 🤩 Ceci dit, j'espère quand même sincèrement que Pocket Pair arrivera à bien s'en sortir. 💪#TeamLovander
Tchao, la France ! 👋
jeu. 26 sept. 2024
Cette édition de l'IAAPA a été, une fois de plus, riche en retrouvailles et rencontres ! Pour moi, ce qui fait la force du salon, ce ne sont pas forcément les nouveautés, mais bien l'excuse de se retrouver au même endroit au même moment. Et quelle excitation quand ça arrive ! 🤪
👥 Puissance Parcs
👥 Puissance Parcs
Depuis notre première rencontre à Londres, c'est un bonheur de voir l'évolution de Pleyo, qui fournit des trampolines interactifs vraiment fun ! Échanger avec les jeunes français sur place (que je ne vois qu'une fois par an jusqu'à maintenant 🤪) est toujours un réel plaisir, sans oublier de tester leur nouveaux gameplays à chaque fois. ☺️
Qui a déjà vu le trou d* c** d'un dinosaure ? Pas moi. Jusqu'à maintenant. 🤪 Vous aussi, du coup.
L'IAAPA Expo Europe 2024 est terminé ! Une bien belle édition avec une surface de visite qui était vraiment imposante, mais avec un parcours très déroutant. On se retrouvera tout naturellement l'année prochaine pour une nouvelle édition pleine de surprises et d'émotions ! 👋
C'est à chaque fois la tradition de l'IAAPA : faire un after sur une attraction une fois le salon terminé. Avec Amsterdam, c'est donc This is Holland que l'on s'offre.
C'est à chaque fois la tradition de l'IAAPA : faire un after sur une attraction une fois le salon terminé. Avec Amsterdam, c'est donc This is Holland que l'on s'offre.
Franchement, quelle belle expérience est This is Holland ! Celle-ci se compose de deux pre-shows éducatifs très qualitatifs avec une présentation prenante de l'histoire du pays. Grâce à ceux-ci, la mise en condition pour le vol est optimale, et cela permet d'être bien prêt pour le main show. Et quel show ! J'ai enfin trouvé mieux que Voletarium avec un film vraiment plus long, et des belles images sur les Pays-Bas, dont des scènes perturbatrices qui pimentent un peu le voyage. Le seul défaut que je peux évoquer, c'est la technologie du projecteur : la définition de l'image n'est pas « fine », et il est possible de créer un peu de bad show en tendant simplement les jambes. Des points largement améliorables dans le long-terme, mais qui heureusement, ne ternissent que de très peu cette belle expérience. 😊
This is Holland, c'est approuvé ! Et quoi de mieux que de partager de tels jolis moments tous ensemble ! 🥰
Je ne le dirai jamais assez, mais l'IAAPA, c'est vraiment une merveille pour booster des rassemblements pareils entre passionnés du loisir des 4 coins du monde, c'est dingue !!! Vraiment un grand merci à tous de partager ces moments de convivialité entre chacun d'entre nous, car c'est comme ça que l'on rend notre monde meilleur, et que notre passion commune devient plus belle ! Je vous 🫶❤️🔥 !
mer. 25 sept. 2024
Vekoma a dévoilé sur son stand la front car du futur Family Launch Coaster qui ouvrira à Mandoria en Pologne : Aquila. Il est beau ce jouet technologique.
Vekoma a dévoilé sur son stand la front car du futur Family Launch Coaster qui ouvrira à Mandoria en Pologne : Aquila. Il est beau ce jouet technologique.
Maintenant qu'on connait bien les Millenium Flyer, à quand quelques Infinity Flyers plus proches de la maison ? =]
Bogie-Bogie
ETF a mis en exposition un véhicule trackless next-gen qui semble apporter plus de vivacité au voyage.
C'est un peu mon péché mignon du salon : les quelques parties d'entraînement au (mini-)bowling. 🎳
Mais c'est tellement marrant comme jeu ! 🤣 Ça fait du bien un peu d'originalité sur ces plateformes…
RMC a un très beau stand cette année, tout en y exposant une jolie maquette réduite de leur train.
C'est un peu le stand surprise présent sur l'édition de cette année : Tomorrowland qui travaille sur un concept de parc aquatique. Nul doute que le niveau d'exigence de qualité de la marque sera élevé, mais le concept exposé reste encore abstrait. L'ouverture est prévue en Pologne.
C'est un peu le stand surprise présent sur l'édition de cette année : Tomorrowland qui travaille sur un concept de parc aquatique. Nul doute que le niveau d'exigence de qualité de la marque sera élevé, mais le concept exposé reste encore abstrait. L'ouverture est prévue en Pologne.
C'est le plus grand stand que j'ai jamais vu de toutes les éditions de l'IAAPA Expo Europe ! Les statues gonflables de chez Disco Designer touchaient presque le plafond du hall, et il était impossible de louper le gigantisme des structures pleines de couleurs ! Bravo à eux pour ce spectacle visuel.
Les dance pads de StepmaniaX possèdent une réactivité et une précision incroyables ! Avec de tels pads, rejouer au classique DDR est un réel plaisir. 🕺
La société Musikkfabrikken est le stand petit coup de cœur de cette année selon moi ! Ses représentants m'ont patiemment expliqué comment ils voyaient l'univers de l'attraction The Music Factory au parc norvégien Hunderfossen Eventyrpark, notamment au travers de la musique. En ayant créé des personnages attachants et composé une mélodie qui fait rêver, ils ont juste réussi à gagner un Thea Award dans la catégorie attraction à budget limité. Le CEO de l'entreprise est un musicien de conservatoire et faisait son tout premier IAAPA. Rafler un award tout en venant pour la première fois dans un tel salon, si ce n'est pas du talent ! Un nouvel IMAscore dans le domaine peut-être ?
Le stand Highlite était presque un spectacle à part entière ! Avec tout simplement un bouton rouge, de la lumière et un peu de fumée, on obtient un truc efficace et captivant. Cette entreprise est derrière le lighting nocturne de Kondaa à Walibi Belgium, entre autres. 🙂
mar. 24 sept. 2024
En tant que passionné (du divertissement) au service des professionnels (du loisir), c'est d'un tout naturel que je serai présent à l'IAAPA Expo Europe, l'événement qui réunit l'ensemble des acteurs qui font frissonner leurs visiteurs à travers leurs parcs en Europe. Pour cette année 2024, le salon se déroulera à Amsterdam, aux 🇳🇱 Pays-Bas. On se donne rendez-vous le 24 septembre pour de nouvelles séances de networking !
Let's goooooooo pour les rencontres et les retrouvailles ! 🤝
C'est en musique et avec de la danse que se déroule la cérémonie d'ouverture de l'IAAPA Expo Europe 2024, avec des performances artistiques réussies.
C'est en musique et avec de la danse que se déroule la cérémonie d'ouverture de l'IAAPA Expo Europe 2024, avec des performances artistiques réussies.
L'association a subtilement mis en valeur avec brio une des cultures locales d'Amsterdam ! Délicatement bien placée.
Ce que j'apprécie le plus de la cérémonie d'ouverture, ce sont bien sûr les highlights des nouveautés 2024 des parcs de tout le continent : des images officielles qui font rêver et qui donnent envie d'explorer encore plus de nouvelles destinations ! 😍
L'IAAPA Expo Europe 2024 est officiellement ouvert ! 🎊
Cette table de ping-pong de chez bit.pong est une curiosité. En tout cas, elle ajoute des styles de jeu à la discipline, sans forcément améliorer les performances du joueur.
Se faire accueillir par les géants du marché… 🙃
Brogent expose un superbe modèle réduit de ce qui arrivera en Afrique du Sud avec "It's Africa". Les spécificités numériques sont impressionnantes avec un film filmé en 10k ! Ouverture en 2025.
Brogent expose un superbe modèle réduit de ce qui arrivera en Afrique du Sud avec "It's Africa". Les spécificités numériques sont impressionnantes avec un film filmé en 10k ! Ouverture en 2025.
Vraiment très intéressant ce concept ! Une telle disposition semble profiter d'une excellente capacité.
Pas mal du tout cette voiture de chez I.E Park !
Bon, qui va être le prochain à s'offrir un GROS Spike de chez Maurer Rides ? Le concept défi un peu les lois de la gravité, mais peut-on leur reprocher de tenter d'innover ?
Bon, qui va être le prochain à s'offrir un GROS Spike de chez Maurer Rides ? Le concept défi un peu les lois de la gravité, mais peut-on leur reprocher de tenter d'innover ?
Noble Rides / Jinma Rides a une vitesse de progression plutôt impressionnante ces derniers temps : les nouveaux concepts fleurissent vite, et il me tarde de découvrir les éventuelles livraisons de projets qu'il y aura sur notre continent. Il y a moyen qu'ils aient du potentiel, et pour la savoir, il faut bien les laisser essayer.
Noble Rides / Jinma Rides a une vitesse de progression plutôt impressionnante ces derniers temps : les nouveaux concepts fleurissent vite, et il me tarde de découvrir les éventuelles livraisons de projets qu'il y aura sur notre continent. Il y a moyen qu'ils aient du potentiel, et pour la savoir, il faut bien les laisser essayer.
Par exemple, le constructeur m'a fait part de la livraison d'un futur coaster transportable en 2026, et qui fera sa première tournée à l'Oktoberfest de Munich. À priori un Inverted de 30 mètres de haut. Grosse machine donc. À suivre… de près !
C'est qu'il est bien beau ce stand de chez BoldMove Nation !
L'occasion d'y retrouver les copains d'E&S Rides qui y exposent fièrement un modèle réduit de leur concept de Spinfinity Coaster : un spinning coaster familial qui s'intègre dans un environnement thématique pour une expérience complètement unique.
Wouah, mais où est-ce que je peux trouver plus de ce truc ? C'est bien bon !
Se retrouver avec les copains d'E&S Rides pour partager un moment ensemble autour d'un verre et une belle assiette dans Amsterdam : ou comment clôturer cette première bonne journée au salon. 🥰
mer. 18 sept. 2024
Thrill Focus Studios est fier d'avoir installé le deuxième système Pix Rider sur le Roller Coaster de Noah Starck, basé sur du matériel de seconde main ! Ce système de photo-souvenir développé maison chez T.F.S. est désormais pleinement fonctionnel sur le métier et n'attend plus que d'immortaliser tous ces visages remplis d'émotions sur ce classique mais efficace Zyklon Pinfari !
Thrill Focus Studios est fier d'avoir installé le deuxième système Pix Rider sur le Roller Coaster de Noah Starck, basé sur du matériel de seconde main ! Ce système de photo-souvenir développé maison chez T.F.S. est désormais pleinement fonctionnel sur le métier et n'attend plus que d'immortaliser tous ces visages remplis d'émotions sur ce classique mais efficace Zyklon Pinfari !
Thrill Focus Studios est fier d'avoir installé le deuxième système Pix Rider sur le Roller Coaster de Noah Starck, basé sur du matériel de seconde main ! Ce système de photo-souvenir développé maison chez T.F.S. est désormais pleinement fonctionnel sur le métier et n'attend plus que d'immortaliser tous ces visages remplis d'émotions sur ce classique mais efficace Zyklon Pinfari !
Thrill Focus Studios est fier d'avoir installé le deuxième système Pix Rider sur le Roller Coaster de Noah Starck, basé sur du matériel de seconde main ! Ce système de photo-souvenir développé maison chez T.F.S. est désormais pleinement fonctionnel sur le métier et n'attend plus que d'immortaliser tous ces visages remplis d'émotions sur ce classique mais efficace Zyklon Pinfari !
Thrill Focus Studios est fier d'avoir installé le deuxième système Pix Rider sur le Roller Coaster de Noah Starck, basé sur du matériel de seconde main ! Ce système de photo-souvenir développé maison chez T.F.S. est désormais pleinement fonctionnel sur le métier et n'attend plus que d'immortaliser tous ces visages remplis d'émotions sur ce classique mais efficace Zyklon Pinfari !
POV d'un passionné au service des professionnels du loisir sur le terrain…
Quand tu es au service des professionnels du loisir, ça te permet quand même d'avoir quelques points de vue exclusifs.
Quand tu es au service des professionnels du loisir, ça te permet quand même d'avoir quelques points de vue exclusifs.
Quand tu es au service des professionnels du loisir, ça te permet quand même d'avoir quelques points de vue exclusifs.
La récompense quand une mission est accomplie, c'est bien un (plusieurs) tour(s) de manège ! 😜
En une semaine, Noé a juste gagné en expérience dans le pilotage de son nouveau Cortina-Jet, et mama, quelle prise de vitesse ! L'accélération est incroyable et la vitesse de pointe qu'on attend d'un Bayern Kurve est désormais là ! Le Cortina est véritablement de retour parmi nous, et c'est une occasion spéciale de pouvoir embarquer sur l'un des plus rapides Bayern Kurve du pays ! 😍 Félicitations à Noé et sa famille pour cette résurrection inattendue ! 🥰
En une semaine, Noé a juste gagné en expérience dans le pilotage de son nouveau Cortina-Jet, et mama, quelle prise de vitesse ! L'accélération est incroyable et la vitesse de pointe qu'on attend d'un Bayern Kurve est désormais là ! Le Cortina est véritablement de retour parmi nous, et c'est une occasion spéciale de pouvoir embarquer sur l'un des plus rapides Bayern Kurve du pays ! 😍 Félicitations à Noé et sa famille pour cette résurrection inattendue ! 🥰
La récompense quand une mission est accomplie, c'est bien un (plusieurs) tour(s) de manège ! 😜
En une semaine, Noé a juste gagné en expérience dans le pilotage de son nouveau Cortina-Jet, et mama, quelle prise de vitesse ! L'accélération est incroyable et la vitesse de pointe qu'on attend d'un Bayern Kurve est désormais là ! Le Cortina est véritablement de retour parmi nous, et c'est une occasion spéciale de pouvoir embarquer sur l'un des plus rapides Bayern Kurve du pays ! 😍 Félicitations à Noé et sa famille pour cette résurrection inattendue ! 🥰
mer. 11 sept. 2024
Lorsqu'une sortie improvisée au Parc Astérix se termine avec un groupe de 9 personnes… 🤪 Merci pour cette journée complètement chill et ces retrouvailles qui font beaucoup de BIEN !
Je veux du tonus ! 🎶
Je veux du tonus ! 🎶
Est-ce qu'il y a vraiment des choses à redire sur Toutatis ? Juste fluide et confortable, ça suffit largement. 😊
C'est dommage que le confort ne soit pas si optimal sur Hourra car franchement, ce n'est pas si mal de se dire que l'on possède l'un des bobsleigh Mack les plus longs du monde.
C'est presque difficile à croire, mais Goudurix en 2024, c'est plus confortable que Zeus à côté…
Après la fête de l'Été, place à la découverte de la Fête à Neu-Neu avec ses quelques nouveautés exotiques bienvenues ! Pour les non-nouveautés, c'est simplement la continuité de la Fête de l'Été qui était en place pendant les Jeux Olympiques.
Tout d'abord, dédicace à Adel qui m'a topé sur le Parc Astérix ce même jour, et qui a fini par passer du temps avec nous sur la fête ce soir. Il m'aura permis de découvrir le Crazy Halloween (et de rencontrer son propriétaire), ce train fantôme que j'avais jugé bien trop tôt mais qui finalement se révèle être surprenant ! Malgré sa petite surface, il comble tout l'espace possible et casse un peu les codes des trajets un peu plus traditionnels des concurrents. Une bien bonne découverte !
Tout d'abord, dédicace à Adel qui m'a topé sur le Parc Astérix ce même jour, et qui a fini par passer du temps avec nous sur la fête ce soir. Il m'aura permis de découvrir le Crazy Halloween (et de rencontrer son propriétaire), ce train fantôme que j'avais jugé bien trop tôt mais qui finalement se révèle être surprenant ! Malgré sa petite surface, il comble tout l'espace possible et casse un peu les codes des trajets un peu plus traditionnels des concurrents. Une bien bonne découverte !
C'est certainement l'un des métiers qui justifiait le détour à Neu-Neu (surtout après un Parc Astérix) : le retour du Cortina-Jet. Sous sa nouvelle direction, c'est quand même sous une certaine nostalgie et nervosité que je redécouvre ce Bayern Kurve Schwarzkopf qui envoyait pas mal du pâté lorsque Fabrice et Jordan étaient aux commandes. Et dans l'ensemble, il n'y a pas de déception. La vitesse de croisière est bonne, mais il manque le petit bouquet final qu'il y avait de l'époque. Laissons Noé s'apprivoiser la machine, qui fait sa première tournée avec, et qui saura davantage se déchaîner avec le temps. 🙂
C'est certainement l'un des métiers qui justifiait le détour à Neu-Neu (surtout après un Parc Astérix) : le retour du Cortina-Jet. Sous sa nouvelle direction, c'est quand même sous une certaine nostalgie et nervosité que je redécouvre ce Bayern Kurve Schwarzkopf qui envoyait pas mal du pâté lorsque Fabrice et Jordan étaient aux commandes. Et dans l'ensemble, il n'y a pas de déception. La vitesse de croisière est bonne, mais il manque le petit bouquet final qu'il y avait de l'époque. Laissons Noé s'apprivoiser la machine, qui fait sa première tournée avec, et qui saura davantage se déchaîner avec le temps. 🙂
C'est certainement l'un des métiers qui justifiait le détour à Neu-Neu (surtout après un Parc Astérix) : le retour du Cortina-Jet. Sous sa nouvelle direction, c'est quand même sous une certaine nostalgie et nervosité que je redécouvre ce Bayern Kurve Schwarzkopf qui envoyait pas mal du pâté lorsque Fabrice et Jordan étaient aux commandes. Et dans l'ensemble, il n'y a pas de déception. La vitesse de croisière est bonne, mais il manque le petit bouquet final qu'il y avait de l'époque. Laissons Noé s'apprivoiser la machine, qui fait sa première tournée avec, et qui saura davantage se déchaîner avec le temps. 🙂
C'est certainement l'un des métiers qui justifiait le détour à Neu-Neu (surtout après un Parc Astérix) : le retour du Cortina-Jet. Sous sa nouvelle direction, c'est quand même sous une certaine nostalgie et nervosité que je redécouvre ce Bayern Kurve Schwarzkopf qui envoyait pas mal du pâté lorsque Fabrice et Jordan étaient aux commandes. Et dans l'ensemble, il n'y a pas de déception. La vitesse de croisière est bonne, mais il manque le petit bouquet final qu'il y avait de l'époque. Laissons Noé s'apprivoiser la machine, qui fait sa première tournée avec, et qui saura davantage se déchaîner avec le temps. 🙂
L'autre métier qui peut justifier le détour à Neu-Neu, c'est bien sûr le… Speedy Maouse ! Eh oui, le Roller Coaster que voici n'est autre que le Speedy Maouse croisé lors de la Fête des Loges 2023, tenu par Karl et Noah Starck. En un an, les propriétaires ont effectué un travail de refonte et de restylage incroyable, ce qui pousserait à croire qu'il s'agit d'un tout nouveau coaster sorti de l'on ne sait où. Mais que nenni, Noah a fièrement expliqué tous les travaux effectués en une courte période, et montrait un certain enthousiasme à appeler ce Roller Coaster le Speedy Maouse 2.0. 🙂 Ce n'est pas optionnel pour moi : c'est tellement cool de retrouver la petite famille Starck aussi !
L'autre métier qui peut justifier le détour à Neu-Neu, c'est bien sûr le… Speedy Maouse ! Eh oui, le Roller Coaster que voici n'est autre que le Speedy Maouse croisé lors de la Fête des Loges 2023, tenu par Karl et Noah Starck. En un an, les propriétaires ont effectué un travail de refonte et de restylage incroyable, ce qui pousserait à croire qu'il s'agit d'un tout nouveau coaster sorti de l'on ne sait où. Mais que nenni, Noah a fièrement expliqué tous les travaux effectués en une courte période, et montrait un certain enthousiasme à appeler ce Roller Coaster le Speedy Maouse 2.0. 🙂 Ce n'est pas optionnel pour moi : c'est tellement cool de retrouver la petite famille Starck aussi !
L'autre métier qui peut justifier le détour à Neu-Neu, c'est bien sûr le… Speedy Maouse ! Eh oui, le Roller Coaster que voici n'est autre que le Speedy Maouse croisé lors de la Fête des Loges 2023, tenu par Karl et Noah Starck. En un an, les propriétaires ont effectué un travail de refonte et de restylage incroyable, ce qui pousserait à croire qu'il s'agit d'un tout nouveau coaster sorti de l'on ne sait où. Mais que nenni, Noah a fièrement expliqué tous les travaux effectués en une courte période, et montrait un certain enthousiasme à appeler ce Roller Coaster le Speedy Maouse 2.0. 🙂 Ce n'est pas optionnel pour moi : c'est tellement cool de retrouver la petite famille Starck aussi !
L'autre métier qui peut justifier le détour à Neu-Neu, c'est bien sûr le… Speedy Maouse ! Eh oui, le Roller Coaster que voici n'est autre que le Speedy Maouse croisé lors de la Fête des Loges 2023, tenu par Karl et Noah Starck. En un an, les propriétaires ont effectué un travail de refonte et de restylage incroyable, ce qui pousserait à croire qu'il s'agit d'un tout nouveau coaster sorti de l'on ne sait où. Mais que nenni, Noah a fièrement expliqué tous les travaux effectués en une courte période, et montrait un certain enthousiasme à appeler ce Roller Coaster le Speedy Maouse 2.0. 🙂 Ce n'est pas optionnel pour moi : c'est tellement cool de retrouver la petite famille Starck aussi !
dim. 1 sept. 2024
En ce dernier jour de vacances d'été très ensoleillé dans le nord, il n'y avait rien de mieux que de chiller au Cita Parc de Lille.
Cita Parc, c'est petit, mais qu'est-ce que c'est propre et agréable. Vraiment de quoi se mettre bien avant la grande rentrée du lendemain.
La bonne excuse bien justifiée de visiter Cita Parc, c'est bien sûr son Requin Express' ! 🤪 Et depuis les derniers tours avant 2020, ce Family Coaster de chez Preston & Barbieri n'a pas vieilli et roule toujours avec une incroyable fluidité.
La bonne excuse bien justifiée de visiter Cita Parc, c'est bien sûr son Requin Express' ! 🤪 Et depuis les derniers tours avant 2020, ce Family Coaster de chez Preston & Barbieri n'a pas vieilli et roule toujours avec une incroyable fluidité.
Et un petit tour (sur trois) avant de passer sur la Foire aux Manèges de Lille juste à côté. =]
Troisième lieu de visite de ce week-end avec la grande Foire aux Manèges de Lille. C'est toujours une aussi belle fête et, en tant que francilien, cela fait du bien de retrouver quelques métiers « exotiques », bien qu'on en retrouve quelques-uns venus des Loges. Le choix est bien varié et la variété des sensations ne fera pas de jaloux.
Si ce n'est pas du bon exotisme par ici avec cet XXL Ranger by Huss ! Un métier qui se fait rare à voir dans nos contrées, voire sur le continent. Bon, il ne tourne pas en manuel et est sur programme automatique, ce qui donne un peu quelques bizarreries sur le cycle. En tout cas, le XXL Ranger, ce n'est pas un mythe en 2024, il existe bien, et il est chez nous.
Si ce n'est pas du bon exotisme par ici avec cet XXL Ranger by Huss ! Un métier qui se fait rare à voir dans nos contrées, voire sur le continent. Bon, il ne tourne pas en manuel et est sur programme automatique, ce qui donne un peu quelques bizarreries sur le cycle. En tout cas, le XXL Ranger, ce n'est pas un mythe en 2024, il existe bien, et il est chez nous.
Je découvre donc les nouvelles couleurs de l'Infinity, le Capriolo 10 qui était anciennement tout jaune/vert fluo. Des couleurs sobres mais efficaces, accompagnées surtout d'un tout nouveau logo qui en jette.
Je découvre donc les nouvelles couleurs de l'Infinity, le Capriolo 10 qui était anciennement tout jaune/vert fluo. Des couleurs sobres mais efficaces, accompagnées surtout d'un tout nouveau logo qui en jette.
Comme une impression de n'avoir jamais vu la chenille Midnight Express, qui possède des couleurs et une décoration rafraichies. Fête du nord oblige, l'ambiance était folle avec une animation et un public au rendez-vous.
Comme une impression de n'avoir jamais vu la chenille Midnight Express, qui possède des couleurs et une décoration rafraichies. Fête du nord oblige, l'ambiance était folle avec une animation et un public au rendez-vous.
Que c'est bon de retrouver mon Q.G. de fête lorsque vient le Pix Laser de Terence ! \o/ Dans sa deuxième itération, ce dark-ride interactif possède un lift vertical pour un voyage sur 3 niveaux comparé aux 2 de la première version. 4500 points, et c'est un lot de gagné à la sortie. 😉 Ce genre d'attraction devrait se répandre davantage car je trouve qu'il y a du plaisir à y jouer ! C'est une fierté pour Thrill Focus Studios (alias l'entité qui propulse R1DD3N, alias moi x)) de collaborer au fonctionnement de ce métier original introuvable ailleurs en France.
Que c'est bon de retrouver mon Q.G. de fête lorsque vient le Pix Laser de Terence ! \o/ Dans sa deuxième itération, ce dark-ride interactif possède un lift vertical pour un voyage sur 3 niveaux comparé aux 2 de la première version. 4500 points, et c'est un lot de gagné à la sortie. 😉 Ce genre d'attraction devrait se répandre davantage car je trouve qu'il y a du plaisir à y jouer ! C'est une fierté pour Thrill Focus Studios (alias l'entité qui propulse R1DD3N, alias moi x)) de collaborer au fonctionnement de ce métier original introuvable ailleurs en France.
Que c'est bon de retrouver mon Q.G. de fête lorsque vient le Pix Laser de Terence ! \o/ Dans sa deuxième itération, ce dark-ride interactif possède un lift vertical pour un voyage sur 3 niveaux comparé aux 2 de la première version. 4500 points, et c'est un lot de gagné à la sortie. 😉 Ce genre d'attraction devrait se répandre davantage car je trouve qu'il y a du plaisir à y jouer ! C'est une fierté pour Thrill Focus Studios (alias l'entité qui propulse R1DD3N, alias moi x)) de collaborer au fonctionnement de ce métier original introuvable ailleurs en France.
On a pu découvrir une nouvelle boîte à rire : le Baobab (The Jungle Adventure). C'est plutôt plaisant de découvrir de nouveaux parcours tout neufs de ce genre, et bien que les obstacles ne soient pas forcément tous innovants, ils restent amusants à traverser. Avec ses 4 niveaux (le dernier étant l'extension aquatique au sol), le temps de traversée est très généreux. Mention spéciale à la dernière partie qui possède une difficulté plutôt poussée. =]
Les photos de famille pendant les bonnes sessions d'amusement sont vraiment les meilleurs souvenirs ! 🥰 Car plus on est de fous, plus on s'éclate, et faut avouer qu'avec les kids du Pix Laser, ce n'est jamais bien difficile. 😘
Allez, un dernier tour tous ensemble pour terminer les vacances d'été la tête pleine de bons souvenirs. x)
Allez, un dernier tour tous ensemble pour terminer les vacances d'été la tête pleine de bons souvenirs. x)
Fin des vacances d'été 2024. Les allées se désertent doucement, ce soir.
C'est fini ! Vous souhaitant une bonne rentrée scolaire et un bon courage pour la reprise ! 👋
sam. 31 août 2024
À la (re)découverte des fêtes foraines du nord ! Un plaisir de retrouver la petite Foire aux manèges d'Arras. Et contrairement à ce qu'il y avait cet été en région parisienne, quelle ambiance sur les métiers ! Un feeling qui reconnecte l'âme de passionné à l'esprit festif de la fête. 🥰
Oh, un tout nouveau Freak Out KMG. Et un VRAI KMG ! Une espèce qui était en voie de disparition sur les fêtes françaises, quand même…
Oh, un tout nouveau Freak Out KMG. Et un VRAI KMG ! Une espèce qui était en voie de disparition sur les fêtes françaises, quand même…
Les fêtes foraines du nord, c'est vraiment quelque chose pour l'ambiance ! L'Alaska a décidément son public ici par rapport aux Loges, et les passagers sont à fond ! C'est ça la fête foraine !
Il y a des coasters qui sont classés comme tels alors qu'ils ne devraient pas l'être. 🤪 En tout cas, la Baby Pomme reste en activité dans sa région du nord.
Il y a des coasters qui sont classés comme tels alors qu'ils ne devraient pas l'être. 🤪 En tout cas, la Baby Pomme reste en activité dans sa région du nord.
Je crois que je n'ai jamais eu l'occasion de voir cette Mouse Cedeal Rides en plein jour (anciennement Bad Trip). x) Histoire de voir comment ressortent ses couleurs.
Je crois que je n'ai jamais eu l'occasion de voir cette Mouse Cedeal Rides en plein jour (anciennement Bad Trip). x) Histoire de voir comment ressortent ses couleurs.
Le troisième coaster à potentiellement prendre est donc un Powered Dragon Zamperla. Simple mais au moins plus efficace qu'un Wacky Worm.
Pas mal du tout ce train fantôme, visuellement ! Il a même un animatronique. Et je l'aime bien, cet hibou !
Pas mal du tout ce train fantôme, visuellement ! Il a même un animatronique. Et je l'aime bien, cet hibou !
Pas mal, l'ambiance des skooters Chez Tony ! Bonne sono, fumée, laser, écrans LED, et artifices, ce n'est pas sur toutes les pistes de skooters qu'on a droit à de tels effets.
La star de la fête, incontestablement. Il est beau, il est fun, il est aimé, et il est ambiancé de FOU ! 😍 De plus, il n'y a rien à reprocher aux Break Sobema, qui assurent confort et sensations bien dosées. Un grand BRAVO à Kenjy pour son pilotage et son ambiance INCROYABLES, sous le son des tubes des années 80/90 ! Une atmosphère jamais testée qui enflamme le dancefloor sans grand effort ! 🕺🪩
La star de la fête, incontestablement. Il est beau, il est fun, il est aimé, et il est ambiancé de FOU ! 😍 De plus, il n'y a rien à reprocher aux Break Sobema, qui assurent confort et sensations bien dosées. Un grand BRAVO à Kenjy pour son pilotage et son ambiance INCROYABLES, sous le son des tubes des années 80/90 ! Une atmosphère jamais testée qui enflamme le dancefloor sans grand effort ! 🕺🪩
La star de la fête, incontestablement. Il est beau, il est fun, il est aimé, et il est ambiancé de FOU ! 😍 De plus, il n'y a rien à reprocher aux Break Sobema, qui assurent confort et sensations bien dosées. Un grand BRAVO à Kenjy pour son pilotage et son ambiance INCROYABLES, sous le son des tubes des années 80/90 ! Une atmosphère jamais testée qui enflamme le dancefloor sans grand effort ! 🕺🪩
Petit clin d'œil sur ce (lourd) délice signé la Maison Collinet. D'ailleurs, un jour après, on ne l'a toujours pas fini… 🤪
Oh, un big UP à mon Thibault local qui nous a accueilli avec toute sa ferveur autant chez lui qu'à sa friterie, car le week-end n'aurait pas eu la même saveur sans lui ! 😘 La Friterie du Rietz : la seule à servir des frites au gras de bœuf ! 😜
dim. 18 août 2024
Dernière découverte de ce week-end d'Assomption : Fjord Explorer 🌊, le dernier né du Pal tout frais de cette saison. Et selon moi, c'est certainement le plus intéressant des Water Coasters du continent. Je le place au-dessus de Krampus Expédition grâce à ses courbes plus raides et son layout original. Niveau confort, ça vibrote comme à Nigloland, mais ça reste au-dessus de Poséidon quand même. La thématisation est belle, bien qu'il manque peut-être un truc en plus sur la première partie fluviale (j'aurais bien vu une section dark ride en vrai 😜). Oh : on se prend une saucée en last row, pour être presque épargné en first row. À bon entendeur ! =]
Dernière découverte de ce week-end d'Assomption : Fjord Explorer 🌊, le dernier né du Pal tout frais de cette saison. Et selon moi, c'est certainement le plus intéressant des Water Coasters du continent. Je le place au-dessus de Krampus Expédition grâce à ses courbes plus raides et son layout original. Niveau confort, ça vibrote comme à Nigloland, mais ça reste au-dessus de Poséidon quand même. La thématisation est belle, bien qu'il manque peut-être un truc en plus sur la première partie fluviale (j'aurais bien vu une section dark ride en vrai 😜). Oh : on se prend une saucée en last row, pour être presque épargné en first row. À bon entendeur ! =]
Dernière découverte de ce week-end d'Assomption : Fjord Explorer 🌊, le dernier né du Pal tout frais de cette saison. Et selon moi, c'est certainement le plus intéressant des Water Coasters du continent. Je le place au-dessus de Krampus Expédition grâce à ses courbes plus raides et son layout original. Niveau confort, ça vibrote comme à Nigloland, mais ça reste au-dessus de Poséidon quand même. La thématisation est belle, bien qu'il manque peut-être un truc en plus sur la première partie fluviale (j'aurais bien vu une section dark ride en vrai 😜). Oh : on se prend une saucée en last row, pour être presque épargné en first row. À bon entendeur ! =]
Dernière découverte de ce week-end d'Assomption : Fjord Explorer 🌊, le dernier né du Pal tout frais de cette saison. Et selon moi, c'est certainement le plus intéressant des Water Coasters du continent. Je le place au-dessus de Krampus Expédition grâce à ses courbes plus raides et son layout original. Niveau confort, ça vibrote comme à Nigloland, mais ça reste au-dessus de Poséidon quand même. La thématisation est belle, bien qu'il manque peut-être un truc en plus sur la première partie fluviale (j'aurais bien vu une section dark ride en vrai 😜). Oh : on se prend une saucée en last row, pour être presque épargné en first row. À bon entendeur ! =]
Heureux d'avoir retrouvé Yukon Quad ! Le… « F.L.C. » Intamin délivre une glisse toujours aussi bonne en sensations, sans trop pousser pour mettre le passager dans l'inconfort. Bon, les launches sont plus des boosters mais font le job pour atteindre la vitesse de pointe qui fait du bien. Cependant, l'effet découverte étant peut-être passé, je l'ai trouvé bien moins fou que durant les deux dernières visites au parc. Entre temps aussi, pas mal de machines sont passées dans la boîte à souvenirs.
Heureux d'avoir retrouvé Yukon Quad ! Le… « F.L.C. » Intamin délivre une glisse toujours aussi bonne en sensations, sans trop pousser pour mettre le passager dans l'inconfort. Bon, les launches sont plus des boosters mais font le job pour atteindre la vitesse de pointe qui fait du bien. Cependant, l'effet découverte étant peut-être passé, je l'ai trouvé bien moins fou que durant les deux dernières visites au parc. Entre temps aussi, pas mal de machines sont passées dans la boîte à souvenirs.
Heureux d'avoir retrouvé Yukon Quad ! Le… « F.L.C. » Intamin délivre une glisse toujours aussi bonne en sensations, sans trop pousser pour mettre le passager dans l'inconfort. Bon, les launches sont plus des boosters mais font le job pour atteindre la vitesse de pointe qui fait du bien. Cependant, l'effet découverte étant peut-être passé, je l'ai trouvé bien moins fou que durant les deux dernières visites au parc. Entre temps aussi, pas mal de machines sont passées dans la boîte à souvenirs.
Au niveau du Twist par contre, j'ai l'impression de l'avoir trouvé plus punchy que Dwerwelwind à Toverland ! Il ne lui manque plus que la musique embarquée (de Dwerwelwind, bien sûr) pour que l'expérience soit parfaite. 😜
Au niveau du Twist par contre, j'ai l'impression de l'avoir trouvé plus punchy que Dwerwelwind à Toverland ! Il ne lui manque plus que la musique embarquée (de Dwerwelwind, bien sûr) pour que l'expérience soit parfaite. 😜
Très amusant, ce Champi Folies ! C'est un défi osé mais réussi d'avoir proposé une attraction interactive fun dans un espace si limité. Les avant-bras disent encore merci pour le système de tir. 🤪
Très amusant, ce Champi Folies ! C'est un défi osé mais réussi d'avoir proposé une attraction interactive fun dans un espace si limité. Les avant-bras disent encore merci pour le système de tir. 🤪
Pour l'ensemble de la journée, le parc était pas mal occupé, avec des moyennes de 30 à 40 minutes d'attente partout. Même si ça se calmait bien en fin de journée, l'achat du pass Rapid Sensations a permis de profiter plus sereinement des diverses attractions du parc. Pour celles qui n'étaient pas incluses dans le coupe-file, on les a un peu skip, du coup. Mais il ne faut pas mettre de côté les files Single Rider qui sont redoutablement efficaces ici !
Pour l'ensemble de la journée, le parc était pas mal occupé, avec des moyennes de 30 à 40 minutes d'attente partout. Même si ça se calmait bien en fin de journée, l'achat du pass Rapid Sensations a permis de profiter plus sereinement des diverses attractions du parc. Pour celles qui n'étaient pas incluses dans le coupe-file, on les a un peu skip, du coup. Mais il ne faut pas mettre de côté les files Single Rider qui sont redoutablement efficaces ici !
Le Pal, c'est aussi (notamment) la partie animalière, qui est agréablement reposante après avoir enchainé un max de sensations sur les machines proposées. De quoi pouvoir s'aérer l'esprit et fuir le regroupement de personnes dans les files d'attente.
Le Pal, c'est aussi (notamment) la partie animalière, qui est agréablement reposante après avoir enchainé un max de sensations sur les machines proposées. De quoi pouvoir s'aérer l'esprit et fuir le regroupement de personnes dans les files d'attente.
Le Pal, c'est aussi (notamment) la partie animalière, qui est agréablement reposante après avoir enchainé un max de sensations sur les machines proposées. De quoi pouvoir s'aérer l'esprit et fuir le regroupement de personnes dans les files d'attente.
Merci à Julie et $piler_Coaster pour avoir partagé les sensations avec nous sur la deuxième partie de journée ! C'est pour moi une joie de rencontrer physiquement les utilisateurs de R1DD3N et d'entendre les retours pour proposer une app toujours plus optimale et vivre notre passion commune à 100% ! 😘
sam. 17 août 2024
C'est vraiment très sympa, Super Besse ! Le cadre est le domicile [de plusieurs activités sportives] d'une Luge d'Été et d'un tout frais Alpine Coaster 2.0, tous deux de chez Wiegand.
La Luge d'Été est peut-être l'une des meilleures du genre que j'ai faite. Avec un contrôle total de la vitesse, l'expérience est bien évidemment dingue en "no brakes" ! Bien sûr, bien anticiper les virages permet d'éviter de sortir de la voie. =]
La Luge d'Été est peut-être l'une des meilleures du genre que j'ai faite. Avec un contrôle total de la vitesse, l'expérience est bien évidemment dingue en "no brakes" ! Bien sûr, bien anticiper les virages permet d'éviter de sortir de la voie. =]
La Luge d'Été est peut-être l'une des meilleures du genre que j'ai faite. Avec un contrôle total de la vitesse, l'expérience est bien évidemment dingue en "no brakes" ! Bien sûr, bien anticiper les virages permet d'éviter de sortir de la voie. =]
Le Super Coaster, l'Alpine Coaster 2.0, est un peu une déception. Avec un freinage forcé au-dessus de 40 km/h, impossible de profiter d'un "full speed" sur l'ensemble de la descente de 1300 mètres. Pour bénéficier d'une expérience ralentie au minimum, il faut alors savoir jauger le freinage et la roue libre en ne dépassant pas la vitesse max. Tricky, mais pas impossible.
Le Super Coaster, l'Alpine Coaster 2.0, est un peu une déception. Avec un freinage forcé au-dessus de 40 km/h, impossible de profiter d'un "full speed" sur l'ensemble de la descente de 1300 mètres. Pour bénéficier d'une expérience ralentie au minimum, il faut alors savoir jauger le freinage et la roue libre en ne dépassant pas la vitesse max. Tricky, mais pas impossible.
Le Super Coaster, l'Alpine Coaster 2.0, est un peu une déception. Avec un freinage forcé au-dessus de 40 km/h, impossible de profiter d'un "full speed" sur l'ensemble de la descente de 1300 mètres. Pour bénéficier d'une expérience ralentie au minimum, il faut alors savoir jauger le freinage et la roue libre en ne dépassant pas la vitesse max. Tricky, mais pas impossible.
Le Super Coaster, l'Alpine Coaster 2.0, est un peu une déception. Avec un freinage forcé au-dessus de 40 km/h, impossible de profiter d'un "full speed" sur l'ensemble de la descente de 1300 mètres. Pour bénéficier d'une expérience ralentie au minimum, il faut alors savoir jauger le freinage et la roue libre en ne dépassant pas la vitesse max. Tricky, mais pas impossible.
Entre deux nuages pluvieux, il a été possible de caser des tours de Cacahuète Express au Parc Fenestre, un Powered Soquet on ne peut plus familial. C'est d'une légèreté folle, sans réelle surprise notable, et dans le parc municipal qu'est le Parc Fenestre, ça fait très bien le job. Sa drôle de particularité, c'est son démarrage et son retour en arrière pour commencer et terminer son cycle. 😄
Entre deux nuages pluvieux, il a été possible de caser des tours de Cacahuète Express au Parc Fenestre, un Powered Soquet on ne peut plus familial. C'est d'une légèreté folle, sans réelle surprise notable, et dans le parc municipal qu'est le Parc Fenestre, ça fait très bien le job. Sa drôle de particularité, c'est son démarrage et son retour en arrière pour commencer et terminer son cycle. 😄
Entre deux nuages pluvieux, il a été possible de caser des tours de Cacahuète Express au Parc Fenestre, un Powered Soquet on ne peut plus familial. C'est d'une légèreté folle, sans réelle surprise notable, et dans le parc municipal qu'est le Parc Fenestre, ça fait très bien le job. Sa drôle de particularité, c'est son démarrage et son retour en arrière pour commencer et terminer son cycle. 😄
Entre deux nuages pluvieux, il a été possible de caser des tours de Cacahuète Express au Parc Fenestre, un Powered Soquet on ne peut plus familial. C'est d'une légèreté folle, sans réelle surprise notable, et dans le parc municipal qu'est le Parc Fenestre, ça fait très bien le job. Sa drôle de particularité, c'est son démarrage et son retour en arrière pour commencer et terminer son cycle. 😄
Le Parc Fenestre, ce n'est donc pas vraiment un parc d'attractions. C'est plutôt un parc municipal, agréable, avec des installations de jeu classiques, qui dispose aussi d'une zone attractions. Les habitants de La Bourboule disposent alors d'un coin plutôt chouette pour se détendre et faire quelques tours de manèges de temps en temps pendant une promenade.
Le Parc Fenestre, ce n'est donc pas vraiment un parc d'attractions. C'est plutôt un parc municipal, agréable, avec des installations de jeu classiques, qui dispose aussi d'une zone attractions. Les habitants de La Bourboule disposent alors d'un coin plutôt chouette pour se détendre et faire quelques tours de manèges de temps en temps pendant une promenade.
Le Parc Fenestre, ce n'est donc pas vraiment un parc d'attractions. C'est plutôt un parc municipal, agréable, avec des installations de jeu classiques, qui dispose aussi d'une zone attractions. Les habitants de La Bourboule disposent alors d'un coin plutôt chouette pour se détendre et faire quelques tours de manèges de temps en temps pendant une promenade.
Le Parc Fenestre, ce n'est donc pas vraiment un parc d'attractions. C'est plutôt un parc municipal, agréable, avec des installations de jeu classiques, qui dispose aussi d'une zone attractions. Les habitants de La Bourboule disposent alors d'un coin plutôt chouette pour se détendre et faire quelques tours de manèges de temps en temps pendant une promenade.
ven. 16 août 2024
Dernière saison pour embarquer sur la Chenille de construction chinoise d'Anatolia Parc, si son opération lui permet. Alors, restons sérieux quand même, sa vitesse a été réduite par rapport à l'expérience d'il y a 3 ans, et c'est ce qui justifie un peu sa fin de vie…
Dernière saison pour embarquer sur la Chenille de construction chinoise d'Anatolia Parc, si son opération lui permet. Alors, restons sérieux quand même, sa vitesse a été réduite par rapport à l'expérience d'il y a 3 ans, et c'est ce qui justifie un peu sa fin de vie…
Dernière saison pour embarquer sur la Chenille de construction chinoise d'Anatolia Parc, si son opération lui permet. Alors, restons sérieux quand même, sa vitesse a été réduite par rapport à l'expérience d'il y a 3 ans, et c'est ce qui justifie un peu sa fin de vie…
Cette visite express à Anatolia Parc aura permis de découvrir les nouveautés. C'est la famille propriétaire du Parc Fenestre qui a repris Anatolia Parc cette année. De belles extensions sont à prévoir à long terme !
Cette visite express à Anatolia Parc aura permis de découvrir les nouveautés. C'est la famille propriétaire du Parc Fenestre qui a repris Anatolia Parc cette année. De belles extensions sont à prévoir à long terme !
Cette visite express à Anatolia Parc aura permis de découvrir les nouveautés. C'est la famille propriétaire du Parc Fenestre qui a repris Anatolia Parc cette année. De belles extensions sont à prévoir à long terme !
Cette visite express à Anatolia Parc aura permis de découvrir les nouveautés. C'est la famille propriétaire du Parc Fenestre qui a repris Anatolia Parc cette année. De belles extensions sont à prévoir à long terme !
sam. 10 août 2024
Une nouvelle fête foraine en Île-de-France ! Mais apporte-t-elle des nouveaux métiers ? Forcément que non. Avec l'organisation de Paris 2024, la Fête des Tuileries cède sa place pour un véritable symbole olympique, et est alors déplacée sur le site de la Fête à Neu-Neu. Nous avons donc une nouvelle fête foraine estivale unique, mais qui ne ramène toujours pas les visiteurs, malheureusement. En tout cas, nous ne sommes pas prêts de retrouver cette Fête de l'Été pour les prochaines années ! Et à voir quel métiers vont rester pour cette version étendue de Neu-Neu 2024…
Une nouvelle fête foraine en Île-de-France ! Mais apporte-t-elle des nouveaux métiers ? Forcément que non. Avec l'organisation de Paris 2024, la Fête des Tuileries cède sa place pour un véritable symbole olympique, et est alors déplacée sur le site de la Fête à Neu-Neu. Nous avons donc une nouvelle fête foraine estivale unique, mais qui ne ramène toujours pas les visiteurs, malheureusement. En tout cas, nous ne sommes pas prêts de retrouver cette Fête de l'Été pour les prochaines années ! Et à voir quel métiers vont rester pour cette version étendue de Neu-Neu 2024…
D'habitude le symbole de la Fête des Tuileries, la Grande Roue de Paris de Marcel Campion attire difficilement les touristes dans ce coin reculé, malgré son imposante taille. Pourtant, elle reste un très joli métier à admirer.
Grand habitué de la Fête à Neu-Neu, le Crazy Space a répondu présent pour cette fête de l'été.
Habituellement aux Tuileries, l'Air Swing trouve naturellement sa place sur cette fête. Et poursuivra normalement sa route pour la Neu-Neu normale.
Pas très loin du Crazy Space, le Crazy Fabrik, qui était aussi au Trône. C'est plein de jolies couleurs fraîches.
Le Konga Aventure est le flume bienvenu par ces chaleurs estivales ! Et il sera très certainement présent pour Neu-Neu aussi.
Habituellement présent aux Tuileries, mais aussi à Neu-Neu, le X Factor va tourner pour un moment par ici.
Idem pour le Booster Maxx, qui dispose pas de son emplacement habituel.
Cela fait tellement bizarre de retrouver le Happy Sailor par ici ! Un métier qui a toute sa place dans ce genre de fête.
Le Rainbow rend tellement bien à Neu-Neu ! Cela fait presque exotique.
Un Rotor qui tourne bien vite. 🤪
Ce fut un bonheur de retrouver Kévin et son habituel Break Dance boosté ! Un métier bien dans le thème avec le soleil qui chauffait les sièges. Ça devait bien brûler les fesses !
Petit bonus : car ce n'est pas prêt de se reproduire durant notre existence actuelle, on peut dire qu'on a vu les anneaux olympiques sur la Tour Eiffel de nos propres yeux. Et un plaisir de pouvoir rouler librement en trottinette électrique sur la route qui mène à la Dame de Fer !
mer. 7 août 2024
Quelle édition particulière qu'est celle de la Fête des Loges des JO. L'évènement sportif planétaire aura quelque peu redessiné la disposition de la fête en repositionnant pas mal de métiers et en changeant quelques autres. Cela apporte une petite satisfaction à justement redécouvrir la fête avec des emplacements différents, et aussi quelques nouveautés bienvenues. Mais finalement, cette nouvelle organisation offre en contrepartie une fermeture avancée d'une heure, et pas forcément plus de visiteurs… Un passage alors un peu difficile à traverser pour les amis forains.
L'UFO fait son retour à Saint-Germain-en-Laye pour une deuxième année consécutive, prenant alors l'emplacement du Top Scan Extreme. Un véritable OVNI qui impressionne par sa taille lorsqu'il… « prend son envol » vertical.
L'habituel Top Spin Fresh dispose d'un emplacement bien inhabituel ! Sa relocalisation sur la fête déroute quelque peu mais donne une impression de… fraicheur à la fête, cassant alors toutes les habitudes des nombreuses dernières années. Le spectacle est évidemment toujours aussi bien assuré.
C'est exceptionnel pour la Fête des Loges d'accueillir un des meilleurs Break Dance du paysage forain français ! Celui-ci remplace le Satan Salsa du coup, mais avec l'affluence globale de la fête, c'était vraiment triste de voir le BDE plutôt inanimé… Mais le BDE près de Paris, quoi !
Oh ! Est-ce un nouveau coaster ? Bien sûr que non ! Mais il faut souligner le rafraichissement du Roller Coaster habituel, qui change alors de nom, et qui est en attente de nouvelles carrosseries. On notera que les harnais de sécurité ont été retirés pour laisser place à une lap bar + ceinture.
Oh ! Est-ce un nouveau coaster ? Bien sûr que non ! Mais il faut souligner le rafraichissement du Roller Coaster habituel, qui change alors de nom, et qui est en attente de nouvelles carrosseries. On notera que les harnais de sécurité ont été retirés pour laisser place à une lap bar + ceinture.
Ce n'est pas l'habituel Tornado Power qu'on retrouve aux Loges cette année, mais le plus frais Flipper que la famille a acquis l'année passée. Et qui prend l'emplacement du Surf Party de Gunther, qui prenait l'emplacement du Top Spin Fresh.
On ne peut le croiser qu'une seule fois cette année, et sa présence exclusive dans la région devrait lui donner encore plus de valeur : le Jet Star de James est toujours un délice à faire avec une glisse douce, et on est forcément heureux de pouvoir retrouver les propriétaires qui n'ont pas pu être présents au Trône ce printemps.
sam. 20 juil. 2024
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
Il est dit que ça n'arrive qu'une fois dans la vie : la Flamme Olympique 🔥◯◯◯◯◯ est donc passée à (proximité du) domicile le temps de quelques minutes pour effectuer son relais. Ça aurait été dommage de louper cet événement si proche de soi. =]
dim. 14 juil. 2024
Nouvelle édition satisfaisante de la Japan Expo. Malgré une baisse de fréquentation perceptible, c'est toujours un bonheur de croiser cette foule de cosplayers et de découvrir de nouveaux horizons de la culture asiatique… en France !
Nouvelle édition satisfaisante de la Japan Expo. Malgré une baisse de fréquentation perceptible, c'est toujours un bonheur de croiser cette foule de cosplayers et de découvrir de nouveaux horizons de la culture asiatique… en France !
Je peux partir de ce monde tranquille : j'ai pu assister en live à une représentation de Tonikaku, monsieur « Pas de souci, j'ai mon slip » ! 🤪 Un délice !
Je peux partir de ce monde tranquille : j'ai pu assister en live à une représentation de Tonikaku, monsieur « Pas de souci, j'ai mon slip » ! 🤪 Un délice !
Je peux partir de ce monde tranquille : j'ai pu assister en live à une représentation de Tonikaku, monsieur « Pas de souci, j'ai mon slip » ! 🤪 Un délice !
Trop fou d'avoir croisé Foxy ! 😍 Vivement Roxanne Wolf sur la J.E. (et aussi Glamrock Chica) ! #FNAF
Un plaisir d'avoir pu rencontrer et discuter avec le narrateur d'histoire Nota Bene ainsi que Calie. Des gens simples et bienveillants envers leurs spectateurs.
Également un plaisir de (re-)discuter avec Mitsu qui est un personnage patient et proche de ses abonné(e)s. Passionné par ce qu'il fait, c'est agréable de pouvoir échanger sur des sujets dont il aime partager autour de lui.
dim. 7 juil. 2024
Que c'est bon de partager à nouveau une après-midi de sensations entre copains en France ! ☺️ Même s'il y a eu des pannes à plusieurs reprises, cela ne nous a pas empêché de profiter de ce que l'on voulait faire. Et c'était plutôt productif pour le temps de présence.
Toutatis reste une chouette machine par chez nous quand même, et est en effet plus nerveux que Pantheon de Busch Gardens Williamsburg.
Détails fâcheux : pourquoi les Single Riders ne sont pas ouvertes au parc avec une affluence modérée ? Même si les temps d'attente étaient loin de crever le plafond, l'ouverture de ces files pourraient grandement améliorer le confort de visite en faisant gagner du temps par-ci par-là… Je ne comprends pas trop la gestion opérationnelle là-dessus.
Toutatis reste une chouette machine par chez nous quand même, et est en effet plus nerveux que Pantheon de Busch Gardens Williamsburg.
Détails fâcheux : pourquoi les Single Riders ne sont pas ouvertes au parc avec une affluence modérée ? Même si les temps d'attente étaient loin de crever le plafond, l'ouverture de ces files pourraient grandement améliorer le confort de visite en faisant gagner du temps par-ci par-là… Je ne comprends pas trop la gestion opérationnelle là-dessus.
Ooooh bah, c'était… doux ! 😅 Après avoir goûté du Talon, Afterburn ou autre Alpengeist, je constate comment OzIris est si moelleux, sans véritable whip ou de puissantes forces G. Je ne dis pas que c'est un mauvais ride, hein ! Mais wouah, le contraste d'intensité. 🤪
Purée, le SACRÉ contraste de confort entre un wooden européen et ceux des États-Unis ! 🤪🤪🤪 T2Z est franchement dur, les trains Timberliner ne sont vraiment pas aussi confortables que les PTC, et le parcours ne glisse pas DU TOUT. Comment se fait-il que les voitures sautillent à ce point sur le parcours, même sur des lignes droites ?
C'est clair que je me remémore fort de The Voyage, The Phoenix, The Legend… ou même Tonnerre de Zeus, qui sont des véritables pépites de souvenir ! Les trains PTC… C'EST LA VIE !
dim. 23 juin 2024
sam. 22 juin 2024
ven. 21 juin 2024
Jour 20 : Lake Compounce. La toute dernière visite de parc américain de cette aventure de 3 semaines. Domicile du célèbre Boulder Dash, le parc est situé en bord de colline rocheuse très prononcée et ne propose finalement pas tant d'attractions originales à ce niveau du voyage. Le lieu dispose néanmoins de plusieurs zones végétales et se visite assez rapidement malgré des opérations à un seul train.
Jour 20 : Lake Compounce. La toute dernière visite de parc américain de cette aventure de 3 semaines. Domicile du célèbre Boulder Dash, le parc est situé en bord de colline rocheuse très prononcée et ne propose finalement pas tant d'attractions originales à ce niveau du voyage. Le lieu dispose néanmoins de plusieurs zones végétales et se visite assez rapidement malgré des opérations à un seul train.
Highlight #1 : Boulder Dash. La dernière des légendes de wooden coaster que l'on aura faite. Son parcours s'étend sur une longueur impressionnante et longe juste la « falaise » environnante. D'ailleurs, certaines sections ont été retrackées en Titan Track par GCI, et c'est une amélioration folle ! Ça glisse comme sur du RMC, mais avec des trains PTC ! En revanche, une fois qu'on reprend le bois d'origine, c'est parfois un peu plus difficile et moins agréable… Les air times ne sont pas vraiment présents malgré une vitesse plutôt bien conservée. Boulder Dash est certainement le moins bon de tous les wooden coasters que j'ai découverts de cette aventure.
Highlight #1 : Boulder Dash. La dernière des légendes de wooden coaster que l'on aura faite. Son parcours s'étend sur une longueur impressionnante et longe juste la « falaise » environnante. D'ailleurs, certaines sections ont été retrackées en Titan Track par GCI, et c'est une amélioration folle ! Ça glisse comme sur du RMC, mais avec des trains PTC ! En revanche, une fois qu'on reprend le bois d'origine, c'est parfois un peu plus difficile et moins agréable… Les air times ne sont pas vraiment présents malgré une vitesse plutôt bien conservée. Boulder Dash est certainement le moins bon de tous les wooden coasters que j'ai découverts de cette aventure.
Highlight #2 : Wildcat. Bien plus petit que Boulder Dash, cet autre wooden coaster a été bien plus amusant ! Il a subi un retrack majeur sur une grande partie du parcours, ce qui confère au voyage un confort indéniable, mais une ancienne section résiste quand même. Et bien qu'elle soit courte, elle crée de sacrées secousses bien amusantes ! Mais il n'en faut pas plus car sinon, c'est la douleur assurée.
Highlight #2 : Wildcat. Bien plus petit que Boulder Dash, cet autre wooden coaster a été bien plus amusant ! Il a subi un retrack majeur sur une grande partie du parcours, ce qui confère au voyage un confort indéniable, mais une ancienne section résiste quand même. Et bien qu'elle soit courte, elle crée de sacrées secousses bien amusantes ! Mais il n'en faut pas plus car sinon, c'est la douleur assurée.
Highlight #3 : Thunder Rapids Raft Ride. Le second meilleur rafting après celui de Kings Dominion. Construit par Hopkins, le voyage est composé de rapides du début jusqu'à la fin, et trempe l'intégralité de la bouée pour sûr. On y passe vraiment un excellent moment tellement c'est bon.
Fin de journée prématurée. Le ciel s'est chargé en fin d'après-midi, mettant alors un terme à toutes les opérations du parc. Cependant, même si le temps passé sur le parc était court, nous avons pu effectuer tout ce que nous voulions !
Fin de journée prématurée. Le ciel s'est chargé en fin d'après-midi, mettant alors un terme à toutes les opérations du parc. Cependant, même si le temps passé sur le parc était court, nous avons pu effectuer tout ce que nous voulions !
C'est la fin de l'aventure américaine ! Nous profitons des dernières heures au pays de l'Oncle Sam à satisfaire nos papilles et à remplir nos estomacs. On mange quand même bien aux États-Unis. 🥲 #TexasRoadhouse
C'est la fin de l'aventure américaine ! Nous profitons des dernières heures au pays de l'Oncle Sam à satisfaire nos papilles et à remplir nos estomacs. On mange quand même bien aux États-Unis. 🥲 #TexasRoadhouse
jeu. 20 juin 2024
Jour 18 & 19 : Six Flags Great Adventure. L'un des deux fameux Six Flags de référence, et finalement, le meilleur Six Flags de l'aventure. Si la première demi-journée passée le mercredi pouvait être douteuse, l'expérience de visite du jeudi était vraiment excellente. Le parc propose une très bonne sélection de bonnes machines et le staff des lieux est vraiment cool. L'affluence et les opérations de la deuxième journée nous ont permis de faire pas moins de 25 tours d'attractions pour des souvenirs mémorables et une satisfaction optimale. À ne pas manquer avec une visite à New York. 👍
Highlight #3 : Nitro. Une autre icône d'Hyper B&M. Confortable, de la bonne vitesse, avec des air times doux (et intensifiés à l'arrière), le coaster donne satisfaction lorsque l'on est installé à bord. Malgré son âge, je le préfère même à Silver Star. Bien sûr, il existe mieux aussi avec des modèles plus récents, mais gardons Nitro dans le contexte de son ouverture.
Highlight #3 : Nitro. Une autre icône d'Hyper B&M. Confortable, de la bonne vitesse, avec des air times doux (et intensifiés à l'arrière), le coaster donne satisfaction lorsque l'on est installé à bord. Malgré son âge, je le préfère même à Silver Star. Bien sûr, il existe mieux aussi avec des modèles plus récents, mais gardons Nitro dans le contexte de son ouverture.
Highlight #4 : Jersey Devil Coaster. Mon tout premier Single Rail Coaster ! Ça aurait pu être Mahuka mais finalement non. Le destin aura décidé que ce soit un RMC. Et c'est franchement pas mal, il faut l'avouer. Même si la vitesse est plutôt rapide et constante, les air times ne sont quand même pas aussi fous que sur les IBox. Au niveau confort, ce n'est pas non parfait car on ressent quand même les jonctions des rails. Néanmoins, ça reste plutôt nerveux, et les fans de sensations fortes peuvent être comblés avec un modèle de ce genre. Plus qu'à comparer avec la version Intamin.
Highlight #4 : Jersey Devil Coaster. Mon tout premier Single Rail Coaster ! Ça aurait pu être Mahuka mais finalement non. Le destin aura décidé que ce soit un RMC. Et c'est franchement pas mal, il faut l'avouer. Même si la vitesse est plutôt rapide et constante, les air times ne sont quand même pas aussi fous que sur les IBox. Au niveau confort, ce n'est pas non plus parfait car on ressent quand même les jonctions des rails. Néanmoins, ça reste plutôt nerveux, et les fans de sensations fortes peuvent être comblés avec un modèle de ce genre. Plus qu'à comparer avec la version Intamin.
Highlight #5 : Zumanjaro. 126 mètres de hauteur ! La plus grande Free Fall Tower que j'ai pu faire, et de la planète aussi, du coup. Sans être super intense, on reconnaît le bon lâcher de chez Intamin pour une chute qui est en effet bien plus longue que ce que j'ai pu connaître jusque là. C'est donc super plaisant, bien que ça n'a pas forcément remonté mes tripes, comme le font les (beaucoup) plus petites Larson (ou Pax).
Highlight #6 : Darude - Sandstorm Coaster. Rien de plus classique qu'un Intamin Family Coaster. Mais c'est surtout pour son côté boîte de nuit qu'on a aimé le faire, avec notamment LE son de Darude, Sandstorm, qui fait plaisir et donne une vibe de dingue avec un light show synchro ! 🪩
Highlight #6 : Darude - Sandstorm Coaster. Rien de plus classique qu'un Intamin Family Coaster. Mais c'est surtout pour son côté boîte de nuit qu'on a aimé le faire, avec notamment LE son de Darude, Sandstorm, qui fait plaisir et donne une vibe de dingue avec un light show synchro ! 🪩
Highlight #7 : Superman Ultimate Flight. Le même Flying Coaster B&M que celui d'Over Georgia. Rien de bien particulier à signaler en fait. Mais je le mets en avant car il est mon 700ème coaster de fait ! ☺️
Highlight #7 : Superman Ultimate Flight. Le même Flying Coaster B&M que celui d'Over Georgia. Rien de bien particulier à signaler en fait. Mais je le mets en avant car il est mon 700ème coaster de fait ! ☺️
Ressentir la puissance et le roar de Kingda Ka : 🤩
mer. 19 juin 2024
Jour 18 & 19 : Six Flags Great Adventure. L'un des deux fameux Six Flags de référence, et finalement, le meilleur Six Flags de l'aventure. Si la première demi-journée passée le mercredi pouvait être douteuse, l'expérience de visite du jeudi était vraiment excellente. Le parc propose une très bonne sélection de bonnes machines et le staff des lieux est vraiment cool. L'affluence et les opérations de la deuxième journée nous ont permis de faire pas moins de 25 tours d'attractions pour des souvenirs mémorables et une satisfaction optimale. À ne pas manquer avec une visite à New York. 👍
Highlight #1 : Kingda Ka. Le légendaire, et finalement, l'actuel plus rapide et plus haut coaster en opération, enfin fait ! Ce n'est pas la première fois que je passe la barre des 200 km/h mais les coasters qui les franchissent sont si rares que cette sensation de vitesse extrême est un moment exceptionnel de toute puissance. J'ose quand même dire qu'avec Formula Rossa et ses 240 km/h, on subit encore une sensation de vitesse plus intense. Mais Kingda Ka a l'avantage de sa grande hauteur et de sa Twisted Drop qui permettent de profiter d'une vitesse élevée à deux reprises.
Highlight #1 : Kingda Ka. Le légendaire, et finalement, l'actuel plus rapide et plus haut coaster en opération, enfin fait ! Ce n'est pas la première fois que je passe la barre des 200 km/h mais les coasters qui les franchissent sont si rares que cette sensation de vitesse extrême est un moment exceptionnel de toute puissance. J'ose quand même dire qu'avec Formula Rossa et ses 240 km/h, on subit encore une sensation de vitesse plus intense. Mais Kingda Ka a l'avantage de sa grande hauteur et de sa Twisted Drop qui permettent de profiter d'une vitesse élevée à deux reprises.
Merci, copain, pour ce souvenir ! 😘
Merci, copain, pour ce souvenir ! 😘
Highlight #1 : Kingda Ka. Le légendaire, et finalement, l'actuel plus rapide et plus haut coaster en opération, enfin fait ! Ce n'est pas la première fois que je passe la barre des 200 km/h mais les coasters qui les franchissent sont si rares que cette sensation de vitesse extrême est un moment exceptionnel de toute puissance. J'ose quand même dire qu'avec Formula Rossa et ses 240 km/h, on subit encore une sensation de vitesse plus intense. Mais Kingda Ka a l'avantage de sa grande hauteur et de sa Twisted Drop qui permettent de profiter d'une vitesse élevée à deux reprises.
Merci, copain, pour ce souvenir ! 😘
Highlight #2 : El Toro. Un plaisir de pouvoir refaire du Plug 'n' Play Intamin, après Balder ou encore Colossos. Les bosses sont grandes et délivrent des air times intenses tout comme les forces G le sont. La glisse est excellente pour une durée de cycle qui fait plaisir.
Highlight #2 : El Toro. Un plaisir de pouvoir refaire du Plug 'n' Play Intamin, après Balder ou encore Colossos. Les bosses sont grandes et délivrent des air times intenses tout comme les forces G le sont. La glisse est excellente pour une durée de cycle qui fait plaisir.
mar. 18 juin 2024
Jour 17 : Kings Dominion. Un Kings Island en version un peu plus lite. Les deux parcs se ressemblant presque, on y retrouve forcément quelques attractions similaires. Dans l'ensemble, le parc est beau et agréable, mais la thématisation générale est quand même en dessous de Kings Island. Les attractions utilisant les mêmes thèmes sont un peu en dessous mais délivrent une expérience qui reste satisfaisante.
Highlight #1 : Project 305. Plutôt l'habitude de dire Intimidator 305. Millenium Force version survitaminé. C'est haut. Très, très haut. Très rapide aussi. Du coup, c'est un véritable blackout que l'on se prend dans le premier virage après la first drop, et il faut attendre la remontée pour retrouver la vue. Un passage avec une force incroyable. Et ces whips dans les virages, ça swing ! Une expérience intense qu'on n'est pas prêt de retrouver de si tôt.
Highlight #1 : Project 305. Plutôt l'habitude de dire Intimidator 305. Millenium Force version survitaminé. C'est haut. Très, très haut. Très rapide aussi. Du coup, c'est un véritable blackout que l'on se prend dans le premier virage après la first drop, et il faut attendre la remontée pour retrouver la vue. Un passage avec une force incroyable. Et ces whips dans les virages, ça swing ! Une expérience intense qu'on n'est pas prêt de retrouver de si tôt.
Highlight #1 : Project 305. Plutôt l'habitude de dire Intimidator 305. Millenium Force version survitaminé. C'est haut. Très, très haut. Très rapide aussi. Du coup, c'est un véritable blackout que l'on se prend dans le premier virage après la first drop, et il faut attendre la remontée pour retrouver la vue. Un passage avec une force incroyable. Et ces whips dans les virages, ça swing ! Une expérience intense qu'on n'est pas prêt de retrouver de si tôt.
Highlight #1 : Project 305. Plutôt l'habitude de dire Intimidator 305. Millenium Force version survitaminé. C'est haut. Très, très haut. Très rapide aussi. Du coup, c'est un véritable blackout que l'on se prend dans le premier virage après la first drop, et il faut attendre la remontée pour retrouver la vue. Un passage avec une force incroyable. Et ces whips dans les virages, ça swing ! Une expérience intense qu'on n'est pas prêt de retrouver de si tôt.
Highlight #2 : Twisted Timbers. Un petit RMC mais qui rappelle énormément notre Untamed. Une glisse parfaite, des air times de dingue qui s'enchaînent, c'est un voyage plein de plaisir que délivre cette machine.
Highlight #2 : Twisted Timbers. Un petit RMC mais qui rappelle énormément notre Untamed. Une glisse parfaite, des air times de dingue qui s'enchaînent, c'est un voyage plein de plaisir que délivre cette machine.
Highlight #2 : Twisted Timbers. Un petit RMC mais qui rappelle énormément notre Untamed. Une glisse parfaite, des air times de dingue qui s'enchaînent, c'est un voyage plein de plaisir que délivre cette machine.
Highlight #3 : Dominator. Un floorless B&M assez classique en somme. Un grand loop, un Cobra Roll et des Interlocking Corkscrews. Mais le trajet se fait avec une douceur agréable, sans à coups particuliers. Un modèle qu'on aimerait avoir dans nos contrées malgré qu'il soit assez basique.
Highlight #3 : Dominator. Un floorless B&M assez classique en somme. Un grand loop, un Cobra Roll et des Interlocking Corkscrews. Mais le trajet se fait avec une douceur agréable, sans à coups particuliers. Un modèle qu'on aimerait avoir dans nos contrées malgré qu'il soit assez basique.
Highlight #4 : Drop Tower. La meilleure Free Fall du trip à ce jour. Une nacelle gigantesque, bien que fixe, et une chute qui n'en finit presque pas. Ce n'est pas aussi intense que les petites de chez Larson, mais le plaisir y est quand même.
Highlight #5 : White Water Canyon. Le meilleur rafting qu'on ait fait ! Dans un cadre forestier impressionnant, on parcourt de vrais rapides au fin fond des bois avec des éclaboussures en continu. Puis si par chance, on s'en sort pas trop mal, les bombes s'assureront de nous achever de la tête aux pieds. Une véritable folie à ne pas louper !
Apple Zapple, le Matterhorn Blitz local. Avec lift, bien sûr. Il fallait souligner ça à Kings Dominion, quand même. =]
Highlight #3 : Dominator. Un floorless B&M assez classique en somme. Un grand loop, un Cobra Roll et des Interlocking Corkscrews. Mais le trajet se fait avec une douceur agréable, sans à coups particuliers. Un modèle qu'on aimerait avoir dans nos contrées malgré qu'il soit assez basique.
Comme des airs de Rock 'n' Roller Coaster… #Nostalgie
lun. 17 juin 2024
Jour 15 : Carowinds. C'est sous une journée de forte chaleur que nous avons difficilement affronté tout ce que pouvait offrir ce parc Cedar Fair. Avec une dizaine de coasters en liste, nous avons pu en venir à bout grâce à une affluence vraiment faible. Globalement, bien que ça manquait un peu d'animation, le parc est plutôt agréable à faire. Avec les températures élevées, on a constaté qu'il manquait quand même la présence d'une ou deux attractions aquatiques par ici. C'est bien dommage de ne pas avoir une offre plus étoffée sur ce niveau.
Jour 16 : Busch Gardens Williamsburg. Une autre pépite de parc qui s'ajoute à la petite liste des très bons de ce voyage. Avec une thématisation basée sur notre Europe (un peu cliché quand même 😜), on se croyait un peu à Europa Park, mais avec des machines différentes. Le cadre est génial, la qualité de la décoration est haute, et l'ambiance est super apaisante. Ça rappelle vraiment la « maison ». 🥰
Jour 16 : Busch Gardens Williamsburg. Une autre pépite de parc qui s'ajoute à la petite liste des très bons de ce voyage. Avec une thématisation basée sur notre Europe (un peu cliché quand même 😜), on se croyait un peu à Europa Park, mais avec des machines différentes. Le cadre est génial, la qualité de la décoration est haute, et l'ambiance est super apaisante. Ça rappelle vraiment la « maison ». 🥰
Highlight #1 : Griffon. La grosse Dive Machine B&M locale. Ayant déjà connu SheiKra en Floride, je ne découvrais rien de bien nouveau, mais quel pied phénoménal je prends à bord quand même ! C'est haut, c'est confortable, et c'est plaisant à souhait. Toujours un plaisir à faire, et à refaire.
Highlight #1 : Griffon. La grosse Dive Machine B&M locale. Ayant déjà connu SheiKra en Floride, je ne découvrais rien de bien nouveau, mais quel pied phénoménal je prends à bord quand même ! C'est haut, c'est confortable, et c'est plaisant à souhait. Toujours un plaisir à faire, et à refaire.
Highlight #1 : Griffon. La grosse Dive Machine B&M locale. Ayant déjà connu SheiKra en Floride, je ne découvrais rien de bien nouveau, mais quel pied phénoménal je prends à bord quand même ! C'est haut, c'est confortable, et c'est plaisant à souhait. Toujours un plaisir à faire, et à refaire.
Highlight #2 : Verbolten. Une mega surprise signée Zierer ! Bien qu'un peu vibrant, le parcours est rapide et surtout très intense. Jamais je n'aurais soupçonné Zierer de pouvoir délivrer des forces G aussi puissantes. Un certain coup de coeur ! Il manque d'autres modèles du genre ailleurs dans le monde, vraiment.
Highlight #2 : Verbolten. Une mega surprise signée Zierer ! Bien qu'un peu vibrant, le parcours est rapide et surtout très intense. Jamais je n'aurais soupçonné Zierer de pouvoir délivrer des forces G aussi puissantes. Un certain coup de coeur ! Il manque d'autres modèles du genre ailleurs dans le monde, vraiment.
Highlight #3 : Alpengeist. Certainement mon plus gros B&M Invert, old school qui plus est. L'ayant toujours vu en images sur Internet, quelle claque de se retrouver en face de ce colosse d'acier. Le coaster se compose en deux parties avec une première rapide et très intense, avec notamment ce Cobra Roll qui whip sévère. De quoi rassasier les fans de sensations très fortes. La deuxième partie se fait bien plus en douceur et permet de rentrer au chalet sans trop se faire… détruire. 😜 Clairement un hit à l'ancienne comme il se doit.
Highlight #3 : Alpengeist. Certainement mon plus gros B&M Invert, old school qui plus est. L'ayant toujours vu en images sur Internet, quelle claque de se retrouver en face de ce colosse d'acier. Le coaster se compose en deux parties avec une première rapide et très intense, avec notamment ce Cobra Roll qui whip sévère. De quoi rassasier les fans de sensations très fortes. La deuxième partie se fait bien plus en douceur et permet de rentrer au chalet sans trop se faire… détruire. 😜 Clairement un hit à l'ancienne comme il se doit.
Highlight #3 : Alpengeist. Certainement mon plus gros B&M Invert, old school qui plus est. L'ayant toujours vu en images sur Internet, quelle claque de se retrouver en face de ce colosse d'acier. Le coaster se compose en deux parties avec une première rapide et très intense, avec notamment ce Cobra Roll qui whip sévère. De quoi rassasier les fans de sensations très fortes. La deuxième partie se fait bien plus en douceur et permet de rentrer au chalet sans trop se faire… détruire. 😜 Clairement un hit à l'ancienne comme il se doit.
Highlight #4 : Pantheon. Toutatis made in USA, tout simplement. 🤪 C'est exactement la même chose à quelques éléments près. Disons que Toutatis a l'avantage d'être plus nerveux que Pantheon. En revanche, Pantheon a l'avantage de posséder un Wave Turn ainsi que le Sideways Airtime Hill à la place du double up, permettant un peu plus de folie au voyage. Mais autrement, c'est vraiment comme Toutatis. Si on ne le connaissait pas, je pense bien qu'on aurait apprécié bien plus Pantheon, mais ce dernier reste quand même une très bonne machine.
Highlight #4 : Pantheon. Toutatis made in USA, tout simplement. 🤪 C'est exactement la même chose à quelques éléments près. Disons que Toutatis a l'avantage d'être plus nerveux que Pantheon. En revanche, Pantheon a l'avantage de posséder un Wave Turn ainsi que le Sideways Airtime Hill à la place du double up, permettant un peu plus de folie au voyage. Mais autrement, c'est vraiment comme Toutatis. Si on ne le connaissait pas, je pense bien qu'on aurait apprécié bien plus Pantheon, mais ce dernier reste quand même une très bonne machine.
Highlight #5: Loch Ness Monster. L'iconique, avec ses Interlocking Loops, dans sa version reboot. En vrai, le ride n'a rien de bien particulier, et la lumière est mise sur ses inversions particulières. Dans l'ensemble, ce n'est pas aussi inconfortable qu'on pourrait le croire. Et je pense même que la version reboot apporte d'agréables petits plus sur le parcours, sans pour autant tout changer.
Highlight #5: Loch Ness Monster. L'iconique, avec ses Interlocking Loops, dans sa version reboot. En vrai, le ride n'a rien de bien particulier, et la lumière est mise sur ses inversions particulières. Dans l'ensemble, ce n'est pas aussi inconfortable qu'on pourrait le croire. Et je pense même que la version reboot apporte d'agréables petits plus sur le parcours, sans pour autant tout changer.
Highlight #6 : Escape from Pompeii. Un basique Grand Splatch, mais avec une partie dark-ride bourrée d'effets spéciaux efficaces. Pas forcément le must du must à faire, mais à ne pas louper si l'occasion se présente.
dim. 16 juin 2024
Jour 14 : Dollywood. Mon troisième parc préféré de ce voyage ! Encore une belle destination avec un cadre naturel exceptionnel, et des attractions stylées ! 😍 Le parc est super vivant, avec des animations de partout qui font plaisir. Il y a une bonne variété d'attractions dont des coasters dark-ride qui améliorent de fou l'expérience. Ce genre de détail qui fait vraiment du bien !
Highlight #2 : Thunderhead. Un GCI aux allures quasi similaires que Troy à Toverland. First drop en virage, station fly-through… on reconnaît ce qui fait le succès de ce genre de layout. En revanche, j'ai carrément préféré Thunderhead. Les air times sont présents ainsi que les éjections latérales, mais le tout, sans que ce soit trop sec. Du coup, l'expérience est très plaisante, et on a juste envie de faire d'autres tours une fois que ça s'arrête.
Highlight #2 : Thunderhead. Un GCI aux allures quasi similaires que Troy à Toverland. First drop en virage, station fly-through… on reconnaît ce qui fait le succès de ce genre de layout. En revanche, j'ai carrément préféré Thunderhead. Les air times sont présents ainsi que les éjections latérales, mais le tout, sans que ce soit trop sec. Du coup, l'expérience est très plaisante, et on a juste envie de faire d'autres tours une fois que ça s'arrête.
Highlight #7 : Dollywood Express. Une belle et authentique locomotive qui nous emmène pour une visite panoramique de Dollywood. Le voyage dure 20 minutes, mais qu'est-ce que c'est follement apaisant ! 😍 De plus, quand le train siffle, ça prend au cœur de fou ! Idéal pour se reposer des dénivelés assez importants du parc. À ne surtout pas rater ! Bonus : le soir, avec le dernier voyage, on peut apercevoir la préparation des drones, et aussi les lucioles dans les champs. 🥰
Highlight #7 : Dollywood Express. Une belle et authentique locomotive qui nous emmène pour une visite panoramique de Dollywood. Le voyage dure 20 minutes, mais qu'est-ce que c'est follement apaisant ! 😍 De plus, quand le train siffle, ça prend au cœur de fou ! Idéal pour se reposer des dénivelés assez importants du parc. À ne surtout pas rater ! Bonus : le soir, avec le dernier voyage, on peut apercevoir la préparation des drones, et aussi les lucioles dans les champs. 🥰
Highlight #8 : Sweet Summer Nights 3D Drone & Fireworks Show. Ou comment bien finir une bonne journée dans l'un de mes parcs préférés de ce voyage. 🥰 Bon, le feu d'artifice et les animations drones sont loin d'arriver à ce que fait Disneyland Paris, mais le spectacle existe, et cette touche finale permet de clôturer en beauté une bonne journée comme celle-ci.
Highlight #1 : Thunder Striker. Le Silver Star américain : un layout quasi-similaire et un parcours qui longe le parking du parc. Juste les trains et la couleur qui diffèrent. C'est super confortable, les floating times sont plaisants et en général, le coaster est très satisfaisant à faire.
Highlight #1 : Thunder Striker. Le Silver Star américain : un layout quasi-similaire et un parcours qui longe le parking du parc. Juste les trains et la couleur qui diffèrent. C'est super confortable, les floating times sont plaisants et en général, le coaster est très satisfaisant à faire.
Highlight #2 : Afterburn. Du B&M Invert old school bien intense et bien dosé, sans casser le confort. Le layout possède un Boomerang qui ajoute une bonne dose de nervosité au voyage. En fait, il suffit de prendre l'intensité de The Monster, mais de raccourcir la durée, et on obtient alors Afterburn. Et c'est franchement la dose optimale.
Highlight #2 : Afterburn. Du B&M Invert old school bien intense et bien dosé, sans casser le confort. Le layout possède un Boomerang qui ajoute une bonne dose de nervosité au voyage. En fait, il suffit de prendre l'intensité de The Monster, mais de raccourcir la durée, et on obtient alors Afterburn. Et c'est franchement la dose optimale.
Highlight #3 : Copperhead Strike. À mi-chemin entre Blue Fire et Capitol Bullet Train de Motiongate. Les air times sont nombreux et très sympathiques, et on aime ou pas : les hang times sont aussi présents. Les launches… sont malheureusement très mous sur ce genre de modèle. Cependant, les éléments sont variés et il n'y a pas de temps mort. En plus, ça ne vibre mas et c'est confortable. Franchement très fun pour un layout plutôt long mais très compact.
Highlight #3 : Copperhead Strike. À mi-chemin entre Blue Fire et Capitol Bullet Train de Motiongate. Les air times sont nombreux et très sympathiques, et on aime ou pas : les hang times sont aussi présents. Les launches… sont malheureusement très mous sur ce genre de modèle. Cependant, les éléments sont variés et il n'y a pas de temps mort. En plus, ça ne vibre mas et c'est confortable. Franchement très fun pour un layout plutôt long mais très compact.
Highlight #4 : Nighthawk. Mon premier (et probablement seul et dernier) Flying Coaster Vekoma. Une machine aux technologies anciennes mais toujours fonctionnelles. Malheureusement, je n'ai pas pu profiter pleinement de l'expérience dû à une averse au moment du dispatch, mais de ce que j'ai pu ressentir, ça vibrote un peu sans être inconfortable, et c'est surtout plutôt intense.
Highlight #4 : Nighthawk. Mon premier (et probablement seul et dernier) Flying Coaster Vekoma. Une machine aux technologies anciennes mais toujours fonctionnelles. Malheureusement, je n'ai pas pu profiter pleinement de l'expérience dû à une averse au moment du dispatch, mais de ce que j'ai pu ressentir, ça vibrote un peu sans être inconfortable, et c'est surtout plutôt intense.
Highlight #4 : Nighthawk. Mon premier (et probablement seul et dernier) Flying Coaster Vekoma. Une machine aux technologies anciennes mais toujours fonctionnelles. Malheureusement, je n'ai pas pu profiter pleinement de l'expérience dû à une averse au moment du dispatch, mais de ce que j'ai pu ressentir, ça vibrote un peu sans être inconfortable, et c'est surtout plutôt intense.
Absent : Fury 325. À quelques jours près, nous avons raté le Giga B&M local. Il nous aura juste nargué toute la journée, mais suite à sa défaillance prolongée, il n'y aura pas eu de tour.
Absent : Fury 325. À quelques jours près, nous avons raté le Giga B&M local. Il nous aura juste nargué toute la journée, mais suite à sa défaillance prolongée, il n'y aura pas eu de tour.
Je hurle, tu hurles, il/elle hurle, nous hurlons, vous hurlez, ils/elles hurlent. La version miroir de Thunder Run à Kentucky Kingdom. Plus confortable ici, ceci dit. Mais pas d'air time surprise, du coup. Et c'est tout ce que je peux dire sur Carowinds. =]
sam. 15 juin 2024
Profitez bien de Mahuka, membres de R1DD3N ! Par ici, on vous embrasse depuis Dollywood et Lightning Rod. 😘
Jour 14 : Dollywood. Mon troisième parc préféré de ce voyage ! Encore une belle destination avec un cadre naturel exceptionnel, et des attractions stylées ! 😍 Le parc est super vivant, avec des animations de partout qui font plaisir. Il y a une bonne variété d'attractions dont des coasters dark-ride qui améliorent de fou l'expérience. Ce genre de détail qui fait vraiment du bien !
Jour 14 : Dollywood. Mon troisième parc préféré de ce voyage ! Encore une belle destination avec un cadre naturel exceptionnel, et des attractions stylées ! 😍 Le parc est super vivant, avec des animations de partout qui font plaisir. Il y a une bonne variété d'attractions dont des coasters dark-ride qui améliorent de fou l'expérience. Ce genre de détail qui fait vraiment du bien !
Highlight #1 : Wild Eagle. Un basique Wing B&M pas si basique que ça. Situé au point culminant du parc, le parcours propose un voyage bien dosé entre douceur et intensité. Un peu comme si on avait mélangé Thunderbird et GateKeeper en même temps. Vraiment le chouchou du parc avec un ride aussi qualitatif.
Highlight #1 : Wild Eagle. Un basique Wing B&M pas si basique que ça. Situé au point culminant du parc, le parcours propose un voyage bien dosé entre douceur et intensité. Un peu comme si on avait mélangé Thunderbird et GateKeeper en même temps. Vraiment le chouchou du parc avec un ride aussi qualitatif.
Highlight #3 : Big Bear Mountain. L'une des dernières innovations familiales de Vekoma. J'en attendais un petit peu de ce modèle, et je n'ai pas été déçu sur le plan technique de l'attraction. C'est super confortable et doux, ça va plutôt vite, et c'est surtout long. Big Bear Mountain me rappelle justement un peu le côté fun de Big Thunder Mountain chez nous. Juste, il lui manque de la décoration autour du parcours, car c'est beaucoup trop plat et vide pour la storyline qui a été créée.
Highlight #3 : Big Bear Mountain. L'une des dernières innovations familiales de Vekoma. J'en attendais un petit peu de ce modèle, et je n'ai pas été déçu sur le plan technique de l'attraction. C'est super confortable et doux, ça va plutôt vite, et c'est surtout long. Big Bear Mountain me rappelle justement un peu le côté fun de Big Thunder Mountain chez nous. Juste, il lui manque de la décoration autour du parcours, car c'est beaucoup trop plat et vide pour la storyline qui a été créée.
Highlight #3 : Big Bear Mountain. L'une des dernières innovations familiales de Vekoma. J'en attendais un petit peu de ce modèle, et je n'ai pas été déçu sur le plan technique de l'attraction. C'est super confortable et doux, ça va plutôt vite, et c'est surtout long. Big Bear Mountain me rappelle justement un peu le côté fun de Big Thunder Mountain chez nous. Juste, il lui manque de la décoration autour du parcours, car c'est beaucoup trop plat et vide pour la storyline qui a été créée.
Highlight #4 : Mystery Mine. Un Euro-Fighter loin d'être classique et rempli de bonnes surprises, notamment avec des belles sections dark-ride. Si on ne retient pas forcément complètement la partie coaster, c'est bien l'expérience globale de l'attraction qui est chouette !
Highlight #4 : Mystery Mine. Un Euro-Fighter loin d'être classique et rempli de bonnes surprises, notamment avec des belles sections dark-ride. Si on ne retient pas forcément complètement la partie coaster, c'est bien l'expérience globale de l'attraction qui est chouette !
Highlight #4 : Mystery Mine. Un Euro-Fighter loin d'être classique et rempli de bonnes surprises, notamment avec des belles sections dark-ride. Si on ne retient pas forcément complètement la partie coaster, c'est bien l'expérience globale de l'attraction qui est chouette !
Highlight #4 : Mystery Mine. Un Euro-Fighter loin d'être classique et rempli de bonnes surprises, notamment avec des belles sections dark-ride. Si on ne retient pas forcément complètement la partie coaster, c'est bien l'expérience globale de l'attraction qui est chouette !
Highlight #5 : Lightning Rod. En version lift à mon passage du coup, mais cela permet d'assurer son opération. Il devait être bien fou en mode launch, mais il reste quand même cool malgré le lift. Quelques sections sont un peu rudes dû au Topper Track sur la première partie. Mais sa prise de vitesse sur la deuxième partie est plutôt fulgurante et donne des chouettes air times. Avec la vitesse que le train possède à la fin, ça aurait été bien de continuer plus longtemps. Bien sans être le meilleur RMC de ce voyage.
Highlight #5 : Lightning Rod. En version lift à mon passage du coup, mais cela permet d'assurer son opération. Il devait être bien fou en mode launch, mais il reste quand même cool malgré le lift. Quelques sections sont un peu rudes dû au Topper Track sur la première partie. Mais sa prise de vitesse sur la deuxième partie est plutôt fulgurante et donne des chouettes air times. Avec la vitesse que le train possède à la fin, ça aurait été bien de continuer plus longtemps. Bien sans être le meilleur RMC de ce voyage.
Highlight #6 : Tennessee Tornado. L'iconique et légendaire looper de chez Arrow Dynamics. Ses inversions sont grandes, elles sont smooth, et le parcours en général est tellement confortable pour l'âge de la machine ! On est vraiment à des années-lumière de Goudurix et le Tennessee Tornado montre bien que la heartline est une révolution.
Highlight #6 : Tennessee Tornado. L'iconique et légendaire looper de chez Arrow Dynamics. Ses inversions sont grandes, elles sont smooth, et le parcours en général est tellement confortable pour l'âge de la machine ! On est vraiment à des années-lumière de Goudurix et le Tennessee Tornado montre bien que la heartline est une révolution.
Highlight #6 : Tennessee Tornado. L'iconique et légendaire looper de chez Arrow Dynamics. Ses inversions sont grandes, elles sont smooth, et le parcours en général est tellement confortable pour l'âge de la machine ! On est vraiment à des années-lumière de Goudurix et le Tennessee Tornado montre bien que la heartline est une révolution.
ven. 14 juin 2024
Jour 13 : Six Flags Over Georgia. Le parc qui ne t'autorise pas à entrer avec un DSLR ou un hybride sur site. Et avec en plus les opérations à la Six Flags. Bon, il y a ici encore, une grande liste de montagnes russes à faire, mais à ce niveau du voyage, disons que chaque parcours commence presque à se ressembler. 🤪 Néanmoins, il s'agit de la pire expérience de visite de ce voyage. Les consignes ne sont pas homogènes sur toutes les attractions, et la relation humaine est mauvaise. Le genre d'endroit auquel je ne veux plus y retourner à cause d'un mauvais management. Il fallait bien que ça arrive sur ce voyage…
Highlight #1 : Goliath. Un « petit » Hyper B&M qui envoie des air times impressionnants pour ce genre de modèle. Vibrations peu agréables sur les extrémités, l'expérience de voyage est complètement mieux au centre. Finalement la meilleure machine du parc.
Highlight #1 : Goliath. Un « petit » Hyper B&M qui envoie des air times impressionnants pour ce genre de modèle. Vibrations peu agréables sur les extrémités, l'expérience de voyage est complètement mieux au centre. Finalement la meilleure machine du parc.
Highlight #2 : Twisted Cyclone. Un petit RMC du même acabit que Storm Chaser à Kentucky Kingdom. Mais il faut oser dire que ce n'est vraiment pas fou, même si c'est un RMC.
Highlight #2 : Twisted Cyclone. Un petit RMC du même acabit que Storm Chaser à Kentucky Kingdom. Mais il faut oser dire que ce n'est vraiment pas fou, même si c'est un RMC.
Highlight #3 : Superman: Ultimate Flight. Mon deuxième Flying Coaster B&M, après Manta de SeaWorld Orlando. J'aime toujours cette véritable sensation de voler. Le parcours n'a pas autant de figures intéressantes que son cousin de Floride, tout l'intérêt étant dans le Pretzel Loop. Pour le reste, c'est juste OK.
Highlight #3 : Superman: Ultimate Flight. Mon deuxième Flying Coaster B&M, après Manta de SeaWorld Orlando. J'aime toujours cette véritable sensation de voler. Le parcours n'a pas autant de figures intéressantes que son cousin de Floride, tout l'intérêt étant dans le Pretzel Loop. Pour le reste, c'est juste OK.
Highlight #4 : Georgia Scorcher. Mon tout premier Stand-Up Coaster, enfin ! Et quelle expérience intense ! Finalement, peut-être que c'est mieux que Rougarou soit en floorless plutôt qu'en Mantis Stand-Up. Les forces G sont présentes à tel point que ça tire sévère sur les mollets. À force, j'ai trouvé plus agréable de simuler le Sit Down en m'appuyant sur les bords de la voiture.
Highlight #5 : Batman: The Ride. Le classique Inverted B&M compact de série, qu'on peut aussi trouver à Parque Warner à Madrid. C'est très intense à tel point de tirer sur les pieds et de donner le voile noir. Surtout lorsque c'est sous une forte chaleur. J'en suis ressorti déboussolé.
Highlight #5 : Batman: The Ride. Le classique Inverted B&M compact de série, qu'on peut aussi trouver à Parque Warner à Madrid. C'est très intense à tel point de tirer sur les pieds et de donner le voile noir. Surtout lorsque c'est sous une forte chaleur. J'en suis ressorti déboussolé.
Highlight #6 : Dare Devil Dive Coaster. Un Euro-Fighter Gerstlauer qui n'est autre qu'Anubis de Plopsaland De Panne, avec un lift vertical à la place du launch qui kick. L'avantage de ce modèle étant quand même l'utilisation d'une lap bar à la place du shoulder restraint, et d'une meilleure fluidité.
Highlight #4 : Georgia Scorcher. Mon tout premier Stand-Up Coaster, enfin ! Et quelle expérience intense ! Finalement, peut-être que c'est mieux que Rougarou soit en floorless plutôt qu'en Mantis Stand-Up. Les forces G sont présentes à tel point que ça tire sévère sur les mollets. À force, j'ai trouvé plus agréable de simuler le Sit Down en m'appuyant sur les bords de la voiture.
Highlight #6 : Dare Devil Dive Coaster. Un Euro-Fighter Gerstlauer qui n'est autre qu'Anubis de Plopsaland De Panne, avec un lift vertical à la place du launch qui kick. L'avantage de ce modèle étant quand même l'utilisation d'une lap bar à la place du shoulder restraint, et d'une meilleure fluidité.
Highlight #7 : Riddler Mindbender. Un Looper Schwarzkopf à la glisse fluide. Ce qui est remarquable, c'est bien la traversée des Loopings à grande vitesse avec une force bien dosée. On y reconnaît bien la signature du défunt constructeur.
Highlight #7 : Riddler Mindbender. Un Looper Schwarzkopf à la glisse fluide. Ce qui est remarquable, c'est bien la traversée des Loopings à grande vitesse avec une force bien dosée. On y reconnaît bien la signature du défunt constructeur.
Highlight #8 : Kid Flash Cosmic Coaster. Découverte d'un Kiddie Coaster par Skyline Attractions. C'est très mignon, et le côté dueling est amusant. Je m'attendais quand même à un truc plus lisse en ce qui concerne la glisse ; ça vibrote quand même pour l'âge du machin. Mais hormis ça, c'est plutôt sympa, et compact.
Highlight #9 : Battle for Metropolis. Lorsque Six Flags propose du dark ride interactif, c'est franchement pas mal fichu ! La thématisation intérieure est bonne, et le jeu est plutôt fun, même si ça reste un simple shooter. Disons que les consignes pourraient être plus claires, et que certains tableaux dynamiques pourraient être plus « explosifs » au niveau audio. Mais ça fait plaisir de pouvoir se divertir sur autre chose que du coaster.
Voilà donc pour Six Flags Over Georgia. Une journée un peu difficile qu'on est heureux de terminer. Au suivant !
Jour 13.1 : Fun Spot America Atlanta. Une visite express du soir, notamment pour une attraction en particulier : ArieForce One. Un RMC posé en pleine campagne, perdu au milieu de nulle part. Et quelle machine ! J'ai envie de dire qu'ArieForce One est un Untamed un peu plus grand et surtout, survitaminé avec une vitesse incroyable et des air times généreux ! Vraiment dommage qu'il soit si isolé géographiquement.
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Jour 13.1 : Fun Spot America Atlanta. Une visite express du soir, notamment pour une attraction en particulier : ArieForce One. Un RMC posé en pleine campagne, perdu au milieu de nulle part. Et quelle machine ! J'ai envie de dire qu'ArieForce One est un Untamed un peu plus grand et surtout, survitaminé avec une vitesse incroyable et des air times généreux ! Vraiment dommage qu'il soit si isolé géographiquement.
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Jour 13.1 : Fun Spot America Atlanta. Une visite express du soir, notamment pour une attraction en particulier : ArieForce One. Un RMC posé en pleine campagne, perdu au milieu de nulle part. Et quelle machine ! J'ai envie de dire qu'ArieForce One est un Untamed un peu plus grand et surtout, survitaminé avec une vitesse incroyable et des air times généreux ! Vraiment dommage qu'il soit si isolé géographiquement.
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Jour 13.1 : Fun Spot America Atlanta. Une visite express du soir, notamment pour une attraction en particulier : ArieForce One. Un RMC posé en pleine campagne, perdu au milieu de nulle part. Et quelle machine ! J'ai envie de dire qu'ArieForce One est un Untamed un peu plus grand et surtout, survitaminé avec une vitesse incroyable et des air times généreux ! Vraiment dommage qu'il soit si isolé géographiquement.
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
Autrement, dans la globalité, ce Fun Spot n'est pas le meilleur que j'ai visité. J'ai largement préféré ceux d'Orlando qui sont « plus animés ».
jeu. 13 juin 2024
Jour 12 : Holiday World. Mon autre parc highlight de cette aventure avec Kings Island, un véritable petit lieu de plaisir ! Celui-ci ne possède pas forcément une grande liste de montagnes russes à faire, mais juste 4 d'entre elles sur 6 sont absolument phénoménales ! Ce périple fait rendre compte comment les wooden coasters américains sont juste incroyables, et que les nôtres en Europe ne sont pas aussi bien chouchoutés. 😭 Sérieusement, les trains PTC, c'est tellement la vie !
Highlight #1 : The Voyage. Une autre légende du continent, qui devient mon troisième coup de coeur du voyage ! Il n'y a que des wooden dans cette liste. The Voyage est un Gravity Group confortable à souhait malgré son parcours ultra long et une vitesse affolante du début à la fin ! Il s'agit d'un véritable voyage qui dure longtemps, avec un plaisir qui ne s'arrête jamais. Un vrai régal !
Highlight #1 : The Voyage. Une autre légende du continent, qui devient mon troisième coup de coeur du voyage ! Il n'y a que des wooden dans cette liste. The Voyage est un Gravity Group confortable à souhait malgré son parcours ultra long et une vitesse affolante du début à la fin ! Il s'agit d'un véritable voyage qui dure longtemps, avec un plaisir qui ne s'arrête jamais. Un vrai régal !
Highlight #1 : The Voyage. Une autre légende du continent, qui devient mon troisième coup de coeur du voyage ! Il n'y a que des wooden dans cette liste. The Voyage est un Gravity Group confortable à souhait malgré son parcours ultra long et une vitesse affolante du début à la fin ! Il s'agit d'un véritable voyage qui dure longtemps, avec un plaisir qui ne s'arrête jamais. Un vrai régal !
Highlight #2 : Thunderbird. Le tout premier launch (LSM) de chez B&M. Sur un Wing, qui plus est ! Le meilleur que j'ai fait, d'ailleurs, au-dessus de GateKeeper, Fēnix ou même The Swarm. Le launch est puissant, et la vitesse du train est très bonne et constante. Les figures sont passées à grande vitesse, générant des forces positives plaisantes, et une bonne dose d'intensité. Le tout sans sacrifier le confort (B&M oblige).
Highlight #2 : Thunderbird. Le tout premier launch (LSM) de chez B&M. Sur un Wing, qui plus est ! Le meilleur que j'ai fait, d'ailleurs, au-dessus de GateKeeper, Fēnix ou même The Swarm. Le launch est puissant, et la vitesse du train est très bonne et constante. Les figures sont passées à grande vitesse, générant des forces positives plaisantes, et une bonne dose d'intensité. Le tout sans sacrifier le confort (B&M oblige).
Highlight #3 : The Legend. Il porte tellement bien son nom ! Tonnerre de Zeus (l'original) en beaucoup plus long et en plus fou. Une hélice deux fois plus longue, de la vitesse, et des air times bien placés sans être agressifs : une recette parfaite pour un voyage rempli de plaisir. Comment cela se fait que nos wooden en Europe ne glissent pas aussi bien qu'ici ?! 😭
Highlight #3 : The Legend. Il porte tellement bien son nom ! Tonnerre de Zeus (l'original) en beaucoup plus long et en plus fou. Une hélice deux fois plus longue, de la vitesse, et des air times bien placés sans être agressifs : une recette parfaite pour un voyage rempli de plaisir. Comment cela se fait que nos wooden en Europe ne glissent pas aussi bien qu'ici ?! 😭
Highlight #4 : The Raven. Le « moins bon » des wooden du parc, mais qui roule pourtant bien, bien mieux que la plupart de ceux qu'on a. Une grande drop surprise, et une prise de vitesse impressionnante malgré sa « courte » longueur, j'aurais souhaité un voyage un peu plus long. Mais c'est déjà de la folie, et une machine comme ça chez nous (et bien entretenue) serait un carton de fou !
Highlight #4 : The Raven. Le « moins bon » des wooden du parc, mais qui roule pourtant bien, bien mieux que la plupart de ceux qu'on a. Une grande drop surprise, et une prise de vitesse impressionnante malgré sa « courte » longueur, j'aurais souhaité un voyage un peu plus long. Mais c'est déjà de la folie, et une machine comme ça chez nous (et bien entretenue) serait un carton de fou !
Holiday World, c'était VRAIMENT trop BIEN !!! 😍
Arrêt momentané du trip : une crevaison de notre « Aigri » mobile nous empêche actuellement de continuer l'aventure. La réparation ne se passe pas comme prévu… Pause forcée jusqu'à nouvel ordre.
Arrêt momentané du trip : une crevaison de notre « Aigri » mobile nous empêche actuellement de continuer l'aventure. La réparation ne se passe pas comme prévu… Pause forcée jusqu'à nouvel ordre.
Voilà donc les responsables de l'immobilisation.
Réparation finalement effectuée ! Un énorme merci du fond du cœur à John, qui est finalement venu à notre détresse et qui a permis de débloquer la situation ! Un ange tombé du ciel, vraiment. 🥰 L'aventure peut finalement continuer, avec un repos décalé. =]
Trip highlight #3 : The Voyage @ Holiday World. Malgré sa longueur plus faible que The Beast, cela reste un véritable périple. Surtout qu'il ne possède qu'un seul lift ! Nerveux sans être agressif, rapide et confortable, The Voyage délivre du plaisir de A à Z et sa longueur comble à coup sûr toutes celles et ceux qui en veulent toujours plus. Puis bon, si jamais ce n'était vraiment pas suffisant, grâce à l'affluence du jour, il suffisait de rester dans le train pour un nouveau départ. 🤩 Une véritable pépite que Gravity Group a pondu ici !
Trip highlight #4 : The Legend @ Holiday World. Dans la même veine que The Voyage, mais juste en plus petit. Cela ne l'empêche pas d'être long, et d'être aussi confortable, pour un voyage ultra satisfaisant.
En bref, mes pépites américaines sont toutes des wooden coasters qui glissent vraiment comme sur du beurre, et que les trains PTC, c'est VRAIMENT la vie ! Tout ce que l'on n'a plus en Europe… 😭
En bref, mes pépites américaines sont toutes des wooden coasters qui glissent vraiment comme sur du beurre, et que les trains PTC, c'est VRAIMENT la vie ! Tout ce que l'on n'a plus en Europe… 😭
mer. 12 juin 2024
Jour 11 : Kentucky Kingdom. Un parc un petit peu plus grand que Waldameer qui sert d'étape de repos pour la moitié de cette aventure américaine. Domicile de 5 montagnes russes, peu d'effort a été nécessaire pour découvrir l'ensemble du parc. D'ailleurs, la partie « attractions mécaniques » semble plus petite que la partie aquatique, une section rafraîchissante qui aura bien aidé à tenir tête contre l'imposant soleil du Kentucky.
Jour 11 : Kentucky Kingdom. Un parc un petit peu plus grand que Waldameer qui sert d'étape de repos pour la moitié de cette aventure américaine. Domicile de 5 montagnes russes, peu d'effort a été nécessaire pour découvrir l'ensemble du parc. D'ailleurs, la partie « attractions mécaniques » semble plus petite que la partie aquatique, une section rafraîchissante qui aura bien aidé à tenir tête contre l'imposant soleil du Kentucky.
Highlight #1 : Lightning Run. Un Hyper GT-X de Chance Rides qui me faisait pas mal de l'oeil depuis sa sortie. Et il faut avouer que sa compacité mélange bien les forces et les air times dans un parcours sinueux, pour un voyage au confort absolu. Décidément le genre de machine que plus de petits parcs dans le monde devraient posséder.
Highlight #1 : Lightning Run. Un Hyper GT-X de Chance Rides qui me faisait pas mal de l'oeil depuis sa sortie. Et il faut avouer que sa compacité mélange bien les forces et les air times dans un parcours sinueux, pour un voyage au confort absolu. Décidément le genre de machine que plus de petits parcs dans le monde devraient posséder.
Highlight #2 : Storm Chaser. Un petit RMC que plus de petits parcs dans le monde devraient - aussi - posséder. Son parcours s'étend un peu plus sur la surface et propose en plus des inversions, par rapport à Lightning Run. RMC oblige, le plaisir et le confort sont là, mais il est finalement le moins intéressant que je connaisse jusque là.
Highlight #2 : Storm Chaser. Un petit RMC que plus de petits parcs dans le monde devraient - aussi - posséder. Son parcours s'étend un peu plus sur la surface et propose en plus des inversions, par rapport à Lightning Run. RMC oblige, le plaisir et le confort sont là, mais il est finalement le moins intéressant que je connaisse jusque là.
Highlight #3 : Thunder Run. Un wooden de chez Dinn qui possède des air times surprise très intéressants, mais dont le voyage est terni par des à coups latéraux sur certains virages, alors que ceux-ci possèdent une large courbure. 🤪 À part ça, ça ne glissait pas trop mal, en vrai !
Highlight #3 : Thunder Run. Un wooden de chez Dinn qui possède des air times surprise très intéressants, mais dont le voyage est terni par des à coups latéraux sur certains virages, alors que ceux-ci possèdent une large courbure. 🤪 À part ça, ça ne glissait pas trop mal, en vrai !
Highlight #4 : Kentucky Flyer. Dans la même veine que Wood Express, en plus petit. Sympathiques petits air times, et un confort très convenable pour du Gravity Group, quand cela reste à cette échelle. Dommage qu'il soit dans un coin à part du parc. Une belle vue panoramique peut être obtenue depuis le sommet du Deep Water Dive.
Highlight #5 : Eye of the Storm. Mon tout premier Fireball / Ring of Fire Larson ! En vérité : est-ce une montagne russe ou est-ce un flat ride ? Car bon, les Butterfly Sunkid, on pourrait aussi en parler. 😜 Pour en revenir à l'attraction, l'expérience n'est pas forcément originale. Néanmoins, je ne suis pas tombé malade, et ça se fait sans grande difficulté. Au moins, c'est fait pour la culture. =]
Highlight #6 : Deep Water Dive. Mon tout premier SkyBOX de chez ProSlide, ces toboggans à trappe pour une chute quasi-verticale. D'une hauteur d'une quarantaine de mètres, il est vrai que c'est un peu effrayant de ne pas savoir ce qui va se passer une fois que la porte est refermée. En vrai, on glisse littéralement sur l'eau, et le redressement ainsi que le freinage se fait vraiment en douceur. Le défaut, c'est juste de se prendre toute l'eau dans la face ce qui empêche de bien voir. Du coup, j'ai fini par fermer les yeux ; il faudrait que j'ai un masque la prochaine fois. =]
mar. 11 juin 2024
Jour 10 : Kings Island. Mon meilleur parc de ce voyage à ce jour ! 😍 Bien que plus petit que Cedar Point la veille, le parc propose pas moins d'une quinzaine de coasters, et ceux-ci sont de très bonne facture en offrant des sensations plaisantes tout en proposant des thématisations pour une expérience de qualité. Mon meilleur ressenti de visite depuis le début de ce séjour !
Highlight #1 : The Beast. Un honneur d'avoir effectué mon 600ème coaster sur cette légende, qui est également mon coaster le plus long. Une durée de cycle interminable, des prises de vitesse super satisfaisantes et le tout, dans un confort absolu, surtout quand on connaît l'âge de… la bête ! 🥰 Définitivement mon genre de machine. À absolument faire en first row, et une fois la nuit tombée pour une expérience démentielle !
Highlight #1 : The Beast. Un honneur d'avoir effectué mon 600ème coaster sur cette légende, qui est également mon coaster le plus long. Une durée de cycle interminable, des prises de vitesse super satisfaisantes et le tout, dans un confort absolu, surtout quand on connaît l'âge de… la bête ! 🥰 Définitivement mon genre de machine. À absolument faire en first row, et une fois la nuit tombée pour une expérience démentielle !
Highlight #2 : Mystic Timbers. Un GCI avec une thématique bien pensée, une bonne hauteur, et des sensations excellentes. J'y ai ressenti le plaisir de Joris avec une durée de voyage plus généreuse, et avec, en plus, la présence d'un dark-ride en fin de parcours. Il aurait fallu une deuxième partie dark-ride au début pour pousser la storyline jusqu'au bout pour que ce soit parfait. Mais le fun et le plaisir sont bien présents et Mystic Timbers plaira pour sûr à un large public.
Highlight #2 : Mystic Timbers. Un GCI avec une thématique bien pensée, une bonne hauteur, et des sensations excellentes. J'y ai ressenti le plaisir de Joris avec une durée de voyage plus généreuse, et avec, en plus, la présence d'un dark-ride en fin de parcours. Il aurait fallu une deuxième partie dark-ride au début pour pousser la storyline jusqu'au bout pour que ce soit parfait. Mais le fun et le plaisir sont bien présents et Mystic Timbers plaira pour sûr à un large public.
Highlight #1 : The Beast. Un honneur d'avoir effectué mon 600ème coaster sur cette légende, qui est également mon coaster le plus long. Une durée de cycle interminable, des prises de vitesse super satisfaisantes et le tout, dans un confort absolu, surtout quand on connaît l'âge de… la bête ! 🥰 Définitivement mon genre de machine. À absolument faire en first row, et une fois la nuit tombée pour une expérience démentielle !
Highlight #3 : Banshee. OzIris en plus grand et avec des trains à veste. Définitivement pas la meilleure idée pour le dernier point, malheureusement. Car sinon, le parcours est très intéressant, et la hauteur du coaster lui donne une bonne énergie pour affronter des éléments qui ne sont pas loin d'être intenses. Ma préférence va sur celui-ci plutôt que notre coaster égyptien.
Highlight #3 : Banshee. OzIris en plus grand et avec des trains à veste. Définitivement pas la meilleure idée pour le dernier point, malheureusement. Car sinon, le parcours est très intéressant, et la hauteur du coaster lui donne une bonne énergie pour affronter des éléments qui ne sont pas loin d'être intenses. Ma préférence va sur celui-ci plutôt que notre coaster égyptien.
Highlight #4 : Orion. Mon tout premier Giga de chez B&M, et donc mon plus haut aussi. Des air times corrects, et surtout une bonne prise au vent en 1st row. Comme d'habitude chez B&M, c'est confortable et le voyage est toujours aussi plaisant.
Highlight #4 : Orion. Mon tout premier Giga de chez B&M, et donc mon plus haut aussi. Des air times corrects, et surtout une bonne prise au vent en 1st row. Comme d'habitude chez B&M, c'est confortable et le voyage est toujours aussi plaisant.
Highlight #5 : Diamondback. Quand on n'avait pas Shambhala, les américains avaient au moins ça. Le parcours est généreux, et les air times sont bien dosés, bien qu'on reste sur du classique Out & Back. Cependant, il semble plus profitable en étant au centre de la voiture plutôt qu'aux extrémités.
Highlight #5 : Diamondback. Quand on n'avait pas Shambhala, les américains avaient au moins ça. Le parcours est généreux, et les air times sont bien dosés, bien qu'on reste sur du classique Out & Back. Cependant, il semble plus profitable en étant au centre de la voiture plutôt qu'aux extrémités.
Highlight #5 : Diamondback. Quand on n'avait pas Shambhala, les américains avaient au moins ça. Le parcours est généreux, et les air times sont bien dosés, bien qu'on reste sur du classique Out & Back. Cependant, il semble plus profitable en étant au centre de la voiture plutôt qu'aux extrémités.
Highlight #6 : The Bat. Seul dans son coin, ce Suspended de chez Arrow cache beaucoup d'énergie et de vivacité ! Certainement le meilleur modèle du genre au monde sur ce niveau grâce à de la vitesse, de la force, et des virages bien pensés pour des balancements intenses mais sans à coups.
Highlight #6 : The Bat. Seul dans son coin, ce Suspended de chez Arrow cache beaucoup d'énergie et de vivacité ! Certainement le meilleur modèle du genre au monde sur ce niveau grâce à de la vitesse, de la force, et des virages bien pensés pour des balancements intenses mais sans à coups.
Highlight #7 : Backlot Stunt Coaster. Un rare modèle de coaster de chez Premier Rides. Petit mais agréablement fun avec un confort irréprochable et un environnement thématique très soigné ; on sent la patte Paramount de l'époque. Une véritable petite surprise !
Highlight #7 : Backlot Stunt Coaster. Un rare modèle de coaster de chez Premier Rides. Petit mais agréablement fun avec un confort irréprochable et un environnement thématique très soigné ; on sent la patte Paramount de l'époque. Une véritable petite surprise !
Trip highlight #2 : The Beast @ Kings Island. Mon plus long coaster jamais fait, avec une longueur interminable, et des prises de vitesse impressionnantes. L'expérience est tristement entachée par les trim brakes installés en pleines descentes mais c'est ce qui lui permet de rester en vie. La nuit, la bête est vraiment déchaînée et emmène ses passagers loin dans l'obscure forêt pour une expédition presque à l'aveugle à une vitesse quasi incontrôlable. J'aurais tellement voulu connaître l'époque trimless, ça devait être vraiment, vraiment dingue ! #KeepFeedingTheBeast
lun. 10 juin 2024
Jour 8 & 9 : Cedar Point. Enfin, je découvre LA capitale mondiale des montagnes russes. Et quel choix impressionnant il y a sur place ! Pour tout compléter, il aura fallu deux jours, suite à des pannes par-ci par-là sur des attractions random, sur les deux jours.
Le parc en général est bon. Mais il est loin d'être parfait : les pannes évoquées ci-dessus, des opérations aléatoires qui peuvent être bonnes comme catastrophiques, et surtout, une expérience visiteur fortement gâchée par le système de casiers payants. Pour les amateurs de photo en DSLR/hybride, c'est un véritable calvaire de déposer le matériel dans ces lockers miniatures et de ne pas pouvoir shooter dans les files d'attente. Même si les grosses machines font rêver, ça manque quand même d'immersion et d'expérience « wow » pour faire rêver. Un ou deux bons dark-ride permettrait de compléter ce parking à coasters.
Le parc en général est bon. Mais il est loin d'être parfait : les pannes évoquées ci-dessus, des opérations aléatoires qui peuvent être bonnes comme catastrophiques, et surtout, une expérience visiteur fortement gâchée par le système de casiers payants. Pour les amateurs de photo en DSLR/hybride, c'est un véritable calvaire de déposer le matériel dans ces lockers miniatures et de ne pas pouvoir shooter dans les files d'attente. Même si les grosses machines font rêver, ça manque quand même d'immersion et d'expérience « wow » pour faire rêver. Un ou deux bons dark-ride permettrait de compléter ce parking à coasters.
Jour 8 & 9 : Cedar Point. Enfin, je découvre LA capitale mondiale des montagnes russes. Et quel choix impressionnant il y a sur place ! Pour tout compléter, il aura fallu deux jours, suite à des pannes par-ci par-là sur des attractions random, sur les deux jours.
Le parc en général est bon. Mais il est loin d'être parfait : les pannes évoquées ci-dessus, des opérations aléatoires qui peuvent être bonnes comme catastrophiques, et surtout, une expérience visiteur fortement gâchée par le système de casiers payants. Pour les amateurs de photo en DSLR/hybride, c'est un véritable calvaire de déposer le matériel dans ces lockers miniatures et de ne pas pouvoir shooter dans les files d'attente. Même si les grosses machines font rêver, ça manque quand même d'immersion et d'expérience « wow » pour faire rêver. Un ou deux bons dark-ride permettrait de compléter ce parking à coasters.
Le parc en général est bon. Mais il est loin d'être parfait : les pannes évoquées ci-dessus, des opérations aléatoires qui peuvent être bonnes comme catastrophiques, et surtout, une expérience visiteur fortement gâchée par le système de casiers payants. Pour les amateurs de photo en DSLR/hybride, c'est un véritable calvaire de déposer le matériel dans ces lockers miniatures et de ne pas pouvoir shooter dans les files d'attente. Même si les grosses machines font rêver, ça manque quand même d'immersion et d'expérience « wow » pour faire rêver. Un ou deux bons dark-ride permettrait de compléter ce parking à coasters.
Highlight #1 : GateKeeper. C'est le premier mastodonte que l'on remarque dès l'arrivée sur le parc. Un Wing B&M de très bonne facture grâce à un parcours très généreux et un confort irréprochable propre au constructeur. Le voyage était fort satisfaisant et plaisant, sans être trop intense ni faiblard. Mon favori du parc !
Highlight #2 : Steel Vengeance. Le plus gros RMC de toute ma liste. Une longueur et une durée de cycle impressionnantes. Comme à l'habitude avec ce constructeur, ça glisse et c'est confortable. Les air times sont généreux et plutôt bien dosés quoique ça ne dépasse pas la nervosité du récent Wildcat's Revenge.
Highlight #3 : Maverick. Une autre de ces légendes Intamin. J'en ai souvent entendu du positif, comme les nombreux retours de Taron. Et c'est en effet une bonne machine. Cependant, peut-être souvent overrated. Certes, c'est vif, c'est confortable, c'est d'un autre âge, les air times sont bien dosés, mais je n'ai pas trouvé ce petit truc que d'autres machines du parc peuvent avoir, quoi (à son ouverture pourtant, ça devait être exceptionnel). Bien que l'attraction peut diviser, Maverick reste quand même un indispensable à faire.
Highlight #4 : Rougarou. Un surprenant floorless B&M. Bien que dépourvu de Zero-G-Roll, il est plutôt bien punchy et roule à une bonne vitesse. Avec cette intensité, il m'a beaucoup rappelé Dragon Khan, mais en plus confortable. J'aurais bien voulu le tester pendant qu'il était encore Stand-Up, en Mantis.
Highlight #7 : Raptor. Le Monster de Walygator avec les freins de mi-parcours. OK, ça va un peu moins vite sur la deuxième partie, mais ça reste pas mal, malgré ça ! Raptor a l'avantage d'être quand même un peu plus fluide et d'être plus confortable que son jumeau français, même si ça baffe quand même de temps en temps mais rien de bien alarmant.
Highlight #7 : Raptor. Le Monster de Walygator avec les freins de mi-parcours. OK, ça va un peu moins vite sur la deuxième partie, mais ça reste pas mal, malgré ça ! Raptor a l'avantage d'être quand même un peu plus fluide et d'être plus confortable que son jumeau français, même si ça baffe quand même de temps en temps mais rien de bien alarmant.
Highlight #7 : Raptor. Le Monster de Walygator avec les freins de mi-parcours. OK, ça va un peu moins vite sur la deuxième partie, mais ça reste pas mal, malgré ça ! Raptor a l'avantage d'être quand même un peu plus fluide et d'être plus confortable que son jumeau français, même si ça baffe quand même de temps en temps mais rien de bien alarmant.
Highlight #10 : Gemini. Un dueling made in Arrow, plus petit que Magnum mais quand même grand pour autant. Arrow oblige, c'est un peu brut, mais c'est fun, avec quelques floatings reguliers par-ci par la. Le côté racing est sympa, quand ça veut fonctionner.
Jour 9.1 : Castaway Bay. Petite pause au parc aquatique indoor de Cedar Point. C'est assez petit, mais c'est rempli de quelques installations très intéressantes pour pouvoir se rafraîchir et se détendre, notamment avec un tel voyage. Il y a même un « vrai » water coaster, mon tout premier !
Jour 9.1 : Castaway Bay. Petite pause au parc aquatique indoor de Cedar Point. C'est assez petit, mais c'est rempli de quelques installations très intéressantes pour pouvoir se rafraîchir et se détendre, notamment avec un tel voyage. Il y a même un « vrai » water coaster, mon tout premier !
Jour 9.1 : Castaway Bay. Petite pause au parc aquatique indoor de Cedar Point. C'est assez petit, mais c'est rempli de quelques installations très intéressantes pour pouvoir se rafraîchir et se détendre, notamment avec un tel voyage. Il y a même un « vrai » water coaster, mon tout premier !
Jour 9.1 : Castaway Bay. Petite pause au parc aquatique indoor de Cedar Point. C'est assez petit, mais c'est rempli de quelques installations très intéressantes pour pouvoir se rafraîchir et se détendre, notamment avec un tel voyage. Il y a même un « vrai » water coaster, mon tout premier !
Jour 9.1 : Castaway Bay. Petite pause au parc aquatique indoor de Cedar Point. C'est assez petit, mais c'est rempli de quelques installations très intéressantes pour pouvoir se rafraîchir et se détendre, notamment avec un tel voyage. Il y a même un « vrai » water coaster, mon tout premier !
dim. 9 juin 2024
Highlight #1 : GateKeeper. C'est le premier mastodonte que l'on remarque dès l'arrivée sur le parc. Un Wing B&M de très bonne facture grâce à un parcours très généreux et un confort irréprochable propre au constructeur. Le voyage était fort satisfaisant et plaisant, sans être trop intense ni faiblard. Mon favori du parc !
Highlight #1 : GateKeeper. C'est le premier mastodonte que l'on remarque dès l'arrivée sur le parc. Un Wing B&M de très bonne facture grâce à un parcours très généreux et un confort irréprochable propre au constructeur. Le voyage était fort satisfaisant et plaisant, sans être trop intense ni faiblard. Mon favori du parc !
Highlight #2 : Steel Vengeance. Le plus gros RMC de toute ma liste. Une longueur et une durée de cycle impressionnantes. Comme à l'habitude avec ce constructeur, ça glisse et c'est confortable. Les air times sont généreux et plutôt bien dosés quoique ça ne dépasse pas la nervosité du récent Wildcat's Revenge.
Highlight #2 : Steel Vengeance. Le plus gros RMC de toute ma liste. Une longueur et une durée de cycle impressionnantes. Comme à l'habitude avec ce constructeur, ça glisse et c'est confortable. Les air times sont généreux et plutôt bien dosés quoique ça ne dépasse pas la nervosité du récent Wildcat's Revenge.
Highlight #3 : Maverick. Une autre de ces légendes Intamin. J'en ai souvent entendu du positif, comme les nombreux retours de Taron. Et c'est en effet une bonne machine. Cependant, peut-être souvent overrated. Certes, c'est vif, c'est confortable, c'est d'un autre âge, les air times sont bien dosés, mais je n'ai pas trouvé ce petit truc que d'autres machines du parc peuvent avoir, quoi (à son ouverture pourtant, ça devait être exceptionnel). Bien que l'attraction peut diviser, Maverick reste quand même un indispensable à faire.
Highlight #3 : Maverick. Une autre de ces légendes Intamin. J'en ai souvent entendu du positif, comme les nombreux retours de Taron. Et c'est en effet une bonne machine. Cependant, peut-être souvent overrated. Certes, c'est vif, c'est confortable, c'est d'un autre âge, les air times sont bien dosés, mais je n'ai pas trouvé ce petit truc que d'autres machines du parc peuvent avoir, quoi (à son ouverture pourtant, ça devait être exceptionnel). Bien que l'attraction peut diviser, Maverick reste quand même un indispensable à faire.
Highlight #4 : Rougarou. Un surprenant floorless B&M. Bien que dépourvu de Zero-G-Roll, il est plutôt bien punchy et roule à une bonne vitesse. Avec cette intensité, il m'a beaucoup rappelé Dragon Khan, mais en plus confortable. J'aurais bien voulu le tester pendant qu'il était encore Stand-Up, en Mantis.
Highlight #4 : Rougarou. Un surprenant floorless B&M. Bien que dépourvu de Zero-G-Roll, il est plutôt bien punchy et roule à une bonne vitesse. Avec cette intensité, il m'a beaucoup rappeler Dragon Khan, mais en plus confortable. J'aurais bien voulu le tester pendant qu'il était encore Stand-Up, en Mantis.
Highlight #5 : Millenium Force. L'iconique Giga Coaster Intamin des années 2000. Une hauteur et une longueur impressionnantes. De la vitesse. De la bonne vitesse. Et c'est tout. À peine des floatings, pas d'air time, et finalement, pas de réel intérêt particulier. Juste sympa, mais l'attente est longue pour ce que c'est… À ne pas manquer quand même pour la culture locale.
Highlight #5 : Millenium Force. L'iconique Giga Coaster Intamin des années 2000. Une hauteur et une longueur impressionnantes. De la vitesse. De la bonne vitesse. Et c'est tout. À peine des floatings, pas d'air time, et finalement, pas de réel intérêt particulier. Juste sympa, mais l'attente est longue pour ce que c'est… À ne pas manquer quand même pour la culture locale.
Highlight #5 : Millenium Force. L'iconique Giga Coaster Intamin des années 2000. Une hauteur et une longueur impressionnantes. De la vitesse. De la bonne vitesse. Et c'est tout. À peine des floatings, pas d'air time, et finalement, pas de réel intérêt particulier. Juste sympa, mais l'attente est longue pour ce que c'est… À ne pas manquer quand même pour la culture locale.
Highlight #6 : Valravn. Dive Machine à grande échelle très plaisante. Inutile de dire que B&M fournit du confort et de la douceur sur un tracé composé de deux drops et 3 inversions.
Highlight #6 : Valravn. Dive Machine à grande échelle très plaisante. Inutile de dire que B&M fournit du confort et de la douceur sur un tracé composé de deux drops et 3 inversions.
Highlight #6 : Valravn. Dive Machine à grande échelle très plaisante. Inutile de dire que B&M fournit du confort et de la douceur sur un tracé composé de deux drops et 3 inversions.
Highlight #8 : Magnum XL-200. Arrow Dynamics en faisait de la folie dans les années 90 ! C'est peu confortable, c'est brut, mais qu'est-ce que c'est drôle ! Les bunny hops de fin donnent des air times qui n'ont certainement rien à envier à ceux des temps modernes. Bon, on n'est pas non plus sur la même qualité d'expérience de Steel Force à Dorney, mais ça reste plutôt amusant quand même. =]
Highlight #8 : Magnum XL-200. Arrow Dynamics en faisait de la folie dans les années 90 ! C'est peu confortable, c'est brut, mais qu'est-ce que c'est drôle ! Les bunny hops de fin donnent des air times qui n'ont certainement rien à envier à ceux des temps modernes. Bon, on n'est pas non plus sur la même qualité d'expérience de Steel Force à Dorney, mais ça reste plutôt amusant quand même. =]
Highlight #9 : Wild Mouse. Très bonne petite surprise pour cette nouvelle génération de Wild Mouse par Zamperla. C'est très doux et sans à coups, juste que c'est bien court. Un modèle bien plus grand et plus long serait peut-être un carton.
Highlight #9 : Wild Mouse. Très bonne petite surprise pour cette nouvelle génération de Wild Mouse par Zamperla. C'est très doux et sans à coups, juste que c'est bien court. Un modèle bien plus grand et plus long serait peut-être un carton.
Highlight #10 : Gemini. Un dueling made in Arrow, plus petit que Magnum mais quand même grand pour autant. Arrow oblige, c'est un peu brut, mais c'est fun, avec quelques floatings reguliers par-ci par la. Le côté racing est sympa, quand ça veut fonctionner.
Highlight #11 : Corkscrew. Toujours plus petit, mais la force de ce looper, c'est finalement sa bosse avec son air time phénoménal plutôt que ses inversions. 😅 Est iconique pour la vue sur le tire-bouchon plutôt que le voyage proposé.
Highlight #11 : Corkscrew. Toujours plus petit, mais la force de ce looper, c'est finalement sa bosse avec son air time phénoménal plutôt que ses inversions. 😅 Est iconique pour la vue sur le tire-bouchon plutôt que le voyage proposé.
sam. 8 juin 2024
Jour 7 : Waldameer. Le plus petit des parcs à ce jour, qui s'apparente aux Luna Parks du sud en France. Celui-ci offre quand même un système de Ride Day pass permettant alors de profiter des diverses installations locales. Il nous aura fallu une demi-journée, voire un tier de journée pour arriver à bout de ce qu'on souhaitait faire. Sympa mais je n'irais pas forcément faire un détour juste pour ce parc, même s'il s'y trouve un très bon wooden.
Highlight #1 : Ravine Flyer II, le réputé wooden du coin par Gravity Group. Il cache très bien son jeu car seule une toute petite partie du parcours du début est visible depuis le parc. C'est d'une nervosité impressionnante et avec les véritables trains PTC 2x2, cela remémore les bons vieux temps du début de Tonnerre de Zeus… Bien que globalement fluide, les redressements intenses peuvent donner un petit mal de tête. Mais ce n'est qu'une question d'habitude. La vue sur le lac Erie (qui sépare les États-Unis du Canada) est incroyable
Highlight #1 : Ravine Flyer II, le réputé wooden du coin par Gravity Group. Il cache très bien son jeu car seule une toute petite partie du parcours du début est visible depuis le parc. C'est d'une nervosité impressionnante et avec les véritables trains PTC 2x2, cela remémore les bons vieux temps du début de Tonnerre de Zeus… Bien que globalement fluide, les redressements intenses peuvent donner un petit mal de tête. Mais ce n'est qu'une question d'habitude. La vue sur le lac Erie (qui sépare les États-Unis du Canada) est incroyable !
Highlight #2 : Comet. Un wooden de petite taille pour toute la famille, sans trop d'extravagance, et avec un confort aucunement reprochable. Mignon, quoi.
Highlight #2 : Comet. Un wooden de petite taille pour toute la famille, sans trop d'extravagance, et avec un confort aucunement reprochable. Mignon, quoi.
Highlight #3 : Steel Dragon. Crush's Coaster sans la partie dark-ride, et en plein air. C'est le deuxième du voyage, et par rapport à Laff Trakk à Hersheypark, celui-ci a le mérite de filer sans trop freiner. Mais finalement, à force de comparaison, je me dis que notre Crush's Coaster finit par être le meilleur SC2000 qu'on puisse avoir.
Highlight #3 : Steel Dragon. Crush's Coaster sans la partie dark-ride, et en plein air. C'est le deuxième du voyage, et par rapport à Laff Trakk à Hersheypark, celui-ci a le mérite de filer sans trop freiner. Mais finalement, à force de comparaison, je me dis que notre Crush's Coaster finit par être le meilleur SC2000 qu'on puisse avoir.
Highlight #4 : Whacky Shack. Un train fantôme à l'ancienne, dans son jus. Dans le même style old school de ceux qu'on peut trouver à Blackpool, ou Gröna Lund. Pas forcément indispensable, mais appréciable pour mieux connaître la culture. =]
Et c'est tout pour Waldameer, du coup.
Et c'est tout pour Waldameer, du coup.
Highlight #4 : Whacky Shack. Un train fantôme à l'ancienne, dans son jus. Dans le même style old school de ceux qu'on peut trouver à Blackpool, ou Gröna Lund. Pas forcément indispensable, mais appréciable pour mieux connaître la culture. =]
Et c'est tout pour Waldameer, du coup.
À venir : Jour 8 et 9. La plus belle skyline de parc au monde, probablement ! 😍
ven. 7 juin 2024
Jour 6 : Kennywood. Domicile du mythique Phantom's Revenge et de sa drop géante. Un parc agréable avec un choix d'attractions de qualité et varié. Grâce à la faible affluence du jour, il a été possible de faire et refaire une très grande partie des attractions proposées. La plage horaire était tellement grande que ça devenait même un peu redondant de tourner en rond. 😅
Jour 6 : Kennywood. Domicile du mythique Phantom's Revenge et de sa drop géante. Un parc agréable avec un choix d'attractions de qualité et varié. Grâce à la faible affluence du jour, il a été possible de faire et refaire une très grande partie des attractions proposées. La plage horaire était tellement grande que ça devenait même un peu redondant de tourner en rond. 😅
La mauvaise nouvelle de la visite : pas de Steel Curtain pour nous. Le parc a décidé de mettre la machine de S&S off pour toute cette saison. Bien dommage, c'était une de mes grandes attentes de ce voyage.
Highlight #1 : Phantom's Revenge. Une autre légende des États-Unis avec sa célèbre second drop d'une hauteur pharaonique. La prise de vitesse est très bonne, et le final avec les air times est savoureux, notamment à l'avant du train. Une très belle machine qui mériterait d'être répliquée un peu plus dans le monde.
Highlight #1 : Phantom's Revenge. Une autre légende des États-Unis avec sa célèbre second drop d'une hauteur pharaonique. La prise de vitesse est très bonne, et le final avec les air times est savoureux, notamment à l'avant du train. Une très belle machine qui mériterait d'être répliquée un peu plus dans le monde.
Highlight #2 : Racer, et son anneau de Moebius. Peut-être pas le plus doux des wooden dernièrement faits, mais toujours mieux que ce qu'on a chez nous. 🤪 Le côté racing ajoute forcément beaucoup de fun, bien que le parcours soit plutôt classique, mais confortable. Que le meilleur gagne !
Highlight #2 : Racer, et son anneau de Moebius. Peut-être pas le plus doux des wooden dernièrement faits, mais toujours mieux que ce qu'on a chez nous. 🤪 Le côté racing ajoute forcément beaucoup de fun, bien que le parcours soit plutôt classique, mais confortable. Que le meilleur gagne !
Highlight #3 : Sky Rocket. Tout premier modèle du genre de chez Premier Rides, c'est d'un confort absolu, mais ça manque vraiment de nervosité. Et à cause de cette faiblesse, eh bien la machine se fait vite oublier, hélas… Mais c'est vraiment butter smooth, quoi ! (C'est le point qui m'a finalement marqué. 🤪)
Highlight #3 : Sky Rocket. Tout premier modèle du genre de chez Premier Rides, c'est d'un confort absolu, mais ça manque vraiment de nervosité. Et à cause de cette faiblesse, eh bien la machine se fait vite oublier, hélas… Mais c'est vraiment butter smooth, quoi ! (C'est le point qui m'a finalement marqué. 🤪)
Highlight #4 : Thunderbolt. Du wooden coaster à l'ancienne, encore. =] Et du bon, du confortable, évidemment ! Particularité : les descentes longent le relief du terrain, ce qui créé des courbes abruptes, et plus hautes que ce qu'on a l'habitude d'avoir. Quelques virages sont pris à grande vitesse et ils sont à peine inclinés, donnant du punch au voyage. Dans le même style, le Jack Rabbit fait pareil et délivre le même style, les élections latérales en moins.
Highlight #4 : Thunderbolt. Du wooden coaster à l'ancienne, encore. =] Et du bon, du confortable, évidemment ! Particularité : les descentes longent le relief du terrain, ce qui créé des courbes abruptes, et plus hautes que ce qu'on a l'habitude d'avoir. Quelques virages sont pris à grande vitesse et ils sont à peine inclinés, donnant du punch au voyage. Dans le même style, le Jack Rabbit fait pareil et délivre le même style, les éjections latérales en moins.
Highlight #4 : Thunderbolt. Du wooden coaster à l'ancienne, encore. =] Et du bon, du confortable, évidemment ! Particularité : les descentes longent le relief du terrain, ce qui créé des courbes abruptes, et plus hautes que ce qu'on a l'habitude d'avoir. Quelques virages sont pris à grande vitesse et ils sont à peine inclinés, donnant du punch au voyage. Dans le même style, le Jack Rabbit fait pareil et délivre le même style, les éjections latérales en moins.
Highlight #5 : Exterminator. Alors, ce n'est qu'une simple Wild Mouse Reverchon, mais elle a le mérite de proposer une thématique indoor bien adaptée au modèle de l'attraction ! Et tout comme Jolly Rancher Remix, ce n'est donc pas l'attraction elle-même qui fait son originalité, mais bien ce qui l'entoure.
Highlight #5 : Exterminator. Alors, ce n'est qu'une simple Wild Mouse Reverchon, mais elle a le mérite de proposer une thématique indoor bien adaptée au modèle de l'attraction ! Et tout comme Jolly Rancher Remix, ce n'est donc pas l'attraction elle-même qui fait son originalité, mais bien ce qui l'entoure.
Highlight #6 : Ghostwood Estate. Un dark-ride interactif trackless. Pas tant de si mauvaise facture que ça, il manque quand même un peu de nervosité dans l'ambiance de cette chasse aux fantômes. Mais un parc qui possède un dark-ride pareil, c'est bien !
Highlight #6 : Ghostwood Estate. Un dark-ride interactif trackless. Pas tant de si mauvaise facture que ça, il manque quand même un peu de nervosité dans l'ambiance de cette chasse aux fantômes. Mais un parc qui possède un dark-ride pareil, c'est bien !
Highlight #7 : Spinvasion. Ma toute première sur ce Gryphon Zamperla, ouvert fraîchement l'année dernière. Autant la prise de vitesse de rotation est pas mal, autant les balancements restent un peu mous. C'est une expérience à tester, mais ce n'est pas si marquant que ça.
Highlight #7 : Spinvasion. Ma toute première sur ce Gryphon Zamperla, ouvert fraîchement l'année dernière. Autant la prise de vitesse de rotation est pas mal, autant les balancements restent un peu mous. C'est une expérience à tester, mais ce n'est pas si marquant que ça.
jeu. 6 juin 2024
Jour 5 : Knoebels. Le premier parc "old school" à l'américaine, avec son lot d'attractions historiques, et domicile de deux fantastiques wooden. Bien loin de l'univers des visites des premiers jours, Knoebels est ce genre de parc qui possède ce charme d'antan comme on en trouve rarement, à l'instar de Bakken en Danemark, ou éventuellement Gröna Lund en Suède. Bien que le bracelet Day Ride Pass ait été choisi, ce parc situé en pleine vallée de Pennsylvanie propose du Pay-per-Ride et un accès gratuit dans son enceinte.
Jour 5 : Knoebels. Le premier parc "old school" à l'américaine, avec son lot d'attractions historiques, et domicile de deux fantastiques wooden. Bien loin de l'univers des visites des premiers jours, Knoebels est ce genre de parc qui possède ce charme d'antan comme on en trouve rarement, à l'instar de Bakken en Danemark, ou éventuellement Gröna Lund en Suède. Bien que le bracelet Day Ride Pass ait été choisi, ce parc situé en pleine vallée de Pennsylvanie propose du Pay-per-Ride et un accès gratuit dans son enceinte.
Highlight #1 : The Phoenix. Une véritable légende et qui mérite de l'être ! Outre son confort de glisse, il ne faillit pas à sa réputation grâce à ses bunny hops mémorables qui font littéralement décoller du siège (de la voiture). Un plaisir décuplé grâce à la présence d'une simple barre qui se verrouille sur une position, donc autant dire qu'il n'y a aucune retenue ! 🤩 Des air times savoureux comme je n'en ai jamais goûtés !
Highlight #1 : The Phoenix. Une véritable légende et qui mérite de l'être ! Outre son confort de glisse, il ne faillit pas à sa réputation grâce à ses bunny hops mémorables qui font littéralement décoller du siège (de la voiture). Un plaisir décuplé grâce à la présence d'une simple barre qui se verrouille sur une position, donc autant dire qu'il n'y a aucune retenue ! 🤩 Des air times savoureux comme je n'en ai jamais goûtés !
Highlight #2 : Flying Turns. Réputé pour être peu disponible, on l'a pourtant eu. Des originalités, il en a plusieurs : c'est le seul bobsleigh en bois au monde, et il est fait-maison. Et s'il lui a fallu plusieurs années pour exister, c'est normal : derrière sa complexité, il est extrêmement confortable, bien mieux que ses confrères en acier (notamment de chez Mack). Malgré sa petite hauteur, et équipé de ses 4 lifts, je pense que l'on tient juste le meilleur bobsleigh au monde en fait. Bravo, Knoebels ! 👏
Highlight #2 : Flying Turns. Réputé pour être peu disponible, on l'a pourtant eu. Des originalités, il en a plusieurs : c'est le seul bobsleigh en bois au monde, et il est fait-maison. Et s'il lui a fallu plusieurs années pour exister, c'est normal : derrière sa complexité, il est extrêmement confortable, bien mieux que ses confrères en acier (notamment de chez Mack). Malgré sa petite hauteur, et équipé de ses 4 lifts, je pense que l'on tient juste le meilleur bobsleigh au monde en fait. Bravo, Knoebels ! 👏
Highlight #3 : Twister. Un autre wooden de grande envergure qui glisse comme du beurre. Subjectivement en dessous de Phoenix, il n'y a pas moins de plaisir à faire cette machine, qui rappelle un peu Tonnerre de Zeus lors de ses toutes premières années. 🥲 Il a cette originalité de disposer de deux lifts l'un au dessus de l'autre. Jamais vu ça ailleurs, mais cela permet d'atteindre une plus grande hauteur sur une surface plus réduite. =]
Highlight #3 : Twister. Un autre wooden de grande envergure qui glisse comme du beurre. Subjectivement en dessous de Phoenix, il n'y a pas moins de plaisir à faire cette machine, qui rappelle un peu Tonnerre de Zeus lors de ses toutes premières années. 🥲 Il a cette originalité de disposer de deux lifts l'un au dessus de l'autre. Jamais vu ça ailleurs, mais cela permet d'atteindre une plus grande hauteur sur une surface plus réduite. =]
Highlight #3 : Twister. Un autre wooden de grande envergure qui glisse comme du beurre. Subjectivement en dessous de Phoenix, il n'y a pas moins de plaisir à faire cette machine, qui rappelle un peu Tonnerre de Zeus lors de ses toutes premières années. 🥲 Il a cette originalité de disposer de deux lifts l'un au dessus de l'autre. Jamais vu ça ailleurs, mais cela permet d'atteindre une plus grande hauteur sur une surface plus réduite. =]
Highlight #4 : Impulse. Le tout premier "Speed" Zierer que je teste. Plutôt intense dans sa compacité, le coaster propose un voyage pas 100% confortable. Autant les wooden du parc se refont sans grande difficulté, autant certaines sections d'Impulse donnaient un peu mal à la tête le temps d'un voyage. Cela n'en reste pas moins un joli coaster qui a toute sa place dans un parc de ce calibre.
Highlight #4 : Impulse. Le tout premier "Speed" Zierer que je teste. Plutôt intense dans sa compacité, le coaster propose un voyage pas 100% confortable. Autant les wooden du parc se refont sans grande difficulté, autant certaines sections d'Impulse donnaient un peu mal à la tête le temps d'un voyage. Cela n'en reste pas moins un joli coaster qui a toute sa place dans un parc de ce calibre.
Highlight #5 : StratosFear. Mon numéro 2 de la journée ! Une simple petite Free Fall Tower d'une quarantaine de mètres de construction américaine, mais qui assure une chute libre très intense, comme le fait la Tour Descente Extrême du Parc Saint Paul par le russe Pax. Une chute tellement satisfaisante que la seule idée qui passe par la tête en descendant est de refaire un tour ! 🤪
Highlight #6 : Flyer. Un flat ride qu'on retrouve majoritairement sur ce continent, ici monté sur un moteur diesel, ce qui montre vraiment l'âge de la machine. Équipé d'une aileron une fois installé, il est possible de contrôler la direction de vol, donnant l'impression de foncer droit dans les arbres avec le bon pilotage. Une expérience très sympathique, avec un cycle ultra-généreux.
Highlight #6 : Flyer. Un flat ride qu'on retrouve majoritairement sur ce continent, ici monté sur un moteur diesel, ce qui montre vraiment l'âge de la machine. Équipé d'une aileron une fois installé, il est possible de contrôler la direction de vol, donnant l'impression de foncer droit dans les arbres avec le bon pilotage. Une expérience très sympathique, avec un cycle ultra-généreux.
Highlight #7 : Black Diamond. Un dark-ride à la sauce Knoebels, et qui est en réalité une montagne russe. Précisément même un train de la mine. On n'est pas sur du BTM non plus, hein. À base de lifts, et quelques descentes freinées, le voyage se fait dans le noir, dans une mine éclairée à la lumière noire. Paraît qu'il y a un côté effrayant aussi mais je n'ai pas trop remarqué ce détail.
Highlight #7 : Black Diamond. Un dark-ride à la sauce Knoebels, et qui est en réalité une montagne russe. Précisément même un train de la mine. On n'est pas sur du BTM non plus, hein. À base de lifts, et quelques descentes freinées, le voyage se fait dans le noir, dans une mine éclairée à la lumière noire. Paraît qu'il y a un côté effrayant aussi mais je n'ai pas trop remarqué ce détail.
mer. 5 juin 2024
Jour 4 : deuxième journée sur Hersheypark. Avec beaucoup, beaucoup moins de monde. Mais des opérations qui restent vraiment mauvaises. Durant toutes ces visites, je constate aux États-Unis que faire le plus lent dispatch est un sport national. Néanmoins, cette visite nous aura permis de faire le tour du parc en complétant les attractions manquantes.
Highlight #1 du jour : Lightning Racer. Un très chouette GCI supposé être dueling, mais pas cette fois. Très fun, plutôt confortable, avec des petits air times sympathiques. Mon deuxième chouchou avec Candymonium.
Highlight #1 du jour : Lightning Racer. Un très chouette GCI supposé être dueling, mais pas cette fois. Très fun, plutôt confortable, avec des petits air times sympathiques. Mon deuxième chouchou avec Candymonium.
Highlight #2 du jour : Fahrenheit. Ça a avait l'air puissant et sympa. Mais en fait, c'est un peu un pétard mouillé… Seul le lift vertical fait son originalité. Mais pour le reste, ça manque… de relevé. Même les air times se font timides. Peut-être était-ce dû à un tour matinal. Intamin oblige, c'est fluide, au moins.
Highlight #2 du jour : Fahrenheit. Ça a avait l'air puissant et sympa. Mais en fait, c'est un peu un pétard mouillé… Seul le lift vertical fait son originalité. Mais pour le reste, ça manque… de relevé. Même les air times se font timides. Peut-être était-ce dû à un tour matinal. Intamin oblige, c'est fluide, au moins.
Highlight #3 : Reese's Cupfusion. Le dark ride interactif local (et le seul). Véritablement très sympa, avec un système de cibles autant physiques que virtuelles. Bien que ça manque peut-être d'ambiance audio, l'attraction reste amusante à faire. Un petit coup de coeur, pour ma part !
Highlight #3 : Reese's Cupfusion. Le dark ride interactif local (et le seul). Véritablement très sympa, avec un système de cibles autant physiques que virtuelles. Bien que ça manque peut-être d'ambiance audio, l'attraction reste amusante à faire. Un petit coup de coeur, pour ma part !
Highlight #4 : Jolly Rancher Remix. Un Boomerang Vekoma. Mais sa particularité se situe notamment dans son "show", où une soundtrack ainsi qu'un petit jeu de lumières nous accompagnent sur les deux lifts, ainsi qu'un tunnel bien placé entre le Cobra Roll et le Loop. Où comment rendre une attraction très commune plus originale. Oh : pas mal le freinage magnétique en station !
Highlight #4 : Jolly Rancher Remix. Un Boomerang Vekoma. Mais sa particularité se situe notamment dans son "show", où une soundtrack ainsi qu'un petit jeu de lumières nous accompagnent sur les deux lifts, ainsi qu'un tunnel bien placé entre le Cobra Roll et le Loop. Où comment rendre une attraction très commune plus originale. Oh : pas mal le freinage magnétique en station !
Il est vrai qu'on fait plein plein de montagnes russes à Hersheypark mais on a profité de tester le flume local. Jamais je n'en ai fait un qui ricoche sur l'eau en bas de la chute. Du coup, ça n'éclabousse pas, donc ça ne rafraîchit pas spécialement. Mais l'expérience est drôle.
Récapitulatif : sur ces 3 semaines, nous avons donc visité 18 parcs d'attractions différents pour un total de +170 coasters au score ! Un véritable voyage d'une vie qui n'est pas prêt de se reproduire !
Trip highlight #1 : Phoenix @ Knoebels. Loin d'être le plus grand wooden de la liste, le Phoenix glisse sur du beurre, et délivre des air times incroyables alors qu'aucune sécurité ne retient le passager. En s'appuyant sur les avant-bras pour amplifier les air times, l'expérience devient encore plus folle !
Trip highlight #1 : Phoenix @ Knoebels. Loin d'être le plus grand wooden de la liste, le Phoenix glisse sur du beurre, et délivre des air times incroyables alors qu'aucune sécurité ne retient le passager. En s'appuyant sur les avant-bras pour amplifier les air times, l'expérience devient encore plus folle !
mar. 4 juin 2024
Jour 3 : Hersheypark, première journée. Jamais je n'ai été dans un parc aussi gigantesque. Tellement que nous n'avons pas effectué tous les tours prévus. Mais une bonne moitié à été faite, au moins !
En highlight #1 : Candymonium, l'hyper B&M qui dépasse les 60 mètres de hauteur. Bien que moins bon que notre Shambhala espagnol (mais au-dessus de Silver Star quand même), c'est un voyage apaisant et plein de confort qui est proposé. Dommage qu'il soit freiné régulièrement vers la deuxième partie de parcours. Mais c'est le genre de coaster qui est un réel plaisir de faire et refaire !
En highlight #1 : Candymonium, l'hyper B&M qui dépasse les 60 mètres de hauteur. Bien que moins bon que notre Shambhala espagnol (mais au-dessus de Silver Star quand même), c'est un voyage apaisant et plein de confort qui est proposé. Dommage qu'il soit freiné régulièrement vers la deuxième partie de parcours. Mais c'est le genre de coaster qui est un réel plaisir de faire et refaire !
Highlight #2 : Wildcat's Revenge, le tout dernier coaster du parc. Du RMC bien nerveux avec des air times démentiels ainsi que des éjecteurs latéraux qui envoient du pâté sévère ! De la vitesse, de la puissance et de la nervosité, le tout sans sacrifier le confort, qui n'est plus à douter chez ce constructeur.
Highlight #2 : Wildcat's Revenge, le tout dernier coaster du parc. Du RMC bien nerveux avec des air times démentiels ainsi que des éjecteurs latéraux qui envoient du pâté sévère ! De la vitesse, de la puissance et de la nervosité, le tout sans sacrifier le confort, qui n'est plus à douter chez ce constructeur.
Highlight #3 : Skyrush. Parce qu'il faut quand même en parler : je ne suis pas fan. Ce n'est pas une mauvaise machine, loin de là. Mais je n'accroche pas. Oui les air times sont pas mal (surtout en last row, dans la first drop), mais il y a un certain souci de confort dû aux vibrations, que ce soit sur les côtés ou au centre. À ne pas louper, certes, mais dans le genre, Flying Aces à Dubaï est bien supérieur.
Highlight #3 : Skyrush. Parce qu'il faut quand même en parler : je ne suis pas fan. Ce n'est pas une mauvaise machine, loin de là. Mais je n'accroche pas. Oui les air times sont pas mal (surtout en last row, dans la first drop), mais il y a un certain souci de confort dû aux vibrations, que ce soit sur les côtés ou au centre. À ne pas louper, certes, mais dans le genre, Flying Aces à Dubaï est bien supérieur.
Highlight #4 : Storm Runner. Quelle propulsion incroyable ! Fournit quelques chouettes air times et une bonne prise de vitesse sur l'ensemble du parcours. Puis, il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un Rocket Coaster à l'origine, et le premier à posséder des inversions.
Highlight #4 : Storm Runner. Quelle propulsion incroyable ! Fournit quelques chouettes air times et une bonne prise de vitesse sur l'ensemble du parcours. Puis, il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un Rocket Coaster à l'origine, et le premier à posséder des inversions.
Highlight #5 : The Great Bear. Un Inverted B&M old school particulier. Pourtant vif et plutôt intense, il ne déclenche pas ce plaisir particulier ressenti sur d'autres modèles dans le monde. Bon, ce n'est pas une mauvaise machine, mais il existe mieux ailleurs. Comme le Talon de la veille, par exemple.
Highlight #5 : The Great Bear. Un Inverted B&M old school particulier. Pourtant vif et plutôt intense, il ne déclenche pas ce plaisir particulier ressenti sur d'autres modèles dans le monde. Bon, ce n'est pas une mauvaise machine, mais il existe mieux ailleurs. Comme le Talon de la veille, par exemple.
Highlight #6 : Comet. Un autre de ces anciens petits wooden qui glissent. Certainement le moins bon depuis ces 3 jours, mais ça reste quand même le genre de coaster tellement plaisant à faire. ☺️ Les trains PTC, c'est la vie, en fait !
Highlight #6 : Comet. Un autre de ces anciens petits wooden qui glissent. Certainement le moins bon depuis ces 3 jours, mais ça reste quand même le genre de coaster tellement plaisant à faire. ☺️ Les trains PTC, c'est la vie, en fait !
lun. 3 juin 2024
Jour 2 : Dorney Park. Avec 19 tours d'attractions effectués, ce fut une nouvelle journée très productive ! L'affluence était plus que correcte pour pouvoir profiter des diverses attractions proposées. L'ensemble du parc est agréable et plutôt joli. Cedar Fair semble mieux gérer ses attractions par rapport à Six Flags, même si tout n'est pas parfait.
Mon numéro 1 : Steel Force. Mon tout premier Hyper Coaster de chez Morgan. Du haut de ses 60 mètres et de ses généreux 1700 mètres, le colosse d'acier délivre des sensations crescendo avec de la vitesse pour la première partie, et des airtimes surprenants sur les bunny hops finaux de la seconde partie. En plus, ça dure (très) longtemps, une caractéristique qui se fait rare sur les coasters de ces dernières années.
Mon numéro 1 : Steel Force. Mon tout premier Hyper Coaster de chez Morgan. Du haut de ses 60 mètres et de ses généreux 1700 mètres, le colosse d'acier délivre des sensations crescendo avec de la vitesse pour la première partie, et des airtimes surprenants sur les bunny hops finaux de la seconde partie. En plus, ça dure (très) longtemps, une caractéristique qui se fait rare sur les coasters de ces dernières années.
Numéro 2 : Talon. Un Inverted B&M à la couleur jaune vive, mais qui mélange intensité, longueur et confort. Évidemment, la comparaison se fait très vite avec ce que j'ai déjà essayé sur notre vieux continent : carrément mieux et plus vif que notre OzIris, sans forcément dépasser le rythme de Black Mamba. La partie finale cachée du parcours est bien pensée.
Numéro 2 : Talon. Un Inverted B&M à la couleur jaune vive, mais qui mélange intensité, longueur et confort. Évidemment, la comparaison se fait très vite avec ce que j'ai déjà essayé sur notre vieux continent : carrément mieux et plus vif que notre OzIris, sans forcément dépasser le rythme de Black Mamba. La partie finale cachée du parcours est bien pensée.
Numéro 3 : Thunderhawk, le coaster centenaire. Et pour un wooden qui a cent ans, qu'est-ce que ça glisse bien ! Encore une fois, comme le Thunderbolt fait la veille, on remarque un entretien aux petits soins pour assurer un confort qu'on ne retrouve plus sur pas mal de wooden européens alors moins âgés.
Numéro 3 : Thunderhawk, le coaster centenaire. Et pour un wooden qui a cent ans, qu'est-ce que ça glisse bien ! Encore une fois, comme le Thunderbolt fait la veille, on remarque un entretien aux petits soins pour assurer un confort qu'on ne retrouve plus sur pas mal de wooden européens alors moins âgés.
Numéro 4 : Hydra, le mythique floorless de NoLimits Coaster ! Par rapport au Batman de la veille, le voyage est plus dynamique et plus intéressant. Quoique ça vibre un peu. Soulignons le Jojo Roll et le Cobra Roll « tordu ». =]
Numéro 4 : Hydra, le mythique floorless de NoLimits Coaster ! Par rapport au Batman de la veille, le voyage est plus dynamique et plus intéressant. Quoique ça vibre un peu. Soulignons le Jojo Roll et le Cobra Roll « tordu ». =]
Numéro 5 : Iron Menace. Loin d'être ma Dive préférée, ce « Baron 1898 » en beaucoup plus grand et plus étendu a un étrange petit souci de confort. Peu agréable en last row, l'expérience était plus satisfaisante en front row. Cependant, même s'il est plus petit, je préfère Valkyria de Liseberg. Question de feeling, peut-être.
Numéro 5 : Iron Menace. Loin d'être ma Dive préférée, ce « Baron 1898 » en beaucoup plus grand et plus étendu a un étrange petit souci de confort. Peu agréable en last row, l'expérience était plus satisfaisante en front row. Cependant, même s'il est plus petit, je préfère Valkyria de Liseberg. Question de feeling, peut-être.
Particularité #1 : Demon Drop, la Free Fall première génération de chez Intamin. C'est plutôt brut de décoffrage, mais c'est original. À l'époque, il fallait bien trouver un truc pour simuler les chutes libres, et c'est donc ça qui a été inventé. 🤪 On en a fait, des progrès, depuis. x)
Particularité #1 : Demon Drop, la Free Fall première génération de chez Intamin. C'est plutôt brut de décoffrage, mais c'est original. À l'époque, il fallait bien trouver un truc pour simuler les chutes libres, et c'est donc ça qui a été inventé. 🤪 On en a fait, des progrès, depuis. x)
Particularité #2 : Possessed, mon tout premier Impulse Intamin. Une expérience plutôt folle avec un launch qui surprend autant en forwards qu'en backwards. Meilleur en first row avec ce Twisted Spike !
Particularité #2 : Possessed, mon tout premier Impulse Intamin. Une expérience plutôt folle avec un launch qui surprend autant en forwards qu'en backwards. Meilleur en first row avec ce Twisted Spike !
Particularité #3 : The Whip, une autre attraction centenaire qu'on ne retrouve pas par chez nous. Je ne saurai expliquer mécaniquement son fonctionnement… mais il suffit de voir ce que ça donne en vidéo. Et c'est sympa !
Particularité #4 : White Water Landing, un Shoot the Chute à l'américaine. Quelle douche incroyable, mais forte agréable par ces chaleurs ! Jamais une vague aura trempé autant. Trois fois. Et ce, pour garantir un rafraîchissement total !
Particularité #4 : White Water Landing, un Shoot the Chute à l'américaine. Quelle douche incroyable, mais forte agréable par ces chaleurs ! Jamais une vague aura trempé autant. Trois fois. Et ce, pour garantir un rafraîchissement total !
dim. 2 juin 2024
Jour 1 : Six Flags New England. À la découverte de Superman, Wicked Cyclone, du Joker, et pas mal d'autres. 😊 On va voir tout ce que ça va donner !
Pour l'ouverture des festivités de ce méga trip, ce fut une agréable découverte du tout premier Six Flags américain. Avec une affluence plutôt faible, il a été satisfaisant de pouvoir découvrir 10 montagnes russes sur 11 ; le SLC Riddler's Revenge étant down toute la journée. Les opérations n'étaient pas optimales, mais n'ont pas été bloquantes pour profiter de ce que l'on souhaitait.
Mon numéro 1 de la journée : Wicked Cyclone, qui envoie du très lourd ! De même « taille » qu'Untamed de Walibi Holland, il semble évident que les « petits » RMC sont en fait les meilleurs à faire ! 😍 Quels monumentaux éjecteurs !
Mon numéro 1 de la journée : Wicked Cyclone, qui envoie du très lourd ! De même « taille » qu'Untamed de Walibi Holland, il semble évident que les « petits » RMC sont en fait les meilleurs à faire ! 😍 Quels monumentaux éjecteurs !
Pour l'ouverture des festivités de ce méga trip, ce fut une agréable découverte du tout premier Six Flags américain. Avec une affluence plutôt faible, il a été satisfaisant de pouvoir découvrir 10 montagnes russes sur 11 ; le SLC Riddler's Revenge étant down toute la journée. Les opérations n'étaient pas optimales, mais n'ont pas été bloquantes pour profiter de ce que l'on souhaitait.
Mon numéro 1 de la journée : Wicked Cyclone, qui envoie du très lourd ! De même « taille » qu'Untamed de Walibi Holland, il semble évident que les « petits » RMC sont en fait les meilleurs à faire ! 😍 Quels monumentaux éjecteurs !
Mon numéro 1 de la journée : Wicked Cyclone, qui envoie du très lourd ! De même « taille » qu'Untamed de Walibi Holland, il semble évident que les « petits » RMC sont en fait les meilleurs à faire ! 😍 Quels monumentaux éjecteurs !
Pour l'ouverture des festivités de ce méga trip, ce fut une agréable découverte du tout premier Six Flags américain. Avec une affluence plutôt faible, il a été satisfaisant de pouvoir découvrir 10 montagnes russes sur 11 ; le SLC Riddler's Revenge étant down toute la journée. Les opérations n'étaient pas optimales, mais n'ont pas été bloquantes pour profiter de ce que l'on souhaitait.
Mon numéro 1 de la journée : Wicked Cyclone, qui envoie du très lourd ! De même « taille » qu'Untamed de Walibi Holland, il semble évident que les « petits » RMC sont en fait les meilleurs à faire ! 😍 Quels monumentaux éjecteurs !
Mon numéro 2 de la journée : Pandemonium, mon tout premier Spinning Gerstlauer, et qui est surprennement fun, et confortable. Compact, mais punchy !
Mon numéro 2 de la journée : Pandemonium, mon tout premier Spinning Gerstlauer, et qui est surprennement fun, et confortable. Compact, mais punchy !
Mon numéro 3 de la journée : Thunderbolt, le wooden PTC de 1941. En 2024, l'attraction semble ne pas avoir vieilli, et offre un voyage plus confortable qu'on ne le pense, agrémenté de chouettes petits airtimes. Pour que ça tienne aussi bien, l'entretien doit être très bon. Il est même plus plaisant à faire que notre récent T2Z…
Mon numéro 3 de la journée : Thunderbolt, le wooden PTC de 1941. En 2024, l'attraction semble ne pas avoir vieilli, et offre un voyage plus confortable qu'on ne le pense, agrémenté de chouettes petits airtimes. Pour que ça tienne aussi bien, l'entretien doit être très bon. Il est même plus plaisant à faire que notre récent T2Z…
En bon Mega Coaster old school, je cite Superman. Sorti d'une toute autre époque, on sent une technologie des années 2000 bien différente que celle utilisée dernièrement. C'est bruyant, ce n'est pas totalement régulier, mais qu'est-ce que c'est agréablement long ! Pas forcément mauvais, Superman ne rentre tout de même pas dans mon cœur. Mais il est forcément l'immanquable de ce parc.
En bon Mega Coaster old school, je cite Superman. Sorti d'une toute autre époque, on sent une technologie des années 2000 bien différente que celle utilisée dernièrement. C'est bruyant, ce n'est pas totalement régulier, mais qu'est-ce que c'est agréablement long ! Pas forcément mauvais, Superman ne rentre tout de même pas dans mon cœur. Mais il est forcément l'immanquable de ce parc.
Insane chapitre 2 : toute première fois à bord d'un 4D Coaster de chez S&S. Et OMG, c'est d'une puissance incroyable ! Une expérience intense et complètement inattendue.
Insane chapitre 2 : toute première fois à bord d'un 4D Coaster de chez S&S. Et OMG, c'est d'une puissance incroyable ! Une expérience intense et complètement inattendue.
Rien de bien exceptionnel sur ce B&M Floorless, où l'on reconnaît la signature du constructeur grâce au confort de glisse et ses éléments dans un parcours plutôt compact.
Rien de bien exceptionnel sur ce B&M Floorless, où l'on reconnaît la signature du constructeur grâce au confort de glisse et ses éléments dans un parcours plutôt compact.
Cette première journée était une excellente mise en bouche pour la suite du voyage ! Je pense que nous formons une bonne brochette d'enthousiastes. Quelles autres folies allons-nous vivre, alors ? 😏
sam. 1 juin 2024
Jour 0 : départ pour les 🇺🇸 États-Unis ! Préparé depuis le début de cette année, ce grand voyage américain se concrétise désormais. En compagnie de mes 3 acolytes avec qui je vais partager les sensations fortes et plein de tours de coasters pendant 22 jours, nous traverserons pas moins de 15 états américains différents, parcourrons plus de 5000 km de bitume, visiterons 17 parcs d'attractions, et ferons je ne sais combien de machines ! 🤪
Ce méga road trip sera bien évidemment raconté à travers les Mini Tales de R1DD3N (tant bien que mal, selon l'état physique et psychologique). Si tu souhaites ne pas en louper une miette, n'hésite pas à t'abonner aux notifications de l'application ou à l'ajouter sur ton écran d'accueil ou tes favoris. 😉
Au revoir, France 🇫🇷 ! 👋
Ce méga road trip sera bien évidemment raconté à travers les Mini Tales de R1DD3N (tant bien que mal, selon l'état physique et psychologique). Si tu souhaites ne pas en louper une miette, n'hésite pas à t'abonner aux notifications de l'application ou à l'ajouter sur ton écran d'accueil ou tes favoris. 😉
Au revoir, France 🇫🇷 ! 👋
Jour 0 : départ pour les 🇺🇸 États-Unis ! Préparé depuis le début de cette année, ce grand voyage américain se concrétise désormais. En compagnie de mes 3 acolytes avec qui je vais partager les sensations fortes et plein de tours de coasters pendant 22 jours, nous traverserons pas moins de 15 états américains différents, parcourrons plus de 5000 km de bitume, visiterons 17 parcs d'attractions, et ferons je ne sais combien de machines ! 🤪
Ce méga road trip sera bien évidemment raconté à travers les Mini Tales de R1DD3N (tant bien que mal, selon l'état physique et psychologique). Si tu souhaites ne pas en louper une miette, n'hésite pas à t'abonner aux notifications de l'application ou à l'ajouter sur ton écran d'accueil ou tes favoris. 😉
Au revoir, France 🇫🇷 ! 👋
Ce méga road trip sera bien évidemment raconté à travers les Mini Tales de R1DD3N (tant bien que mal, selon l'état physique et psychologique). Si tu souhaites ne pas en louper une miette, n'hésite pas à t'abonner aux notifications de l'application ou à l'ajouter sur ton écran d'accueil ou tes favoris. 😉
Au revoir, France 🇫🇷 ! 👋
C'est ouf, on peut communiquer entre passagers dans l'avion ! 🤪 Il y en a qui vont bien occuper leurs 8 heures de vol… 😅
L'une des plus belles vues sur Terre… 🤩
Le trajet devient un peu long ! 🤪
Nous sommes arrivés entiers sur New-York ! Et la « Aigri » Mobile a été également récupérée avec succès (coucou, Antonin) ! 🚘 Le début du road-trip commence maintenant, et les sensations arriveront dès demain. 🎢
Nous sommes arrivés entiers sur New-York ! Et la « Aigri » Mobile a été également récupérée avec succès (coucou, Antonin) ! 🚘 Le début du road-trip commence maintenant, et les sensations vont pouvoir commencer dès demain. 🎢
Cette skyline est incroyable ! 😍 Malheureusement, ce ne sera pas pour cette fois… 😭
dim. 26 mai 2024
jeu. 23 mai 2024
lun. 20 mai 2024
Meilleure drop de flume en France (et AMHA, presque la meilleure en Europe) ! 😍
Meilleure drop de flume en France (et AMHA, presque la meilleure en Europe) ! 😍
Wild Mouse à air times… 😂 Ce tigre est vraiment fou !
Wild Mouse à air times… 😂 Ce tigre est vraiment fou !
Le classique mais indémodable train de la mine, avec sa thématisation exemplaire. Ou comment amplifier la beauté d'un Junior Coaster Vekoma. 🤠⛏️
Le classique mais indémodable train de la mine, avec sa thématisation exemplaire. Ou comment amplifier la beauté d'un Junior Coaster Vekoma. 🤠⛏️
Un rafting bienvenu dans un parc de cette envergure, vraiment ! Par contre, le voyage est plutôt brusque…
Si ce n'est pas l'attraction la plus charmante et la plus mignonne du parc. Avec toujours les musiques de Rayman Origins pour thème musical. 😊
Ce n'était pas facile d'accrocher aux Nouvelles Aventures de Willy West, hélas. Le storytelling n'emballe pas assez pour s'immerger complètement dans le spectacle malgré des performances acrobatiques plutôt bien abouties.
Il faut tout de même saluer le travail et le jeu des performers qui assurent sur chaque show du parc tout au long de la journée.
Il faut tout de même saluer le travail et le jeu des performers qui assurent sur chaque show du parc tout au long de la journée.
Burp… je crois que je n'arrive plus trop à supporter les Disk'O classiques avec le temps. 😅
On sait quel parc fera partie des destinations des coaster fans en 2025, n'est-ce pas ? 😉
mer. 15 mai 2024
24 tours d'attractions, des retrouvailles et des sensations à partager avec les amis, des bonnes barres de rire, dans un parc sans faire des files d'attente : le cocktail parfait pour se remémorer une EXCELLENTE journée ! Merci ! 😍
24 tours d'attractions, des retrouvailles et des sensations à partager avec les amis, des bonnes barres de rire, dans un parc sans faire des files d'attente : le cocktail parfait pour se remémorer une EXCELLENTE journée ! Merci ! 😍
24 tours d'attractions, des retrouvailles et des sensations à partager avec les amis, des bonnes barres de rire, dans un parc sans faire des files d'attente : le cocktail parfait pour se remémorer une EXCELLENTE journée ! Merci ! 😍
24 tours d'attractions, des retrouvailles et des sensations à partager avec les amis, des bonnes barres de rire, dans un parc sans faire des files d'attente : le cocktail parfait pour se remémorer une EXCELLENTE journée ! Merci ! 😍
24 tours d'attractions, des retrouvailles et des sensations à partager avec les amis, des bonnes barres de rire, dans un parc sans faire des files d'attente : le cocktail parfait pour se remémorer une EXCELLENTE journée ! Merci ! 😍
24 tours d'attractions, des retrouvailles et des sensations à partager avec les amis, des bonnes barres de rire, dans un parc sans faire des files d'attente : le cocktail parfait pour se remémorer une EXCELLENTE journée ! Merci ! 😍
sam. 4 mai 2024
Chouchou 🙂
Chouchou 🙂
C'est quand même une véritable dinguerie ce show. Le son au démarrage est ouf !
Décidément, ces "meetings" improvisés ont vraiment une excellente saveur, merci pour cette folle journée ! 😍
Merci beaucoup d'être passé dire bonjour, les amis ! Au plaisir de partager d'autres aventures très vite ! 😘
mer. 24 avr. 2024
sam. 20 avr. 2024
Quel plaisir d'avoir retrouvé Steve Varinou pour sa première de L'Oracle des Ombres ce soir ! Je lui envoie tout l'amour possible pour un spectacle qui ne pourra être que meilleur au fil du temps. 😘
Quel plaisir d'avoir retrouvé Steve Varinou pour sa première de L'Oracle des Ombres ce soir ! Je lui envoie tout l'amour possible pour un spectacle qui ne pourra être que meilleur au fil du temps. 😘
Ainsi s'achève l'édition 2024 de la Foire du Trône, qui aura duré à peine un mois.
Un véritable plaisir d'avoir pu retrouver tous les forains habitués et d'avoir partagé quelques sensations avec les amis passionnés ! 😍 Vivement les prochaines festivités ! 🤪
Un véritable plaisir d'avoir pu retrouver tous les forains habitués et d'avoir partagé quelques sensations avec les amis passionnés ! 😍 Vivement les prochaines festivités ! 🤪
ven. 12 avr. 2024
lun. 8 avr. 2024
Ainsi s'achèvent nos deux jours d'aventure à Phantasialand.
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Ainsi s'achèvent nos deux jours d'aventure à Phantasialand.
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Ainsi s'achèvent nos deux jours d'aventure à Phantasialand.
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Ainsi s'achèvent nos deux jours d'aventure à Phantasialand.
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Ainsi s'achèvent nos deux jours d'aventure à Phantasialand.
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
Pour cette deuxième journée, l'affluence était… plus importante que ce qui était prévu. 😅 Et malheureusement, les opérations… n'étaient pas meilleures que la veille. 😮 Les informations d'attente étaient incohérentes. Toujours des pannes par-ci par-là. Bref, trop de choses qui n'allaient pas ! Ce qui n'a pas empêché de passer de bons moments, mais quand même.
Sur ces deux jours, il n'y aura pas eu de Chiapas. Nul !
Taron : comme je le dis souvent, ce n'est pas un mauvais coaster, loin de là. Il est même toujours aussi sympa à faire. Mais, selon moi, il n'est pas exceptionnel. Même après plusieurs tours. Point.
F.L.Y. : franchement, c'est quand même une excellente expérience immersive et physique. Ça glisse bien, et le voyage est généreux. Sans être dans mon top du top, voilà une machine dont je serais ravi de refaire.
Black Mamba était mon tout premier Inverted B&M en 2006. 18 ans plus tard, je comprends pourquoi il était mon favori de l'époque. Rapide, puissant, juste intense comme il faut, Black Mamba est une pepite plus intéressante qu'OzIris selon moi.
Talocan : c'est toujours aussi beau comme spectacle visuel ! Par contre, ça finit par défoncer l'esprit. 😵
Colorado Adventure : c'est tape-cul, mais c'est un Mine Train sensationnel. D'ailleurs, on va dire que tout est misé là-dessus car au niveau visuel, ce n'est pas non plus Big Thunder.
Encore une fois, Kévin et Greg ont partagé les sensations en notre présence pour apporter toujours plus de gaieté à la visite ! Des ressources humaines qui auront sans doute permis à surmonter plus facilement tous les couacs engendrés par le parc durant ce périple. Merci encore pour tous ces bons moments !
dim. 7 avr. 2024
7 ans : c'est le temps qui s'est écoulé entre ma dernière visite à Phantasialand et celle du jour !
Un retour qui aura ENFIN permis de tester F.L.Y., l'incroyable Flying Coaster Vekoma ingénieusement incrusté dans sa zone foldingue qu'est Rookburgh. Une machine très sympathique et forte agréable à expérimenter.
L'occasion également de tester l'expérience nuitée au Charles Lindbergh, où nous sommeillons littéralement à quelques mètres des rails du Flying Coaster.
Pour cette (première) journée, la faible affluence du parc était complètement inattendue. Mais l'expérience de visite a été gâchée par de très très nombreuses pannes sur chaque attraction au cours de la journée… En espérant donc que ce sera meilleur demain…!
Néanmoins, cette journée de visite est restée palpitante grâce à la présence de Kévin, un fidèle utilisateur de R1DD3N, et Greg, où les fous rires et les délires n'ont jamais cessé d'être partagés ! Merci ! \o/
Un retour qui aura ENFIN permis de tester F.L.Y., l'incroyable Flying Coaster Vekoma ingénieusement incrusté dans sa zone foldingue qu'est Rookburgh. Une machine très sympathique et forte agréable à expérimenter.
L'occasion également de tester l'expérience nuitée au Charles Lindbergh, où nous sommeillons littéralement à quelques mètres des rails du Flying Coaster.
Pour cette (première) journée, la faible affluence du parc était complètement inattendue. Mais l'expérience de visite a été gâchée par de très très nombreuses pannes sur chaque attraction au cours de la journée… En espérant donc que ce sera meilleur demain…!
Néanmoins, cette journée de visite est restée palpitante grâce à la présence de Kévin, un fidèle utilisateur de R1DD3N, et Greg, où les fous rires et les délires n'ont jamais cessé d'être partagés ! Merci ! \o/
7 ans : c'est le temps qui s'est écoulé entre ma dernière visite à Phantasialand et celle du jour !
Un retour qui aura ENFIN permis de tester F.L.Y., l'incroyable Flying Coaster Vekoma ingénieusement incrusté dans sa zone foldingue qu'est Rookburgh. Une machine très sympathique et forte agréable à expérimenter.
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Néanmoins, cette journée de visite est restée palpitante grâce à la présence de Kévin, un fidèle utilisateur de R1DD3N, et Greg, où les fous rires et les délires n'ont jamais cessé d'être partagés ! Merci ! \o/
sam. 6 avr. 2024
Quelle paisibilité qu'est la ville d'Aix-La-Chapelle. Mignonne et agréable. Pour un samedi soir, il fait bon de s'y promener.
Quelle paisibilité qu'est la ville d'Aix-La-Chapelle. Mignonne et agréable. Pour un samedi soir, il fait bon de s'y promener.
Quelle paisibilité qu'est la ville d'Aix-La-Chapelle. Mignonne et agréable. Pour un samedi soir, il fait bon de s'y promener.
Quelle paisibilité qu'est la ville d'Aix-La-Chapelle. Mignonne et agréable. Pour un samedi soir, il fait bon de s'y promener.
Quelle paisibilité qu'est la ville d'Aix-La-Chapelle. Mignonne et agréable. Pour un samedi soir, il fait bon de s'y promener.
Malgré de nombreux passages en Allemagne pour les parcs, je faisais enfin ma toute première fête foraine allemande ce soir à la Öcher Bend.
Ce n'est pas un mythe, je comprends vraiment pourquoi les fêtes allemandes sont des références dans nos contrées : j'y ai découvert des métiers qui travaillaient avec une efficacité redoutable et avec une présentation visuelle exemplaire ! Même le Wacky Worm qui s'est trouvé sur le chemin (et qui nous a permis de +1) était lourdement thématisé ! La véritable "Deutsche Qualität" comme elle se doit.
Bien que je n'ai pas rencontré de véritables nouveautés, j'ai tout de même eu l'impression de redécouvrir la fête foraine tellement j'étais heureux de voir des « nouveaux » métiers jamais rencontrés auparavant. 😊
Ce n'est pas un mythe, je comprends vraiment pourquoi les fêtes allemandes sont des références dans nos contrées : j'y ai découvert des métiers qui travaillaient avec une efficacité redoutable et avec une présentation visuelle exemplaire ! Même le Wacky Worm qui s'est trouvé sur le chemin (et qui nous a permis de +1) était lourdement thématisé ! La véritable "Deutsche Qualität" comme elle se doit.
Bien que je n'ai pas rencontré de véritables nouveautés, j'ai tout de même eu l'impression de redécouvrir la fête foraine tellement j'étais heureux de voir des « nouveaux » métiers jamais rencontrés auparavant. 😊
Malgré de nombreux passages en Allemagne pour les parcs, je faisais enfin ma toute première fête foraine allemande ce soir à la Öcher Bend.
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Bien que je n'ai pas rencontré de véritables nouveautés, j'ai tout de même eu l'impression de redécouvrir la fête foraine tellement j'étais heureux de voir des « nouveaux » métiers jamais rencontrés auparavant. 😊
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Ce n'est pas un mythe, je comprends vraiment pourquoi les fêtes allemandes sont des références dans nos contrées : j'y ai découvert des métiers qui travaillaient avec une efficacité redoutable et avec une présentation visuelle exemplaire ! Même le Wacky Worm qui s'est trouvé sur le chemin (et qui nous a permis de +1) était lourdement thématisé ! La véritable "Deutsche Qualität" comme elle se doit.
Bien que je n'ai pas rencontré de véritables nouveautés, j'ai tout de même eu l'impression de redécouvrir la fête foraine tellement j'étais heureux de voir des « nouveaux » métiers jamais rencontrés auparavant. 😊
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Bien que je n'ai pas rencontré de véritables nouveautés, j'ai tout de même eu l'impression de redécouvrir la fête foraine tellement j'étais heureux de voir des « nouveaux » métiers jamais rencontrés auparavant. 😊
ven. 5 avr. 2024
C'est avec une profonde émotion que j'apprends, ce matin, le départ de Jean-Louis pour les étoiles…
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
C'est avec une profonde émotion que j'apprends, ce matin, le départ de Jean-Louis pour les étoiles…
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
C'est avec une profonde émotion que j'apprends, ce matin, le départ de Jean-Louis pour les étoiles…
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
C'est avec une profonde émotion que j'apprends, ce matin, le départ de Jean-Louis pour les étoiles…
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
J'ai souvenir d'un homme aussi passionné que nous dans le domaine des loisirs, et notamment sur l'univers Disney.
Même si nos rencontres restaient plutôt ponctuelles, les moments et la bonne humeur que l'on partageait étaient toujours satisfaisants.
Pour dire à quel point Jean-Louis était notre icône et notre pilier de référence, il m'avait connu au tout début de l'époque Coasterrider en 2004. C'est grâce aux partages de sensations avec Coastertrain, que j'ai justement connu notre "Goldman".
Sa voix et son rire résonnent encore dans mon coeur, et ce timbre y restera gravé à jamais.
Merci d'avoir partagé ta joie avec nous, JL. Je te souhaite un voyage apaisé vers ta dernière destination et où tu y trouveras tout le bien-être et la sérénité qui t'y attendaient.
lun. 1 avr. 2024
sam. 30 mars 2024
Ce n'est pas aujourd'hui que je ferai les clichés les plus colorés… mais la saison 2024 commence ! Excellent amusement à tous !
C'est avec la dernière nouveauté que l'on commence la saison officielle !
Un Star Flyer de chez Zamperla semblable à celui que l'on trouve à Walibi Rhône-Alpes. La prise d'altitude est satisfaisante, la vue sur le parc aussi, mais la vue sur l'autoroute est un peu plus indésirable… Le voyage reste néanmoins plaisant avec une légèreté appréciable.
Un Star Flyer de chez Zamperla semblable à celui que l'on trouve à Walibi Rhône-Alpes. La prise d'altitude est satisfaisante, la vue sur le parc aussi, mais la vue sur l'autoroute est un peu plus indésirable… Le voyage reste néanmoins plaisant avec une légèreté appréciable.
En voilà, une mignonne entrée !
Et le premier tour de coaster 2024 à Astérix est sur…
Quoi de mieux qu'Épidemaïs Croisières pour s'abriter d'une telle grisaille.
Voilà une journée reposante qui s'annonce en compagnie des représentants de Parcs Passion. 😊
Voilà une journée reposante qui s'annonce en compagnie des représentants de Parcs Passion. 😊
La première (publique) de la première comédie musicale gauloise va commencer ! Il semblerait que tous les fans soient présents pour cette découverte qui sera certainement surprenante !
Wouah, wouah, wouah !
Quelle excellente surprise avec des blagues gauloises bien positionnées, un rythme bien tenu, et des mélodies plutôt entraînantes.
Un succès bien mérité avec tout le travail fourni depuis ces dernières années !
À la troupe : gardez l'énergie, et bonnes représentations pour cette saison 2024 !
Quelle excellente surprise avec des blagues gauloises bien positionnées, un rythme bien tenu, et des mélodies plutôt entraînantes.
Un succès bien mérité avec tout le travail fourni depuis ces dernières années !
À la troupe : gardez l'énergie, et bonnes représentations pour cette saison 2024 !
Wouah, wouah, wouah !
Quelle excellente surprise avec des blagues gauloises bien positionnées, un rythme bien tenu, et des mélodies plutôt entraînantes.
Un succès bien mérité avec tout le travail fourni depuis ces dernières années !
À la troupe : gardez l'énergie, et bonnes représentations pour cette saison 2024 !
Quelle excellente surprise avec des blagues gauloises bien positionnées, un rythme bien tenu, et des mélodies plutôt entraînantes.
Un succès bien mérité avec tout le travail fourni depuis ces dernières années !
À la troupe : gardez l'énergie, et bonnes représentations pour cette saison 2024 !
Le nouveau et cinquième char du défilé gaulois est imposant. Et un bel ajout !
La nouvelle musique est… surprenante… 😬 Entraînante mais pas autant qu'avant… 😕
La nouvelle musique est… surprenante… 😬 Entraînante mais pas autant qu'avant… 😕
Et pour finir la journée, rien de tel que d'embarquer sur le coaster le plus confortable du parc ! 🎢
Les sensations globales sont toujours aussi satisfaisantes, avec notamment un plaisir décuplé en first row. C'est vraiment une très chouette machine !
Ce genre de journée est vraiment le moment idéal pour tous se retrouver entre passionnés ! 😍
Merci à toutes les personnes qui ont pris le temps d'écouter l'amorce de mon nouveau chapitre. Je serai toujours heureux de vous recevoir ici, « chez mon petit chez moi ». 😘
Merci à toutes les personnes qui ont pris le temps d'écouter l'amorce de mon nouveau chapitre. Je serai toujours heureux de vous recevoir ici, « chez mon petit chez moi ». 😘
Et en after Astérix… 🤪
Et hop ! Un p'tit Zyklon Pinfari pour compléter les tours de coasters de la journée ! 😁
Un réel plaisir d'avoir retrouvé Léo Charles, aussi ! 😊
Un réel plaisir d'avoir retrouvé Léo Charles, aussi ! 😊
mer. 27 mars 2024
Un classique transportable avec une glisse ultra fluide.
Ce métier est in-cro-ya-ble ! 😍 KMG est clairement irréprochable sur l'expérience de sensations que propose leur Afterburner !
Il porte bien son nom, et il offre un spectacle visuel toujours aussi impressionnant. Bravo à Rémi pour son pilotage maitrisé sur cet indémodable Top Scan.
Les Break Dance sont des métiers où j'y trouve un véritable plaisir lorsque je les fais. Le Satan Salsa de Kévin n'y fait pas exception et son mode turbo arrache complètement le dancefloor ! 🤪 Vraiment, un régal !
dim. 24 mars 2024
Au revoir, Coasterrider, et merci pour ces 19 ans de good vibes. 🥲
Retrouve mon ultime note sur https://coasterrider.fr
R1DD3N est désormais propulsé par Thrill Focus Studios, ma nouvelle entité notamment dédiée au service des professionnels du loisir, mais pas que !
Nouveau chapitre, mais toujours le même passionné du divertissement et de la tech.
J'espère que R1DD3N t'apportera entière satisfaction et que tu y trouveras un maximum de plaisir à t'amuser avec !
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R1DD3N est désormais propulsé par Thrill Focus Studios, ma nouvelle entité notamment dédiée au service des professionnels du loisir, mais pas que !
Nouveau chapitre, mais toujours le même passionné du divertissement et de la tech.
J'espère que R1DD3N t'apportera entière satisfaction et que tu y trouveras un maximum de plaisir à t'amuser avec !
Bienvenue sur les tous premiers Mini Tales de R1DD3N !
Dans cette petite section, tu retrouveras des clichés ou informations publiés à la volée afin de te divertir davantage lors de l'utilisation de l'application.
Tu peux réagir en commentaire à ces mini-contenus et éventuellement échanger entre membres en alternant la vue.
Accède directement à la fiche d'un lieu, d'une attraction ou d'un membre lorsque les sujets sont taggés.
Excellente saison 2024 et bon amusement sur R1DD3N, surtout sur tes attractions favorites !
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